AVTOMOBILIZEM.com

Danes sem vžgal avto, pogledam motor, olje butno ven pri merici, zapeljem v garažo, demontiram oddušk (s pomočjo brata), sedaj imam vse v hiši na peči in ko obrnem se uščije ven voda. Sam pred tem je pihalo čez, ko si probal pihnt v lukno. Jerman pogledal ni nič olja na njem. Že sestavil nazaj.
1.4 16v
Kaj sedaj so nastale kakšne posledice? Ker pri golf 2 D je samo enkrat to naredil pol mu ni blo pomoči.

Pozdravljeni

V koliko se je to zgodilo na neobremenjen motor ( brez priganjanja ) ne bo kakšne večje škode.
Preverite nivo motornega olja, po potrebi ga dolijte.............................pametno je narediti kakšno daljšo turo ( cca 100 do 200 km ).

Lep pozdrav

Avto je bil ves čas vožen samo na relacijah tud po 200km v enem dnevu, vrjetno pa so nekaterim zaribal, ker je odušk zmrznil in olje je butnilo ven ter zaradi pomanjkanja olja zaribal...ampak ali ni lučka za motor temu namenjena, če takoj ustaviš.

Hvala Fan

to se je ravno v ponedeljek zgodilo mojo prijateljici, isti motor še sreča da se ni daleč peljala, ampak le nekaj kilometrov in ko je parkirala, je opazila da ji izpod avta teče olje. potem so samo očistili oddušek in zadeva spet špila kot treba. ima pa avto vedno zunaj na hladnem. tko da priporočam, da se pred zimo zadeva pregleda in po možnosti očisti.

Mojmu bratu pa v ponedeljek zjutri...

Mgajvr je napisal/-a:je opazila da ji izpod avta teče olje. potem so samo očistili oddušek in zadeva spet špila kot treba.

Morda kdo ve, kolk hitro se lahko spet nabere voda notri in zmrzne...k sreči sem avto sam užgal, odpru pokrov motorja in glejga hudi*a vse od olja...vrjetno pa bi danes ustal brez avta, če bi šel na eno relacijo.

tiguan je napisal/-a:

Mgajvr je napisal/-a:je opazila da ji izpod avta teče olje. potem so samo očistili oddušek in zadeva spet špila kot treba.

Morda kdo ve, kolk hitro se lahko spet nabere voda notri in zmrzne...k sreči sem avto sam užgal, odpru pokrov motorja in glejga hudi*a vse od olja...vrjetno pa bi danes ustal brez avta, če bi šel na eno relacijo.

Kokr vem so bli včasih vpoklici za bencince VAG grupe...predvsem 1.0 in 1.4....dodatno so vrtali luknjo in naredili dodaten odušnik, ki pa ni mogel zmrznit ( dogajalo pa se je to le na vozilih, ki niso bila garažirana - zanimivo ne... ).

Moj predlog je dodatna vrtina in izdelava dodatnega "iberlaufa"

Kako to sploh zgleda, da zamrzne odušek...

Meni zjutraj je danes tudi olje ven butnilo - vendar sem opazil šele na šihtu po prevoženih 25km, ko je zasmrdelo po olju ko sem parkiral v garaži.

Pogled pod haubo me je pa vrgel na rit - vse mastno, tudi pod vozilom se je naredila zelo lepa in velika "župica".....

Mašina laufala brez problema, lučka za olje se mi ni prižgala, ko sem preveril nivo olja po treh urah ga na palčki sploh ni bilo opaziti...

Kakšen je sedaj postopek? Klical sem mehanika in je rekel, da zna biti ta odušek problem in glede na to, da je garaža ogrevana, naj bi se ta "oddušek" odmrznil al karkoli že, dolijem olje, zalaufam mašino in v kolikor nebi več metalo ven olja - naj bi ga pri šipki - vidi se ne,ampak mastno je v tem delu mašine najbolj, se lahko usedem in odpeljem - bo to držalo?

Avto je pa Rover 45, 2.0 V6, automatik če ma kaj veze to....vozilo je doma parkirano zunaj - vendar pod streho, če ima to kaj vloge

Hvala in lp,
Jure

Ne vozte se več !
Treba bo spucat odušk. Med min in max. je ponavadi 1l olja, če ga na šipki ni ga je pomojem še kakšne pol litra manj.

Tretja slika je oddušk, tam notri je bil zmrznjen led.

OK, ne bom - samo dolil bom olje do max, in se zapeljal slabih 300m, da pridem ven iz garaže - druge poti ni, ker imam avto v kletni garaži kamor pa avtovleka ne bo mogla priti...

Še eno vprašanje: kaj to je posledica slabega vzdrževanja vozila, slabega materiala, ali se to pač nardi zaradi mraza?
Olje je redno menjano, nazadnje pred 10.000km, avta ne gonim in zelo po redko vidi obrate čez 3.000....ga vozim ko penziner...
Ko se sedaj zadevo uštima - spuca in nazaj pravilno montira - ali se zadeva lahko spet ponovi takoj ko bo -25 zunaj ali bo OK?

Hvala

Fino je, če imaš polno sintetiko in vsaj 5W40, to res pomaga, drugače pa ni pravil. Tudi olje iz prejšnje pomladi je bolj na udaru za delanje emulzije, smetane.

Sem dostavu vozilo mehaniku, in je že use zrihtano - vse cevi/odduške sva snela, jih prepucala, prepihala itd...

Upam, da je to to in da jutr nam spet olja vohal k pridem na šiht....Ven ga je pa zmetalo točno 3 litre.

Tašči se je pred tedni, ko je bil hud mraz, pri Polotu l. ´99 zgodilo podobno. Vžgala je avto, lučka za olje je čez čas zasvetila. Pogledala je nivo olja na šipki in je zgledalo v redu, nato pa se je peljala še slab kilometer. Avto potem ni več vžgal.

Motor je medtem pogledal mehanik in menda ga ne reši nobeno popravilo več. Sicer nisem ravno strokovnjak, ampak meni se zdi vseeno čudno, da bi motor zaribal tako hitro. Je možno, da kombinacija zmrznjenega oddušnika ter par sto metrov vožnje, povzroči da motor totalno zariba? Ali pa bi bilo dobro zamenjati mehanika?

ime1234 je napisal/-a: Ali pa bi bilo dobro zamenjati mehanika?

Vsekakor najprej to

Mehanik je vrjetno mislil, da se ne splača popravljat motor, saj bi generalna prišla recimo 500 evrov, tak polo pa je 800-1000 evrov.

esem je napisal/-a:

ime1234 je napisal/-a: Ali pa bi bilo dobro zamenjati mehanika?

Vsekakor najprej to

tiguan je napisal/-a:Mehanik je vrjetno mislil, da se ne splača popravljat motor, saj bi generalna prišla recimo 500 evrov, tak polo pa je 800-1000 evrov.

Sem klical taščo pa pravi, da je mehanik odprl motor in je sprva rekel, da bo potrebna generalna (približno 400€), potem pa je kasneje odkril še nekaj in da tudi generalna ne bi bila dovolj. Zadeva mi je rahlo sumljiva.
Ker tašča živi na drugem koncu, nimam časa, pa tudi znanja ravno ne, da bi preveril stanje. Bom skušal izvrtati še par informacij o tem kaj točno je z motorjem.

Nekaj mi ni povsem jasno: zakaj po vsem tem motor ni več vžgal?

Zaribal je, če prime ojnične ležaje ne bo več vžgal. Jest bom avto pred naslednjo zimo prodal, saj to kr iz jasnega ven rukne olje in po nekaj kilometrih zariba.

ime1234 je napisal/-a: Je možno, da kombinacija zmrznjenega oddušnika ter par sto metrov vožnje, povzroči da motor totalno zariba? Ali pa bi bilo dobro zamenjati mehanika?

Pozdravljeni

V koliko je bilo pred okvaro dovolj olja v motorju in če se je po okvari peljalo samo par sto metrov...............................ne bi smel motor zagrabiti.......................je pa res, če se je po okvari vozilo dalj časa, ali pa že na začetku ni bilo dovolj olja v motorju..........................ja v takem primeru motor spustil dušo.

Lep pozdrav

Če se je v preteklosti to že zgodilo, da je pozimi zmrznil oddušek in vrglo ven olje čez merico ali se lahko to spet ponovi, se je komu to zgodilo drugič, tretjič.....hvala

se zgodi ja, če zamenjaš oddušek ali karkoli se ponavlja vsaki 2 leti