AVTOMOBILIZEM.com

Mene pa nekaj zanima. Namen imam menjati motor v avtu. Trenuten ma prevoženih 190k km. Zamenjal pa bi ga z enim, ko ma prevoženih 80k km in ma narejene servise. Zanima me, kako v primeru prodaje avta dokazati,da je bila mašina menjana za boljšo in kako dokazat,da so bili narejeni servisi na drugi mašini. Če bi kazal servisno od drugega avta, bi blo čudno, na števcu pa bo verjetno ostalo napisanih 190k km. Vrtenje kilometrov pri neki firmi pa mislim, da nebi bla rešitev. Kak pameten predlog?

Vse dokažeš z originalnimi računi in napisanimi nalogi z vsem tem kar si naštel.

Če sem te prav razumel, ti praviš, da naj dokažem z računom o menjavi motorja? Bi blo lepo,če bi lahko doma račune printali. Ker zadeva je taka, da se menjuje doma v privat delavnici, ki ni registrirana kot SP, čeprav bi lahko bla. Tak da račun odpade. Pol je edina varianta slikanje in lepa beseda?

Dokumentiraj na forumu.

Verjetno bo šlo tu res bolj za lepo besedo. Če ni kak specifičen avto, bi se jaz, kot potencialni kupec, izognil avtu z menjanim motorjem.
Delaj zase in ne skbi za prodajo. Bi pa jaz, po vsej verjetnosti, prevrtel kilometre.

Sba je napisal/-a:bi se jaz, kot potencialni kupec, izognil avtu z menjanim motorjem.

Sba je napisal/-a:Bi pa jaz, po vsej verjetnosti, prevrtel kilometre.

Ti ne bi kupil takega avta, za druge bi pa vrtel kilometre in jih nategoval
Res pamet na nivoju.

peroRS je napisal/-a:

Sba je napisal/-a:bi se jaz, kot potencialni kupec, izognil avtu z menjanim motorjem.

Sba je napisal/-a:Bi pa jaz, po vsej verjetnosti, prevrtel kilometre.

Ti ne bi kupil takega avta, za druge bi pa vrtel kilometre in jih nategoval
Res pamet na nivoju.

Tole je pa vzeto ven iz konteksta. Napisal sem, naj dokumentira in pove po resnici (lepa beseda?).
Zapisal sem tudi, naj dela zase in ne za prodajo. Torej, če bi moral jaz menjati motor, bi nastavil kilometre na tiste, ki ustrezajo novemu motorju.

Bo sedaj kaj bolj jasno?

Sba je napisal/-a:Tole je pa vzeto ven iz konteksta. Napisal sem, naj dokumentira in pove po resnici (lepa beseda?).
Zapisal sem tudi, naj dela zase in ne za prodajo. Torej, če bi moral jaz menjati motor, bi nastavil kilometre na tiste, ki ustrezajo novemu motorju.

Bo sedaj kaj bolj jasno?

Se pravi, če bi avto imel 300.000km, nov motor pa 80.000km, bi kilometre nastavil na 80.000km, samo zaradi motorja?

Kot, da se karoserija, podvozje, notranjost, elektronika in ostale stvari na avtu ne starajo in so neodvisni od prevoženih kilometrov
Zato pa je ponudba rabljenih avtov taka kot je. 90% uvoženo, zbito, zjebano s prevrtenimi kilometri, cene pa navite, kot da se prodaja zlato.
Potem pa folk to kupi, ko pa treba popravljat, se pa jamra po forumih kako proizvajalci delajo slabe avte

Jaz bi se raje vzdržal nadaljnih komentarjev

peroRS je napisal/-a:

Sba je napisal/-a:Tole je pa vzeto ven iz konteksta. Napisal sem, naj dokumentira in pove po resnici (lepa beseda?).
Zapisal sem tudi, naj dela zase in ne za prodajo. Torej, če bi moral jaz menjati motor, bi nastavil kilometre na tiste, ki ustrezajo novemu motorju.

Bo sedaj kaj bolj jasno?

Se pravi, če bi avto imel 300.000km, nov motor pa 80.000km, bi kilometre nastavil na 80.000km, samo zaradi motorja?

Kot, da se karoserija, podvozje, notranjost, elektronika in ostale stvari na avtu ne starajo in so neodvisni od prevoženih kilometrov
Zato pa je ponudba rabljenih avtov taka kot je. 90% uvoženo, zbito, zjebano s prevrtenimi kilometri, cene pa navite, kot da se prodaja zlato.
Potem pa folk to kupi, ko pa treba popravljat, se pa jamra po forumih kako proizvajalci delajo slabe avte

Jaz bi se raje vzdržal nadaljnih komentarjev

Najverjetneje bi res, že z vidika nadaljnih servisov.
Če je dokumentirano, da ima karoserija z vso ostalo periferijo 110k km več kot sam motor, kaj je potem tu spornega?
Napisal sem kaj bi jaz naredil (in na forumu ima vsak pravico do svojega mnenja, kajne?), če bi bil v tako situacijo primoran. Iz lastnega veselja pa tega nebi počel.

Se opravičujem avtorju teme za offtopic.

Pustiš kot je.....se pravi prave kilometre motor jih ima pač manj. Menjave motorja ne bo noben opazil. Če pa že bo pa pač poveš resnico....

Narediš kupoprodajno pogodbo o nakupu motorja in za servis motorja z manj kilometri pokažeš dokumentacijo. Za tisto kar pa doma servisiraš pa tak dobiš ali dobavnico ali račun za filter pa si tisto kopiraj in daj zraven dokumentacije.

morda OFFTOPIC:

kaj pa te serijske številke.. a je dovoljeno menjati motor ? je potrebna kaka sprememba v prometnem dovoljenju ?

Serijske številke motorja v prometni ni....je samo tip

a4 je napisal/-a:morda OFFTOPIC:

kaj pa te serijske številke.. a je dovoljeno menjati motor ? je potrebna kaka sprememba v prometnem dovoljenju ?

Enak motor ( prostornina/moč) lahko menjaš. Ker se motor smatra pod potrošni material.

zakaj menjavati motor če je ta dober? 190.000 pa spet niso kilometri da bi bil motor za v smeti

monster_d je napisal/-a:zakaj menjavati motor če je ta dober? 190.000 pa spet niso kilometri da bi bil motor za v smeti

KilometerFOBIJA[b][/b]

StajercS je napisal/-a: Kak pameten predlog?

Pozdravljeni

V koliko vam obstoječi motor deluje brezhibno......................ja, potem se na njem naredijo potrebni servisi. In se veselo vozi naprej.
Ni rečeno, da je motor z manj kilometrov boljši kot ta ki je že notri.

Lep pozdrav

Sem pričakoval,da boste to vprašal. Motor s 190k km je 1.4 16V l2000 , avto Golf IV. Tako da ste verjetno že ugotovili, zakaj se menjava. Žrl je olja več, kot sem jaz folgal bencina tankat, kadil črn dim z aspuha, itd. In ker sem mel šanso zastonj menjat mašino za 1.4 16v z ibize letnik 2005, smo to pravkar končali (ura 12 ponoči). Je pa lastnik ibize od nakupa, pa do zdaj delal vse redne servise, olje blo menjano na vsakih 10 k km. Jermene sem kupil nove.

V glavnem. Mašina je bla menjana zaradi žrtja olja, batni obročki so bli hin. Nova mašina je tako povedano perfektna, So majhne razlike na novi mašini proti stari, tako da bi poznavalec opazil razliko. Avto je drugače mel narejene servise doma, karoserija je zlo dobra, zaščitena proti rji, morebitne napake so se sproti popravile (avto delavnica doma na srečo), vse kar se je dalo še boljše gor dat, sem z drugih golfov dol pobral. Z avtom sem lahko zadovoljen, pa tudi naslednji lastnik bi bil. Sem prepričan. Avto še ni mel nobene okvare. Pa če bi se na stari mašini menjalo obročke,dihtunge, bi rekel, da tudi več nebi pila olja. Sam to je zdaj že zgodovina. Zaj pa spat

hudo letnik 2000 za 2005 motor


a pa drugo je vse pasalo, elektronika, al se mogli na nowo zvezat?



glede km, jaz bi drugemu kupcu (če sploh boš zdaj prodajal, zdi se mi bvz prodajat) pač povedal, da je motor menjan od letnika 2005, ima toliko km (priložil listek
kjer je bil menjan jermen itd) zdaj pa če hoče verjet naj, čene pa nič. Saj se vidi motor, če ni nč masten itd.. je ok

zuzek je napisal/-a:hudo letnik 2000 za 2005 motor

Ali drugače napisano 5L olja na 10000km je menjal za 1-2L na 10000km
Po predpisu proizvajalca

Jaz bi shranil vse dokumente in slike od starega, novega motorja pa med menjavo pol pa kdo vrjame vrjame, kdo pa ti ne vrjame pa nima kaj kupit.

Mene ne moti če ma avto menjan motor pri na kupu, si pa redek primer da menja krš motor (1.4 16V od VW) za istega.