AVTOMOBILIZEM.com

Živjo!

Pred 18k naj bi mi menjali zobati jermen in vse kar pride zraven za glavni servis. Danes sem prvič odstranil zaščitno plastiko in pogledal v kakšnem stanju je jermen. Malo mi je čudno ali je normalno, da je po zgornji strani tako popraskan ?

2 možnosti sta. Da je jermen star 118k in 5let ali pa slabo leto in 18k ?

Pri 18k tole že ni bilo menjano.. Jermen mora biti bolj grob z zgornje strani če je biu menjan in mislim da bi se moral še videti napis. Res pa je da je na oko teško določiti približno koliko km je naredil

Hmmm... Preglej celo zaščitno plastiko, če je slučajno "zakurjena". Jermen se očitno nekam drgne. Oz se je drgnil. Nestrokovna montaža? Sploh tele sledi zob, ki se vidijo že skozi jermen ne pomenijo nič dobrega...

moje amatersko mnenje. a ne drzi jermena natezalec z te strani? posledicno ima sledi obrabe

zlica22 je napisal/-a:Hmmm... Preglej celo zaščitno plastiko, če je slučajno "zakurjena". Jermen se očitno nekam drgne. Oz se je drgnil. Nestrokovna montaža? Sploh tele sledi zob, ki se vidijo že skozi jermen ne pomenijo nič dobrega...

2x...pa sponerje oz. napenjalce preglej,ker js dvomim da je tole menjano kdaj tkole je zgledal moj zobat jermen pri 120kkm ,ko sem ga menjal

Takole bi moral zgledati jermen če ni veliko star.

_furby_ je napisal/-a:moje amatersko mnenje. a ne drzi jermena natezalec z te strani? posledicno ima sledi obrabe

, ampak nebi smel biti odrgnjen, razen v primeru da je zaribana, nemalokrat se zgodi da se zaščitna plastika napačno pritrdi in jemen drgne.

Tale zobati jermen ni bil menjan.
Kot ti praviš, bil je nataknjen gor pred 118Kkm.
Poleg tega, da je videti kar obrabljen - vsaj po tem, da se vidijo zobi s kontra strani, še dodatne nekje drgne po ohišju.
V najslabšem primeru pa je zanič tudi šponer, ki ga verjetno bolj čusno zateguje v stran, da potem drgne nekam vse skupaj.

Da pa bo še lažje....vodna pumpa se menja istočasno kot zobati jermen...če je stara 18Kkm potem mora bit kot nova....če pa je v barvi motorja (rjava, umazana) potem pa je to še en pokazatelj več, da to ni bilo menjano, kot ti je nekdo zatrdil - verjetno švercer - preprodajalec avtomobila, ki si ga kupil.

Moj predlog....v trgovino po novo robo in vse skuapj menjat....

Če boš povedal za kateri avtomobil se gre, ti lahko približno povemo ceno za menjavo Jermena, pumpe in napenjalcev

Glavni servis sem jest dal delat in tudi jest plačal. Peljal sem k Novaku, ki se nahaja med dolgim mostom in brezovico.

Imaš račun...super...pelji nazaj...

prvo bom peljal nekam drugam, da preverijo ali jo bilo menjano (amatersko) ali sploh ni blo menjano

če ni bilo menjano . . .

A sploh velja garancija za delo ki je bilo opravljeno 1leto in 2 dni nazaj?

Jermen je prepoceni, da bi te g.Zdravko nategnil. Lahko je milijon vzrokov, pa še slaba slika in sploh ne vemo kakšen jermen je notri. Meni je delal vedno korektno in kvalitetno.

x2

Po sliki ti nebo nobeden mogel 100% zatrdit če je menjan al ni, tudi v živo ne. Če dvomiš v jermen bi ga jaz menjal, boljše dat še 1x 200€ kot pa imet generalko, vsekakor pa peljat nazaj in vprašat za mnenje mojstra ki je delal.

on itak da bo reku, da je blo menjan...
na samo zaščitno plastiko so z flumastrom tudi napisali, pri katerih kilometrih je bilo menjano, tako da nevem, če bi to naredil, če ga ne bi menjal

v primeru, da ga niso menjal jermena, pa tko niso menjal tut nič drugega in je treba vse komplet zamenjat

Za 155 EUR si zamenjal jermen in kar pride zraven? Menjam jermene pri lokalcu in sem za ves material vedno dal več. Pa pumpo za ta denar da so ti zamenjali oziroma da ti stara ni spuščala zaradi novega jermena.... hecno je to hecno

187 z DDVjem je bilo materiala. Bolje rečeno - naj bi bilo, tok sm plaču + 90 za delo

še zmer ne vemo kater avto sploh je,tako da se glede cen materiala ne mormo kregat.Za enga saxoja pride jermen ,šponar in pumpa 60€ za Fiatov FIRE motor ravno tako za Golfa dvojko ali trojko bencinarja ki ima pumpo še zunaj pa celih 16€ jermen +šponar.