AVTOMOBILIZEM.com

Torej pojavi se je sledeč problem. Kr naenkrat je v prostem teku povišan gas.. Tko kot bi meu nogo na gasu tko minimalno. To se je nrdil zdj drugič, prvič je blo enkrat ko je blo res mrzl pa sm mislu d je kej zrad mraza, zdj mi je pa učiri začel, pa dons zutri skos in ne neha..? kaj je lahka vzrok?

Clio 1.2, 99 letnik, brez opreme.

Pozdravljeni

Za opisan problem je lahko kar nekaj krivcev:
- loputa zraka blokira
- senzorji: voda, zrak, kisikova sonda

V koliko imate možnost, vozilo priklopite na tester, preverite pravilno delovanje senzorjev.

Lep pozdrav

Motorček prostega teka...

a gas zajla lahk kej zajebava (zašteka kje).?

Pri nas se isto dogaja. Mehanik zamenjo rebrasto cev na izpuhu in očistil lambdo in reko da bo po 2 dneh se avto umiril... po 7 dneh avto v "štantgasu" 2000rpm, ali pa kar pade po 500 obratov.. Na testerju je pokazalo nekaj z loputo, vendar je ni niti očisto. Bi lahko kdo vedel kaj bi blo?

Identičen primer je imel znanec na nissan almeri, na servisu so sicer takoj postavili diagnozo, da je za nabijanje obratov in veliko porabo kriv računalnik in lambda (strošek 1.500€+), no na koncu smo ugotovili, da je bil krivec samo pokvarjen motorček prostega teka, strošek 40€ + poštnina iz Nemčije.

Naj povem da med prestavlanjem ne padejo obrati.. mehanikar je reko brez da bi gledo avto da je uplinjač zanič? Je imel kdo podoben primer?

Za kater avto se zdaj gre? Clio l.99 nima uplinjača.

99 letnik 1.2 mašina d7f

Hah, torej se mehanik dobesedno dela norca. Med prestavljanjem sploh ne padejo obrati nekje med 1500 do 2000rpm so vedno, sčasoma padejo po 5s nekje..

Pozdravljeni

Mogoče je mehanik mislil loputo zraka........................
Ali ste preverili, kar vam je bilo že svetovano??

Lep pozdrav

zadeva rešena..kriva je bila loputa..zdaj prede kot mucek:D