AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni. A mi lahko kdo da točen podatek oz. odgovor v zvezi z oljem za servo volan. V bistvu gre za dolivanje in me zanima ali je obvezno doliti točno olje takšno olje ali je možno doliti olje za zavore? Morda sem vprašal veliko neumnost, ampak se mi zdi da sem nekje slišal da sta to ena in ista olja.

hvala za odgovor.

haj

zavorno olje zagotovo ne bo pravo in ni dobro mešat tega dvojega...

glede tega ali se pa servo olja med seboj razlikujejo in ali se jih da mešat pa tut mene zanima...

LP
Misfits

Hvala za odgovor. Sem že dobil informacijo od prodajalca da ni ekivalentno!

Za servo volan se običajno uporablja ATF olje.

Za servo volan ATF. Najbrž si pomešal zavore in sklopko, kjer se uporablja isto olje...

Ali pa je pomešal olje za avt. menjalik in servo, kjer v obeh primerih gre za ATF.

Zna biti tudi malo zakomplicirano:
Za Volvota naprimer, se je nekje do leta 2000 uporabljalo le ATF olje. Potem pa so prešli na "FORD Steering Fluid WSS-M2C204-A2", oziroma na "Pentosin CHF-11S", ki je zelene barve. Alternative temu so tudi "CHF202", "VW/AUDI G002000/G004000" in ostali. Eden od glavnih razlogov naj bi bil predvsem ker se bolje obnese pri nizkih temperaturah. Seveda pa je treba izrecno paziti, da se ne mešajo mineralna in sintetična olja.

X2
Z nalivanjem napačnega olja se lahko naredi več škode kot koristi. V koliko se ne ve katero olje je notri, se ta podatek lahko dobi v prvi avtotrgovini.

Fan je napisal/-a:X2
Z nalivanjem napačnega olja se lahko naredi več škode kot koristi. V koliko se ne ve katero olje je notri, se ta podatek lahko dobi v prvi avtotrgovini.

da neodpiram nove teme:
Zanima me če gdo ve ki se nahaja rezervarček olja za servo volan opel corse 1.7 dti 55 kw 2002 letnik..

Pozdravljeni

Če je mehanski servo volan, je zbiralnik olja med kolotekom in masko ( ATF III ). V koliko je volan električni..................potem nima olja.

Lep pozdrav

ATF olje ni vedno primerno za servo volan. Npr pri starejših audi-jih začne ob uporabi ATF olja slej ko prej servo sistem netesniti .....

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Če je mehanski servo volan, je zbiralnik olja med kolotekom in masko ( ATF III ). V koliko je volan električni..................potem nima olja.

Lep pozdrav

Moj je servo volan tako da nevem ce je električni,samo nikjer nevidim posode za olje servo volana
pol je e lektrični ..

HVALA

Valjo je napisal/-a:ATF olje ni vedno primerno za servo volan. Npr pri starejših audi-jih začne ob uporabi ATF olja slej ko prej servo sistem netesniti .....

Pozdravljeni

VAG grupa uporablja ATF olje dextron III..........................netesnenje pa ni posledica ATF olja, temveč obrabe ali oksidov na osovinah ( uniči semering ) Na zgornjih postih je bilo že dorečeno, da ni vseeno katero olje se nalije in pred menjavo/dolivanjem je potrebno preveriti katero je za dotično vozilo. Moj odgovor se je glasil izključno na vprašanje: kje je zbiralnik olja za Opla

Lep pozdrav

Ne vem sicer kak je z olji za servo volane....naj nekdo naredi studijo kot z motornimi olji ceprav je tam razlika samo PD in DPF. Samo mazanje motorja pa po principu enako. Ker recimo za mojo kravo pise samo MOPAR POWER STERING FLUID. In ze od kar ga mam mu solzi pumpa(dolijem deci na 5tisoc). Pa od kar ga mam dolivam ATF DEXTRON III pa pumpa se vedno veselo dela.... Ceprav so vsi pravli da bo crknila.... A tko je ze 50 tisoc pa ni slutit da bi ji kaj falilo....

K temi dodam še moj problem:

ali se sme Dexronu III doliti Dexron II in ali lahko pričakujem kakšne probleme?

Takega mi je namreč prodal prodajalec v znani trgovini z avtodeli za P206 1.4i motor za servo volan (pokazal sem mu homologacijski kartonček) in sem šele naknado ugotovil, da tovarna priporoča olja specifikacije Dexron III.

Nikoli več ne zaupam trgovcu, vedno bom prej vse preveril.

Lp, Stefi

Pozdravljeni

Dextron II je staro olje in se ga uporablja samo še pri veteranih in starejših USA vozilcih. Osebno ga ne bi nalival v Peugeota ( razen če ta ni star 30 let ), lahko vam naredi več škode kot koristi.

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Dextron II je staro olje in se ga uporablja samo še pri veteranih in starejših USA vozilcih. Osebno ga ne bi nalival v Peugeota ( razen če ta ni star 30 let ), lahko vam naredi več škode kot koristi.

Lep pozdrav

Morda sem bil premalo natančen.

Ne gre dejansko za olje Dexron II, gre za olje Fuchs TITAN 3000, ki ima naslednje specifikacije oz. priporočila:

Specifications and Approvals
• MAN 339 TYPE V1
• MAN 339 TYPE Z1
• MB-APPROVAL 236.6
• VOITH 55.6335.XX (G 607)
• ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Fuchs Recommendations
• DEXRON II (D)
• ALLISON C-4
• CAT TO-2
• FORD MERCON
• FORD M2C185-A
• FORD M2C138-CJ
• FORD M2C166-H
• FORD M2C9010-A
• OPEL 19 40 700
• OPEL 19 40 707
• RENK-DOROMAT
• VOLVO
• VW
• ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A

Problem je v tem, da so priporočena Fuchs-ova olje za moj motor (TU3JP) naslednja:

Power steering
Capacity: 1 liter
Use: Normal
Intervals: Check 30000 km / 24 months
Products: TITAN ATF 3353
TITAN ATF 5005
TITAN ATF 4000

in so vsa Dexron III.

Mogoče ne razumem dobro teh podatkov, zato sprašujem. Dolil sem cca. 0,5 dl tega olja.

Lp, Stefi

Mene zanima katero olje(mogoče link do artikla) naj dolijem v posodico za servo volan(power steering). Gre se za avtomobil P 206HDi 1.4, 2004. Trenutno je stvar na minimumu.
Kaj je trenutno noter nimam pojma.


V manualu piše, da naj bi šlo tole olje noter.
TOTAL FLUIDE AT42
ESSO ATF D PR 9730.94

Iz Euroton-a so mi sporočili, da naj bi bilo tole dobro Mobil ATF 220 D ll .


EDIT: Hm, očitno bo treba Mobil ATF 320 vzet. To naj bi bilo Dextron III. Še dobro, da sem še enkrat prebral zgornje poste.

lisko je napisal/-a:Ne vem sicer kak je z olji za servo volane....naj nekdo naredi studijo kot z motornimi olji ceprav je tam razlika samo PD in DPF. Samo mazanje motorja pa po principu enako. Ker recimo za mojo kravo pise samo MOPAR POWER STERING FLUID. In ze od kar ga mam mu solzi pumpa(dolijem deci na 5tisoc). Pa od kar ga mam dolivam ATF DEXTRON III pa pumpa se vedno veselo dela.... Ceprav so vsi pravli da bo crknila.... A tko je ze 50 tisoc pa ni slutit da bi ji kaj falilo....

100 tisoč.....pumpa še vedno dela....volan še vedno normalno funkcijonira....še vedno dolijem deci na 5-10 tisoč km....
Torej?