AVTOMOBILIZEM.com

No, ker na Favdl forumu ne morem postat tem sem se odločil, da srečo probam tle

In sicer je problem sledeči: doma imamo A4ko, letnik 2004 (B7, če se ne motim?) 1.8t, kateremu je volanska letev spustila dušo. Po 1 mesečnem jamranju in škripanju seveda. Avto je zdaj na servisu, ker tudi ni več vozen, problem pa nastane ker je serviser po 3 dneh sporočil da se obstoječe letve ne da obnoviti - da se ne splača pošiljati nevemkam ?? ter da bo probal z najugodnejšo varianto od konkurence. Se pravi nov kos, ki niti približno ni poceni, sploh pri servisu, ki je znan po visokih provizijah.

Meni uglaunem vse skupaj smrdi na nateg, zato sprašujem če so poškodbe res lahko tako hude, da obnova ne pride v poštev in če ne - kam bi bilo najbolj racionalno in hitro poslati kos da se to čimprej uredi?

Lp

Ena od rešitev je http://www.servo-com.si/main.php

Pozdravljeni

Zgoraj omenjeni http naslov bo kar pravi

Lep pozdrav

Aha, hvala! Mislim da je to ta firma, pri kateri so rekli da je obnova nemogoča - sprašujem če je to možno? Da je kos že tako poškodovan? Nevem no..
Nova letev neoriginal se začne pa pri cca. 400€ in naprej, original obnovljena baje 800, pri rabljeni je spet riziko da ni nič boljša..

Dilema kaj zdaj naredit

Letve se ne da obnoviti če ta zgnije kar pri VW kocernu niti ni redek pojav oz. da se vgradit nova letev v staro ohišje in vsa tesnila kar te pride ravno toliko kot tovarniško obnovljena TRW-jeva (original je tudi TRW) tako da ali nabavi rabljeno in ko jo boš šel gledat potegni dol manšete da vidiš če je letev lepa ali je že kaj gnila/porozna ali pa vzami tovarniško obnovljeno.

http://www.ebay.de/itm/LENKGETRIEBE-AUD ... 56495c9e68

Tole mogoče ti bo prov prišlo. Nova malo čez 300€ z poštnino.

jeronimo je napisal/-a:http://www.ebay.de/itm/LENKGETRIEBE-AUDI-A4-B5-SKODA-SUPERB-VW-PASSAT-3B-SERVO-/370597994088?pt=DE_Autoteile&hash=item56495c9e68

Tole mogoče ti bo prov prišlo. Nova malo čez 300€ z poštnino.

za avto do letnika 2000 (B5 model)

"opelboy" napiši malo več, kaj se dogaja z letvijo, v čemu je problem? sami letvi ali ohišju, ker nemogoče je da se ne bi dala obnovit, razen če je avto do požarne stene bil zbit....

Malo bom še pogledal po ebayu, na to sploh nisem pomislil
Saj verjetno je enaka za vse verzije b6(prej sem se zmotil)? Ok razen S4 verjetno..

Enaki problemi kot pri pasatih? Ko začne pokat po luknjah?

lisko je napisal/-a:Enaki problemi kot pri pasatih? Ko začne pokat po luknjah?

v tem primeru je samo plastična puša (1 eur stane) dobila lufta - resda je cela "jeba" dokler zamenjaš in vse skupaj nastaviš, ker kaj hitro se zgodi (če haudraš) da maš v eno stran volana več kot v drugo, druga stvar so pa zglobi pod harmonika manšeto...........pri teh letvah je problm, da mast od vrtenja volana na sredini zgine, je samo ob robih in potem najebe puša in zna pokat oz. dela tk.tk.tk (na dost znamkah se to javlja, ni samo audijeva hiba) seveda pripomorejo k temu tudi naše ceste......skratka, nič pretresljivega, da se ne bi dalo za normalen denar obnovit...

sašo5 je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Enaki problemi kot pri pasatih? Ko začne pokat po luknjah?

v tem primeru je samo plastična puša (1 eur stane) dobila lufta - resda je cela "jeba" dokler zamenjaš in vse skupaj nastaviš, ker kaj hitro se zgodi (če haudraš) da maš v eno stran volana več kot v drugo, druga stvar so pa zglobi pod harmonika manšeto...........pri teh letvah je problm, da mast od vrtenja volana na sredini zgine, je samo ob robih in potem najebe puša in zna pokat oz. dela tk.tk.tk (na dost znamkah se to javlja, ni samo audijeva hiba) seveda pripomorejo k temu tudi naše ceste......skratka, nič pretresljivega, da se ne bi dalo za normalen denar obnovit...

Za tri pasate vem katerim so se te težave pojavle...seveda pri prevoženih 200+ ampak pri vseh treh je obnova nemogoča. Vsaj tako so trdili lastniki.

lisko je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Enaki problemi kot pri pasatih? Ko začne pokat po luknjah?

v tem primeru je samo plastična puša (1 eur stane) dobila lufta - resda je cela "jeba" dokler zamenjaš in vse skupaj nastaviš, ker kaj hitro se zgodi (če haudraš) da maš v eno stran volana več kot v drugo, druga stvar so pa zglobi pod harmonika manšeto...........pri teh letvah je problm, da mast od vrtenja volana na sredini zgine, je samo ob robih in potem najebe puša in zna pokat oz. dela tk.tk.tk (na dost znamkah se to javlja, ni samo audijeva hiba) seveda pripomorejo k temu tudi naše ceste......skratka, nič pretresljivega, da se ne bi dalo za normalen denar obnovit...

Za tri pasate vem katerim so se te težave pojavle...seveda pri prevoženih 200+ ampak pri vseh treh je obnova nemogoča. Vsaj tako so trdili lastniki.

tudi to je res: veš kaj je razlog? Olje "naje" ohišje_katastrofa (že videl) zato me prav čudi, da nobena fabrika ne predpisuje menjave servo olja recimo po petih letih....

Se izvinjavam

Problem je tak: pred kakšnim mesecem, mogoče dvema je se je pričelo cviljenje(kot da nekaj ne bi bilo podmazano) pri obračanju volana na mestu - verjetno tudi med vožnjo.
Nato vsake toliko časa malo potihnilo, a ne za dolgo. Prekontroliral sem nivo servo tekočine, not ni bilo skoraj nič olja več :O Fail.
Kupil original zeleno servo olje, dotočil na nekje 3/4 pri vžganem motorju+obračanje volana. Od takrat je nivo vredu, cviljenje ostaja.
Nato pride na vrsto ta nevaren problem: že prej je imel volan nekaj lufta v "ničti" točki, nakar se je med vožnjo prenahal odzivati. Po domače povedano, ko greš v ovinek in obrneš volan, nekaj časa ni nič nato pa zagrabi - uglaunem nevozno. Od tu je avto peljal le še na servis, kjer so natvezili že zgoraj omenjeno..

Kaj pa rabljena ?

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trkparms ... op=3&_sc=1

tole ponuja ebay.de, na passatu b5 imam podobno diagnozo, ampak bo tudi letev za obnovit, problem tega defekta je baje v olju, ki sčasoma prežre semeringe, z uporabo rdečega ATF olja naj bi se temu problemu izognil...

Ja, če bi vedel točno kaj je narobe..jaz sem diagnozo izvedel iz ustnega izročila prek popolnega laika glede motoroznanstva Potem pa bod pameten..
V ponedeljek se gre verjetno v lov na rabljeno letev - čeprav je malo reskirano glede na to da je vse skupaj serijska napaka, ker na servisu bodo za kopijo zahteval olala €, saj..njih ne zanima, ker je to najbolj enostavno

Z rdečim oljem naj tega razjedanja ne bi bilo? Čudno..mislil bi da je ravno obratno, saj tovarna izklicno priporoča zeleno olje, zato sem tudi kupil original VW - drago k pes..

opelboy je napisal/-a: saj tovarna izklicno priporoča zeleno olje, zato sem tudi kupil original VW - drago k pes..

...le zakaj

opelboy je napisal/-a:Z rdečim oljem naj tega razjedanja ne bi bilo? Čudno..mislil bi da je ravno obratno, saj tovarna izklicno priporoča zeleno olje, zato sem tudi kupil original VW - drago k pes..

Pozdravljeni

Ali ima to zeleno olje oznako ATF, dexstron2, 3, 4, ali kakšno drugo ????????? Ali se lahko prepiše oznake iz embalaže?

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:

opelboy je napisal/-a:Z rdečim oljem naj tega razjedanja ne bi bilo? Čudno..mislil bi da je ravno obratno, saj tovarna izklicno priporoča zeleno olje, zato sem tudi kupil original VW - drago k pes..

Pozdravljeni

Ali ima to zeleno olje oznako ATF, dexstron2, 3, 4, ali kakšno drugo ????????? Ali se lahko prepiše oznake iz embalaže?

Lep pozdrav

More bit čist nekaj tretjega....ATF dextron 2 in 3 sta rdeče barve.

Ja, prav zato sprašujem...................obstaja možnost da je nalito napačno olje