AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav. Seat leon, 2002, top sport, 150 konjev serijsko, PD sistem. Topel vžge ko novi, hladen vergla cca 4 sekunde in ko vžge močno kadi. Menjano vse kar je možno v povezavi s tem. Menjana je bila tandem pumpa, novo original tipalo temperature, svečke ok, 2 mala servisa opravljena vmes že itd, pa RSR mi sploh ne pišite, ker tale gamat mi je že štoral po avtu lani, da pa ti samo a4 papir na katerem piše "račun" in nič boljše. Ko mu j**e m....

In kaj pravi tester?

Kakšne barve dim?

Pozdravljen

Kaj pa pravi senzor temperature, in senzor odmične? Lahko, da ga senzorika kaj biksa, in pošilja napačne podatke. Ker pravite, da ste zamenjali že vse 'živo' predvidevam, da padanje nafte ni več v igri.

Lp
Saša

Lahko da jermen ni v fazi,svečke ne dobijo štroma,neoriginal svečke itd..

kdaj je biu menjan akumulator?

Tester ne pokaže nič, akomulator nwm kdaj je bil menjan (ga tud sam malo sumim da bi dal 95 aH not namesto 75), svečke so original bosch, tok dobijo (to dela poleti in pozimi). Dim je bolj belo črni in smrdi po nafti. Zanimivo pa je da kadar odklopim tipalo temperature, pa lepo vžge.

Akumulator z večjo kapaciteto ne bo veliko pomagal. Ste preverili/menjali senzor temperature? (pošilja napačne podatke)

zlica22 je napisal/-a:Akumulator z večjo kapaciteto ne bo veliko pomagal. Ste preverili/menjali senzor temperature? (pošilja napačne podatke)

X2

Tipalo temperature je novo original kupljeno pri Avto Jarc, je 1x dražje od ponaredka. Mogoče bi tud moral naložit novejši software na pooblaščencu, nwm, nimam več idej.

Pozdravljeni

Hladen motor priklopite na tester ( posnamite protokole delovanja ), motor naj na mestu deluje kakšne 5 minut, zapeljite se z vozilom. Na posnetku se vidi če je kakšen senzor nagajal.

Lep pozdrav