AVTOMOBILIZEM.com

Lepo pozdravlejni!
Imam sledeč problem z Renault cliotam 1.5 dci letnik 2003 60kw(80km). Avto zjutraj vžge vendar trokira (se zaganja) vendar to traja le kakšne pol minute do minute nato dela normalno brez težav na armarturni plošči pa sveti rumena lučka "špirala" (napaka na elektroniki). Avto ima kljub temu in na naših cestah normalno porabo 5l/100km.
Pregledal sem že ogrevalne svečke OK , napajanje do ogrevalnik svečk OK, upornost vbrizgalnih šob OK.

Na diagnostični napravi mi pokaže napako P0711, kar si razlagam s pomočjo autodate območje/moč tokokroga A senzorja temperature olja menjalnika.
Če je imel, kdo podobne težave bi lepo prosil za kakšen odgovor.

Hvala,
Lp, Herman

Si res prepričan, da so grelne sveče ok?

Grelne svečke 99%!

Ewo Grelne svečke pregledane še enkrat in vse 4 svečke zažarijo. Preveril in očistil sem tudi kontakte mase,ki povezujejo motor in karoserijo.

Nima veze če žarijo. Meni so tudi vse žarele pa sta delali le 2 od 4h tako kot treba.

Bom poskusil zamenjati svečke, nato poročam.
Test sem pa opravil takole,da sem svečko odvil iz glave in jo priklopil na original napajanje maso sem pa speljal iz akumulatorja in, ko sem vključil kontak je zažarela za prib. 10 sec. nato ugasnila.
So pa trenutne svečke znamka BOSCH, so original mogoče BERU?

Hvala za odgovor!
Lp.

Če so grelne svečke zažarele, potem jih nimaš kaj menjat.

Svečke so zažarele, avto bom peljal še kolegu, ki dela na renault servisu, da ga priklopi na tester!

Matjazy je napisal/-a:Nima veze če žarijo. Meni so tudi vse žarele pa sta delali le 2 od 4h tako kot treba.

TrijoAdijo je napisal/-a:Če so grelne svečke zažarele, potem jih nimaš kaj menjat.

lol kaj zdej, eni res kr neki na pamet pišete

ESX je napisal/-a:

Matjazy je napisal/-a:Nima veze če žarijo. Meni so tudi vse žarele pa sta delali le 2 od 4h tako kot treba.

TrijoAdijo je napisal/-a:Če so grelne svečke zažarele, potem jih nimaš kaj menjat.

lol kaj zdej, eni res kr neki na pamet pišete

Hmmmm... Grelne svečke se ponavadi merijo z ohm metrom in A metrom.... Če se preverja vizualno pa ne sme žareti samo na enem koncu, ampak cel žarilni del. Lahko, da žari in marikdo meni, da je ok. Če ne žari cel del, potem je fuč...

Svečke zažarijo v celoti in upornost je na vseh 4 enaka (0,6 ohms). Probal sem tudi, da sem svečke preden sem avto vžgal 5x ogrel in ni bilo nobene spremembe.
Zaenkrat mislim, da je napaka v tlaku ali je možnost, da avtomobili po dalšem času(čez noč) pade tlak od črpalke do vbrizgalnih šob? Ali obstaja kakšna možnost, da regulator tlaka ne deluje?

Lp.