AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

imam težavico. Na Stratusu 2.5 V6, mi avto pod prostim tekom deluje nemirno. Če malo dvignem obrate dela super. Pa tudi ko pritisnem gas, avto zatrokira in skoraj ugasne. Če gas pritisnem postopoma (počasi), avto deluje super. Prav tako pri višjih obratih, če gas pritiskam počasi vleče ko nor, če pa pritisnem npr. pri 3000 obratih gas do konca pa sicer gre ampak z polovično močjo. Je zoprno ker je avtomatik, pa ko voziš na tempomat, ki pač v klanec pritisne gas do konca, avto pa skoraj ugasne Potem ko šalta v nižjo pa zopet potegne. To se dogaja pri hladni in topoli mašini, čeprav pri hladni ni tako hudo pri vožnji.

Računalnik ne pokaže nobene napake
Avto je bil redno servisiran, kabli za svečke so novi.

Ima kdo kako idejo kaj naj pogledam??? Hvala za vsako info.

lp, Simon

podoben primer sem imel na mercedezu sicer tam mu je utripljal klicaj ampak je vejrtno tu podobna napaka tam je vleko zrak zraven na sesalnem kolektorju ker se je odvil probaj vse vijake dotegnit malo drugače pa odmontiraj sesalni kolektor pa ga spucaj malo pa loputo pa bo verjetno uredo lp

Grem takoj probat

Pozdravljeni

S kakšnim testerjem ste dostopali do ECUja??? Univerzalni žal za vaše vozilo ni dober ( mora podpirati ISO9141 ali ISO14230 in K linijo mora sam prepoznati - namreč vozila imajo K linijo na različnih priključkih ). Potrebno je testirati komponente posebej - ne vse v kompletu.
Lahko vam nagaja:
- v koliko ima mehanski vžig "frtajler" preverite razdelilno kapo in rotor ( zamudi vžig )
- počena/preparela/sneta kakšna potlačna cev ( narobe vleče zrak )
- zapacana loputa zraka
- kisikova sonda ( tester jo lepo pokaže )

Lep pozdrav

Hm, pa poznate koga v okolici Lj ali Grosupelj, ki ima pravi tester?

Ker loputa ni zapacana (vse očiščeno), razdelilna kapa in frtajler sta nova. Cevi izgledajo vse OK, vakum je tudi močan.

Bi najraje še enkrat na tester priklopu, verjetno ta ki ga ima sosed ni bil pravi

Pozdravljeni

Vsi mehaniki/mojstri/popoldanci ki servisirajo USA vozilca ga imajo, vključno z KMAGom.
Ali ima loputo že elektronsko????? V tem primeru jo je potrebno po čiščenju nastaviti.

Lep pozdrav

Zdravo,

Mojega Stratusa servisiram pri Maretu - električar, dela v na Kmagu, popoldne pa v svoji delavnici, njegova tel: 041 897 128.
Če se odločiš, da greš k njemu, ga pokliči kak dan prej, da se zmeniš z njim.
Računal ti bo tam 5-10 Eur, je pa meni, do zdaj vse zrihtal korektno.

Lp, Miha

Hvala, sem ga poklical. Gre moj konjiček konec tedna k njemu na obisk

Hvala! Sem dolžan

Lp, Simon

Hm, sem danes malo brklal po motorju "menjal svečke - 120 EUR " pa nič bolje. Potem sem pa pomislil na dotok goriva. Filter je pri rezeorvarju za bencin. Težko dostopen. Tam je pa še en kup "nečesa" - v glavnem vakum. Potem sem pregledal "lajtnge za gorivo". In pridem do motorja, in gledam da je na eno lajtngo preko el. ventila priklopljen vakum ??? Vakum sem zvezal mimo el. ventila, in lej ga zlomka, motor se pod "štandgasom" umiri in teče zelo lepo.
Ko dodam gas je cca 30% bolje. Ni dobro, ampak razlika je vidna.

Kaka ideja???

Kakšne svečke si pa kupil? pri meni so bile od NKG cca 4 eur KOM, pa so brez prioblema zdržale 50k potem sem jih pa čisto iz preventive zamenjal.

Drugače pa ni za kaj, meni je tako kot sem rekel vse zrihtal, ubistvu sem bil parkrat pri njemu, da mi je samo povedal kaj naresti pol sem se pa doma igral(priklapljal sem gretje sedežev itd)

Hm, kupil sem platinaste svečke. Menda morjajo biti za ta model prav te sveče.