AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

Ker ne najdem nič konkretnega na spletu bom vprašal kar tukaj, če kdo ve.

V glavnem pri Peugeot 607. 2.7 V6 HDI je problem, ker noče kdaj vžgat.
Smo ga preko testerja preizkušali in, ko noče vžgat je pritisk pumpe od 20 do 60 bar.
Ko pa vžge je pa pritistk takoj okoli 220 bar.
Torej kdaj s prvo vžge kdaj moraš pa ene 3x ali pa večkrat poizkusit.

Po zaključku smo prišli, da naj bi zajebaval računalnik, ker ne, da komande za dovod goriva v pumpo.
Verjetno kot ponavadi bodo hoteli na servisu menjati cel računalnik kar bo stalo ogromno denarja.

Ali je kdo imel tako izkušnjo, da je zajebaval računalnik zaradi dovoda oz črpalke, ki ni hotela usvariti pristiska oz ni avto vžgal?

Lp

Pozdravljeni

V koliko imate namenski tester, z njegovim programom premostite ECU in prižgite motor.................... posnamite protokol, enako se naredi brez testerja, ter se primerja posnetek ........................... takoj se vidi ali ECU nagaja.

Lahko pa samo pade gorivo----------------nekje vleče zrak

Lep pozdrav

Ni preko uradnega testerja ampak ima oseba naloženo na prenosniku program.
Nato pa priklopi v avto ter gleda kaj se dogaja z avtomobilom.
Če bi nekje vleklo zrak potem verjetno nebi nikoli vžgal avto? Drugače pa, ko rata vžgati deluje normalno in se lahko voziš.
Sedaj nas pa to moti in bi radi prišli stvari do dna.

noobie je napisal/-a:Če bi nekje vleklo zrak potem verjetno nebi nikoli vžgal avto?

Pozdravljeni

Prižge, le da je postopek daljši, ker ima črpalka več dela, kar pa za njo ni dobro.

Lep pozdrav