AVTOMOBILIZEM.com

Opažam zadnje čase da mi avto nekam več olja pije...olje sem menjal aprila in je sedaj že pri minimumu skor.Imam pa renault clio 2 letnik 98.Kaj bi to lahk blo kam gre to olje?Kaj mi priporočate da zdj storim?

Od aprila do danes si lahko naredil 3 kilometre al pa 30000 od min. do max. pa je liter olja.Kok kilometrov si naredil od aprila??

od aprila do zdj sm naredil 9000 kilometrov.

najprej poglej, če je kaj masten motor, potem poglej v posodo za hladilno tekočino, če je mogoče rjave barve... malo več informacij prosim, pa bo veliko lažje najti vzrok izginjanja olja

kot prvo motor ni nč masten hladilna tekočina pa tud ni rjave barve tak da ne vem avto pa se mi tud normalno segreje in laufa tak k more...

No požrl ti je liter olja na 9000 km in to ni nič,če ga seveda nisi še vmes kaj dolival.Če ga nisi ga dolij in teraj dalje.Sicer pa če bi bil avto moj bi mu olje zamenjal saj kilometri so že blizu.

Potem pa dolij do max in se vozi do naslednje menjave.. pa redne kontrole, če avto malo pije olje ni prehud problem.

Ja sj pravim olje pa oljni filter sm menjal aprila nč nisem ga dolival od takrat.kolk litrov olja je potem do maksimuma.1 liter recimo je dost če je recimo zdj bliz minimuma že?

Si bom mal sposodil temo - avto spije cca. liter olja na 1000 km, ne spušča niti kapljice, nič mastno, hladilna tekočina je normalna, kuri ga tudi ne, olje menjano na vsakih 10kkm, vedno original predpisano - v čem bi bila lahko težava? Gre se pa za renojev 1.6 16v, l.2000, 130kkm - hvala za ideje

Speedfighter je napisal/-a:Si bom mal sposodil temo - avto spije cca. liter olja na 1000 km, ne spušča niti kapljice, nič mastno, hladilna tekočina je normalna, kuri ga tudi ne, olje menjano na vsakih 10kkm, vedno original predpisano - v čem bi bila lahko težava? Gre se pa za renojev 1.6 16v, l.2000, 130kkm - hvala za ideje

kak veš ?

Liter na 1000km to je 10l na 10k km, kuri ga.

čare je napisal/-a:No požrl ti je liter olja na 9000 km in to ni nič,če ga seveda nisi še vmes kaj dolival.Če ga nisi ga dolij in teraj dalje.Sicer pa če bi bil avto moj bi mu olje zamenjal saj kilometri so že blizu.

Na 9k km menjuješ olje ?

Če ga moraš pri 9K liter dolit, je pa res vseeno, če kupiš dodatne 3 in filter. Na 10K bi ga mogu tko zamenjat.

kakšno olje pa stavite no3?


menjajte firmo olja, zgleda da mu to ne ugaja. Ne stavite pa slabšega olja, s slabšo viskoznostjo! Gostota je še zmeraj ista


lp

Speedfighter je napisal/-a:Si bom mal sposodil temo - avto spije cca. liter olja na 1000 km, ne spušča niti kapljice, nič mastno, hladilna tekočina je normalna, kuri ga tudi ne, olje menjano na vsakih 10kkm, vedno original predpisano - v čem bi bila lahko težava? Gre se pa za renojev 1.6 16v, l.2000, 130kkm - hvala za ideje

Sam sem prej imel ELF 10w40(več ne vem), spilo čisto nič olja v 5kkm, potem sem ga zamenjal z Motul x-Cess 5w40(prvi moj servis) in ga sedaj v 7kkm tudi ni še nič zmankal.Isti motor, letnik, 116kkm.

crxdelsol je napisal/-a:

Speedfighter je napisal/-a:Si bom mal sposodil temo - avto spije cca. liter olja na 1000 km, ne spušča niti kapljice, nič mastno, hladilna tekočina je normalna, kuri ga tudi ne, olje menjano na vsakih 10kkm, vedno original predpisano - v čem bi bila lahko težava? Gre se pa za renojev 1.6 16v, l.2000, 130kkm - hvala za ideje

kak veš ?

Liter na 1000km to je 10l na 10k km, kuri ga.

Predvidevam, da bi se pri taki porabi videlo in vohalo na izpuhu, če bi ga tolk kuril?
Pa rešitev? Kej popravljat al redno dolivat olje pa vozit dokler gre?

Olje, ki jih kupujete v Lidelu, Spinu in podobnih trgovinah ga bo sigurno pil, ker so dobesedno zanič

Nekatera vozila bolj pijejo olje, ponavadi pogojeno od viskoznosti ter vrsta olja (sintetično, mineralno...). Najbolje se je približat tistemu kar proizvajalec priporoča, poavadi označeno s številko.

Če ga pije 1l na 1k km je čisto mogoče da so tefloni zanič, če ima vozilo turbino potem je lahko tukaj napaka.

Vikking je napisal/-a:Nekatera vozila bolj pijejo olje, ponavadi pogojeno od viskoznosti ter vrsta olja (sintetično, mineralno...). Najbolje se je približat tistemu kar proizvajalec priporoča, poavadi označeno s številko.

Če ga pije 1l na 1k km je čisto mogoče da so tefloni zanič, če ima vozilo turbino potem je lahko tukaj napaka.

tako je teflone zamenjat, pa znamko olja tudi, jo motor ne prenese

crxdelsol je napisal/-a:

Speedfighter je napisal/-a:Si bom mal sposodil temo - avto spije cca. liter olja na 1000 km, ne spušča niti kapljice, nič mastno, hladilna tekočina je normalna, kuri ga tudi ne, olje menjano na vsakih 10kkm, vedno original predpisano - v čem bi bila lahko težava? Gre se pa za renojev 1.6 16v, l.2000, 130kkm - hvala za ideje

kak veš ?

Liter na 1000km to je 10l na 10k km, kuri ga.

čare je napisal/-a:No požrl ti je liter olja na 9000 km in to ni nič,če ga seveda nisi še vmes kaj dolival.Če ga nisi ga dolij in teraj dalje.Sicer pa če bi bil avto moj bi mu olje zamenjal saj kilometri so že blizu.

Na 9k km menjuješ olje ?

Ne na 10000 in kaj zdaj??

Speedfighter je napisal/-a:

crxdelsol je napisal/-a:

Speedfighter je napisal/-a:Si bom mal sposodil temo - avto spije cca. liter olja na 1000 km, ne spušča niti kapljice, nič mastno, hladilna tekočina je normalna, kuri ga tudi ne, olje menjano na vsakih 10kkm, vedno original predpisano - v čem bi bila lahko težava? Gre se pa za renojev 1.6 16v, l.2000, 130kkm - hvala za ideje

kak veš ?

Liter na 1000km to je 10l na 10k km, kuri ga.

Predvidevam, da bi se pri taki porabi videlo in vohalo na izpuhu, če bi ga tolk kuril?
Pa rešitev? Kej popravljat al redno dolivat olje pa vozit dokler gre?

Mel na tipotu isto porabo olja.Ni spustil sapice dima ali vonja iz avspuha,žrl ga je pa na obročkih.

Kompresijo zmert, pa se bo vedlo, al so obročki al pa samo tefloni. Ponavadi je oboje, kar pomeni generalno, ker je treba bate dat ven pa ojnične menjat pa jermen, če še ni bil....to stane okol 500 evrov.

Men ga tud sisa, 5l/15000km, ko bo mal nad min grem v trgovino pa vzamem najcenejši olje 15w40, ker imam že sedaj celo flaško medu notr.