AVTOMOBILIZEM.com

Ford Focus 1.6 tdci, 109 KM, l. 2008, 90.000 km po števcu

Avto je občasno "gluh" na stopalko za plin, npr:
- če pospešujem od cca 1.200 vrtljajev dalje vleče vse do konca tako kot se pričakuje, neodvisno od prestave,
- če nekaj časa vozim s konstantno hitrostjo med 1.800 in 2.500 vrtljaji in pritisnem na plin, se motor zelo počasi odzove, kot bi mu vzel pol moči, trenutna poraba goriva naraste min,
- na avtocesti nad 3.000 vrtljaji, konstantna hitrost, je včasih čutiti kot bi spuščal plin in čez par sekund spet polahko pospešil, spreminja se tudi trenutna poraba.

Avto je bil na servisu, zamenjan filter goriva, očiščen EGR, pregledani, razdrti določeni deli, diagnostika ne pokaže napake, idej nimajo.

Avto bo šel sicer ponovno na servis.

Ima morda kdo idejo ali namig kaj bi bilo, v katero smer iskati, turbina (regulacija), črpalka za gorivo, . . .?

Hvala vam za odgovore. Če ste to že kje obdelali se že naprej opravičujem, saj z mojimi ključnimi besedami nisem našel takšnega primera.

Še enkrat na servis, idiota* od mehanika v avto skupaj s testerjem in gas na AC. Med vožnjo naj spremlja parametre, pa se bo videlo, kje je problem.

*i**** pa zato, ker tega ni naredil že v štartu!

p.s.: Dvomim, da je s črpalko kaj narobe, ker bi tester takoj "zajokal", da črpalki nekaj ne diši. Lahko pa je ventil na črpalki rahlo defekten. Lahko je tudi z regulacijo turbine kaj narobe (ventil, podtlačne cevi,..)

p.s.: Če poznaš koga na peugeot/citroen servisu, ga malo povprašaj, če mu je ta težava kaj jasna. In če bo zavijal z očmi, češ da ti imaš pač forda, on pa o fordih nima pojma, ga "spomni" da imata peugeot/citroen iste motorje, kot je v tvojem fordu.

Diagnostika med vožnjo je naslednji korak. So pa me najprej prepričevali, da je z avtom vse ok, da je to normalno

Matob je napisal/-a:Diagnostika med vožnjo je naslednji korak. So pa me najprej prepričevali, da je z avtom vse ok, da je to normalno

Še enkrat pojdi tja, naj naredijo tako, kot sem rekel. Če ne, pa pojdi na drug servis. Dejstvo je, da to ni normalno.

Prijatelj je imel zelo podoben primer na Focusu 1.6 TDCi, vendar na 2007 letniku. Avto je včasih cukal, včasih mu je za trenutek pri pospeševanju zmanjkalo moči, kasneje je že začel mu avto ugašati. Tester na servisu prav tako ni pokazal napak. Ugotovili so da je pri njemu bilo nekje na elektriki problem. Ne vem kako naj razložim... Nekje ni bilo dobrega stika in je prekinjalo elektriko. Skratka nobena okvara kakšnega dela oz. komponente na avtu.

Ja, tester ni pokazal napake, ko je avto cukal in ugašal. Je pa tester nakazoval na padec napetosti,vendar v 90% tega noben mehanik ne j**e 5%..

Napaka je odpravljena.

Ne vem, če se bom pravilno izrazil . . . fuč je bil podtlačni ventil oz. vakuum regulator, ki skrbi za regulacijo turbine. Sedaj gre avto kot se pač spodobi za ta mlinček.

No, to je torej bilo krivo.....oni pa tebi, da je tak odziv motorja normalen...pa kaj še vglavnem, lepo da je zrihtano in da si z nami delil vzrok za tvojo težavo