AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni. Tukaj sem se registriral z namenom. Lepo vas prosim za pomoč, sj bi mi prišla še kako prav.
Torej imam AR156 2.0jts 2003 selespeed... Zadnje čase se mi pogosto prižiga lučka za napako v delovanju motorja.
Zmeraj ko sem šel na tester je pokazalo iste napake.
P0420- katalizator1 Prisotno, nad zgorno mejo
P0120- Potenciometer lopute Občasno, signal ni veljaven
P1122- Potenciometer lopute steza 2 Občasno, signal ni veljaven
P1121- Potenciometer lopute steza 1 Občasno, signal ni veljaven
P0300- Mankajoči vžigi (generični) Občasno, nevarnost pregretja katalizatorja
P0302- Mankajoči vžigi cil.2 Občasno, nevarnost pregretja katalizatorja

Na servisu so mi rekli, da je potrebno zamenjat katalizator, loputo in pa lambdo sondo... A je temu res tako? ker so deli zelo dragi bi se rad še kje drugje prepričal o tem.
Katalizator original pride nekaj čez 900€, loputa okrog 1200€, tak da je to ogromno za 9 let star avto.
Katalizator bi vzel kopijo, loputo pa obnovljeno, seveda v primeru, če je res potrebno to zamenjat.
Zadnjih 1000km mi je motor spil okrog liter olja, prej pa nič. Rekli so mi, da je problem v 1.katalizatorju in potem zato drugi cilinder pije olje.
Kaj naj kr vse zamenjam na 1x, al naj najprej lambdo sondo, potem pa če nebo boljše še katalizator in pa loputo?
Če ima kdo izkušnje s tem res prosim za pomoč.

Lp
Sandi

Pozdravljeni

Osebno bi loputo ščistil in ponovno kalibriral ( tester ), kisikovo sondo bi ščistil in jo fizično premeril, menim da deluje, ker pa loputa nagaja, ja potem tudi kisikova pošilja napačen podatek. Skratka pred menjavo z novimi deli je potrebno izločiti dobre obstoječe.

Lep pozdrav

Mislim, da je loputa tukaj vzrok vseh težav, navsezadnje tudi uničenega katalizatorja...

P0300- Mankajoči vžigi (generični) Občasno, nevarnost pregretja katalizatorja
P0302- Mankajoči vžigi cil.2 Občasno, nevarnost pregretja katalizatorja

najverjetneje kabel za svečko prebija, ali pa je cinšpula pokvarjena

haha, 1200€ za loputo. To so tej poceni italjanski rezervni deli

Hvala za odgovore. Me pa nekako še noben ni prepričal, da bi najprej poskusil brez zamenjav. je tu 50/50 vrjetnost, da če bi se vse sčistilo pa sonde sprobale, da bi blo potem ql?

ker sam nimam nikakršnega znanja glede mehaništva zato raje vprašam.
Če ve kdo za kak primer iz prakse se lepo priporočam za nasvet!
Lp

Pozdravljeni

Saj vas nobeden ne prepričuje in tudi ni naš namen, zaradi nas lahko menjate tudi cel motor.
Ja, v koliko je del zapacan - v vašem primeru loputa, se jo ščisti, ter skalibrira in deluje kot nova, samo razlika je v končnem strošku. Vsekakor pa se že pri meritvah/nastavitvah vidi ali je del okvarjen okvarjen do te mere da je potreben menjava

Lep pozdrav

No sj vem, malce sem se napačno izrazil. Bom vrjetno res poklical na servis pa jim rekel, da se naj prvo vse sčisti/pregleda... ker do zdaj so izvajali samo testerje in potem očitno iz glave govorili kaj naredit. Se pa strinjam, bolše it postopoma pa če se reši kaj pred menjavo delov, kot pa si nakopat stroške.
Hvala
Lp

Oni pa ti bodo rekli da se sčistit ne da.Bojda je ZEGA maher za alfe,kontaktiraj ga.

čare je napisal/-a:Oni pa ti bodo rekli da se sčistit ne da.Bojda je ZEGA maher za alfe,kontaktiraj ga.

se strinjam, enga kvalitetnga majstra najdi ne neke šalabajzerje, še posebej pooblaščene študente

@Alfist03 iz katerega konca pa prihajaš?

Iz štajerske, bolj točno iz poljčan. Do sedaj sem vozil avto k stepančiču... sicer mam avto komaj dobre 3 mesece... drugače pa zdaj po 4 dneh brisanja napak se še ni prižgala lučka za napako...jo pa v kratkem pričakujem. Kljub temu, če se nebo prižgala ga bom dal porihtat.
Če ve kdo za kakega mehanima, ki ma alfe v malem prstu pa prosim
Lp

Če ti maribor ni predaleč imaš tam dva majstra. En je Petrovčič, drugi pa je Avto Triglav. S petrovčičem sem imel dobre izkušnje, ko še sem si lastil Alfo, tako da se splača preverit. Bo pa ti še verjetno kdo drugi kaj svetoval. Ne poznam pa nobenega, ki bi se na črno ukvarjal samo z Alfami, žal. Jaz sem si večino šraufal (koliko se je le dalo) sam.


LP

Mah ne, na črno me nekak ne mika, razn da je res strokovnjak! drugače bom pa kr na pooblaščen servis vozo.
Danes je pri nas znanec, ki je bil mehanik celo poklicno kariero... Pravi da petrovčiča dobro pozna in da je na nivoju... Tak da bom vrjetno k njemu peljal avto pa pregled pa posvet kaj naredit!

Če ga pozna naj ga on pelje .

Če ga pozna, bo res najboljše da ga on pelje tja. Kaj pa on ti ne more nič svetovat, če je celo kariero bil mehanik?

glede na to, da je star okrog 60 let, šraufa pa že kakih 10 let več ne zaradi zdravstvenih razlogov, ga je malo povozil čas. Imel je pooblaščen servis za lade, tole pa mu je dokaj nezano... Sicer seveda neke napotke lahko da pa predvideva, na pamet pa ne more govorit kaj bi blo če ne pozna stvari.

Pa s tabo naj gre yebenti,da bo neka povezava. Odnos se takoj spremeni če kdo koga pozna...

Si že na alfa forumu dobil napotke, ne vem zakaj vsaj kablov ne preveriš sam - glede na to, da je nekje prekinjen signal in javlja napako "signal ni veljaven", ta pa za sabo potegne celo vrsto težav. K Stepančiču pa bi šel samo v primeru, da želiš biti olupljen kot banana

Bo šel z mano ja.
Drugače pa ja, sem dobil že tam napotke, pa mi je kolega rekel naj še tu vprašam. Več glav več ve!