Stran 1 od 2

ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 10:48 am
Napisal/-a take19
Zadaj imam diskaste zavore. Na tehničnem pregledu mi na enem kolesu ročna slabo prime. Če ročno počasi zateguješ eno kolo slabše prime. Ko pa ročno zategneš na polno pa je vse OK. Na tem kolesu, ki slabo prime je že bili menjana zajla. V čem bi lahko bil problem? :huh:

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 10:49 am
Napisal/-a čare
Menjaj še drugo zajlo.

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 11:07 am
Napisal/-a Mgajvr
jaz ponavadi menjam obe zajli naenkrat. poleg tega pa dobro pregledam in očistim vodila na zavornih kleščah in odzračim sistem.

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 2:16 pm
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni

Dobro bi bilo vedeti za katero vozilo govorimo - različne znamke imajo različen sistem parkirne zavore.
Ponavadi ni krivec žica parkirne zavore, temveč:
- blokirane zavorne ploščice v vodilih
- blokirana vodila zavornega cilindra
- blokirani vzvodi na zavornem cilindru
Lahko je samo delno ali rahlo blokiranje in že se pozna razlika. Torej lahko nagaja kakšna banalna napaka ali pa zavorni cilinder.
Brez fizičnega pregleda je težko postaviti točno diagnozo napake.

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 2:22 pm
Napisal/-a lancia hf
Nisem ravno veliko novih zadnjih klešč raskopavou, samo če je ročna na zajlo kaj ima tukaj veze zavorni celinder in zavorno olje.
Lahko pa, da imajo pa nivejši avtomobili kako drugače to narejeno.

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 2:31 pm
Napisal/-a Sendx
Če je kak star avto, potem je sigurno Golf III. =P

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 2:59 pm
Napisal/-a take19
Avto kia ceed, star štiri leta, redno servisiran na pooblaščenem servisu. Zadaj so zavorni diski, torej za ročno zavoro se uporablja samo zavorni boben. Problem je samo ročna zavora. Ostale zavore delajo OK.

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Ne jan 15, 2012 3:29 pm
Napisal/-a Fan
lancia hf je napisal/-a:Nisem ravno veliko novih zadnjih klešč raskopavou, samo če je ročna na zajlo kaj ima tukaj veze zavorni celinder in zavorno olje.
Lahko pa, da imajo pa nivejši avtomobili kako drugače to narejeno.


Pozdravljeni

Ker je neumno narejeno, kopirali so sistem iz Fiata 124 in Poljski Fiat 125PZ, že na Cromah se ni obneslo................pa vendar je za tovarno to ceneje, kot pa v zavornem disku vgraditi še obloge parkirne zavore ( Mercedes, Volvo........................ ).
Prenos od vzvoda do zavornega batka je sestavljen iz 13 do 20 delčkov, seveda miniaturnih ( nekateri deli se merijo v desetinkah ) in ko pride zraven še vlaga/voda oksidi naredijo svoje.
Ponavadi se začne z:
- vožnja z zategnjeno parkirno zavoro
- pozimi žica zmrzne, voznik spusti ročico v kabini, opozorilna lučka ugasne, vendar v kolesih še zmeraj grabi
Zaradi temperature se uniči semering na vzvodu in vlaga/voda imata prosto pot v zavorni cilinder. Ker pa v tovarnah "šparajo" na masteh, so v večini zavorni cilindri sestavljeni suhi ................... torej ni zaščite pred vlago ali vodo in rezultat je tukaj. Potrebno je vedeti, da se pri mazivih lahko prihrani težke številke v evrih. V vsako vozilo 10dkg masti krat xxxxx narejenih vozil ............................. končna cena vozila pa je enaka.
V koliko se okvaro ugotovi na začetku, se menja semering in vse skupaj namaže.......................strošek par evrov......................če pa je bil vdor vode že omogočen in oksidi na delu.................menjava delov, tesnil ..............strošek obnove od 50 do 80 evrov ( garancija ). Rezervni deli za te vrste zavornih cilindrov pa niso v prosti prodaji ( ležaji, vzmetne podložke, osovine, vodila osovin, varovalke, zaskočke, vzmeti - dobijo se pri proizvajalcu, pakirani po 100 kos ), seveda razen tesnil in zavornih batkov - trenutna ponuba. In ja, kakor sem že napisal, je pametno namazati tudi nov ( v naših trgovinah obnovljen ) zavorni cilinder, ker so suhi ko poper.

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po jan 16, 2012 7:51 am
Napisal/-a protonika
Se bom kar prišlepala na to temo.

Honda crv 98 letnik. Meni pa zdaj pozimi včasih gori lučka za ročno zavoro. Za vikend je avto miroval in evo danes zjutraj lučka. To se je zgodilo tretjič to zimo, le da je prejšnjič lučka vmes ugašala in se je prižgala samo, ko sem pritisnila na zavoro, danes je gorela ves čas. Po nekaj km vožnje je bilo vse okej. Tekočine je dovolj, ploščice so tudi v redu, avto se vozi normalno. Ročno uporabljam redno oz. vedno, ko parkiram avto. Avto je parkiran zunaj oz. pod nadstreškom.

A je možno, da je katera od Fanovih točk ali samo senzor nagaja?

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po jan 16, 2012 8:07 am
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni

Najprej preverite gladino zavorne tekočine ( max ), v koliko jo je dovolj..............je potrebno poiskati napako v kolesih.

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po jan 16, 2012 2:43 pm
Napisal/-a protonika
Zavorna je na max, avto je bil ravno na optiki (če ima to kaj zveze sploh).

Ob dvanajstih, ko je bilo topleje, je lučka normalno ugasnila in se ni med vožnjo nič prižigala.

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po jan 16, 2012 8:32 pm
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni

Lahko nagaja napeljava/stiki/konektorji ali pa blokira in je pri plus stopinj spustilo. Vsekakor je pametno preveriti pravilno delovanje zavor in vozilo priklopiti na tester, ter preveriti kakšno napako je ECU shranil v mapi ABS.

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po jan 16, 2012 8:54 pm
Napisal/-a LukL
kok pa stane približno zajla (nimam pojma) rečmo za p 207, pa to je ful dela z zamenjavo ne?

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po jan 16, 2012 9:00 pm
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni

Menjava žice parkirne zavore ni neko vesoljsko delo.
Koliko žica stane? Najbolje poklicati v najbližjo trgovino z rezervnimi deli ( pooblaščenec, Potokar, Anet, Motomat, West .................. ) in se dobi točna cena

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Sr okt 29, 2014 7:45 pm
Napisal/-a C2 VTS
Pozdrav,

ko potegnem ročno, desno kolo bolj prime kot levo.
Zamenjal bom obe zajli in sčistil vodila. Katere zajle priporočate? Gledam sem Metzger 13 € kos, Vaico 21 €, Bosch 24 €, vem, da so male razlike, pa vseeno( bolj zaradi kvalitete)...
Ali b lahko bil še kakšen drug vzrok? Ker mi 1 zajlo tudi zelo slabo vrača... gre se pa za Megane 2 bencinar

Hvala za odgovore.

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Sr okt 29, 2014 7:51 pm
Napisal/-a Fan
Pozdravljeni

Osebno bi najprej oba kolesa snel in pregledal kako deluje vzvodje, v kakšnem stanju so zavorni elementi .............. šele nato se bi odločal ka menjati in kaj popravljati. V koliko so žice zrele za zamenjavo .............. bi vgradil žice od firme Ate.

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Sr okt 29, 2014 8:44 pm
Napisal/-a C2 VTS
Diski in ploščice (trw) so bili menjani cca 15k km nazaj in so v odličnem stanju. Tudi zadnje zavore delujejo normalno, samo ročna prime zelo slabo.
Žice so sigurno zrele za menjavo, zanima me, kaj se še normalno zraven zamenja, poleg žic?
Sumim, da je problem v fedru, saj se vzvod, kjer je vpeta žica od ročne ne vrne v prvotni položaj..

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Sr okt 29, 2014 9:15 pm
Napisal/-a Fan
C2 VTS je napisal/-a:Žice so sigurno zrele za menjavo, zanima me, kaj se še normalno zraven zamenja, poleg žic?


Pozdravljeni

Največkrat še:
- potrebna obnova zavornih cilindrov
- menjava zavornih ploščic
- menjava zavornih diskov

Zavorne ploščice in zavorni diski se menjajo po potrebi ( obrabljeno, pregreto ............. ). Zavorni cilindri pa zablokirajo, ker se ne menja semeringa pod vzvodom parkirne zavore, vsakič, ko se menjajo zavorne ploščice!

Lep pozdrav

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: Po apr 04, 2016 11:16 pm
Napisal/-a ucmanster
Avto je ford tourneo connect, Zadaj diski. Ročna tudi na diske.

Menjal že diske, ploščice in zajlo. Ročna vedno delala slabo. Nožna menda bolje. SAmo ne vem zakaj se na disku, ki smo ga že 2x stružili, se po kakih 14 dneh naredi kot neka patina. (skoraj kot teflonska obloga)

Zdaj sem se odločil, da hočem ročno ki DELA. z mehanikom sva prišla do odločitve da probava novo čeljust (obnovljeno). Namontirala sva novo samo na eno stran. Vendar tako slabo prime, da lahko kolo vrtiš na roke, ko je avto v luftu.

Ne vem kaj bi bilo krivo. al je kriva spet patina na disku....

Razmišljam ,da bi šel na tehnične preglede probat kolk nožna zavora prime....

REs ne vem kaj naj... vse je blo menjano, zajla, diski, ploščice, čeljust. ....pa ne dela.

Kaka ideje kaj bi lahko bilo oziroma nasvet kaj naredit.... naj še tretjič stružim diske? bi bilo lahko kaj s ploščicami? so Bosch-eve. Kake nastavitve zajle oz. vzvoda?... mislim, da je mehanik nastavil kot mora bit al so kaki triki morda? naj grem stestirat na valje nožno bremzo?

Re: ročna zavora problem

Objavljeno: To apr 05, 2016 12:13 am
Napisal/-a Nikola_Tesla
Boševe ploščice so tudi meni diske skurle ... pretrde so... tak da so le za v keson. :)

Tist ki jih je gor dal bi ga treba prijet za ušesa. :)

Najboljše je da so ploščice od istega proizvajalca kot diski... trde ploščice so cenejše in ti potem diske zažiga so črni na površini.

Lp.