AVTOMOBILIZEM.com

Ena butasta...Zakaj pri hudiču so šli tlačit not ležaje?
Jaz bi to že predelal na puše kot imajo ostali.....ni hudiča da ne bi šlo pa je mir za evig.

Doche je napisal/-a:

crxdelsol je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Nehaj sanjati, da bi se sam lotil obnove, ker na podlagi nekaj posnetkov ne boš naredil popolnoma nič. Ne vem iz kje si, vendar ga ni dneva, da ne bi romala kakšna prema od PSA (Peugeot-Citroen) proti Vrhniki k Vargalantu http://www.vargalant.si/

Moj nasvet bi bil, da ti mehanik sname premo in jo pelješ na obnovo. Zgoraj omenjeni ti jo obnovi za 288€ (ddv vključen).

Za 300 pa ti ga na servisu obnovijo. Meni so ga.

Nisi ti mel nekih težav z obnovo na servisu, pa potem študenti, mulci, otroci, nesposobneži itd?

Ja sem, so ga pa obnovili za 300€ in 1leto garancije, ki pa je nisem uveljavljal ker sem avto prej prodal. Pač povem ceno.

Povem še izvajalca: Avto Golec Sl.Bistrica, lahko tud brez računa zrihta da ti ga obnovijo pa še mulci, ki delajo na uradnem servisu na črno ti zmečejo skupaj

Kosho je napisal/-a:

DJ-DUST je napisal/-a:Ne ne nobene zamere. Sam povem kaj so meni povedali. Verjamem da se da tudi s gretjem, na ta način je že marsikatera stvar popustila...

DJ-DUST kako ste pa vi vzeli osovino ven?

Lp

Videl sem kolega kako obnavlja na Hrvaškem moste in sem ubral njegovo tehniko, z tanko fiberico lepo zarežeš na levem in desnem delu mosta:


Zbiješ potem še roke dol iz osovin:


Potem nabiješ zadevo na mesto:


Narediš zraven reza dve luknji ker moraš zavariti in da boš 100% da bo držalo:


Pobrusiš vse in prebarvaš:


Nabiješ nove ležaje, obvezno vse na debelo namazat da izpodriva vodo:


Pobarvaš še roke:


Pa montaža nazaj:










Tukaj sta še vidna črna stabilizatorja levo in desno na vsako roko, to ima samo 206 SW in 206 RC...

Eno vprašanje za DJ-DUST-a. Sam imam namen pri saxoju vgradit niple pa me zanima, ali je znotraj povezava med tistim delom kjer je notri plastična puša (med ležajoma) ter samo roko ? Ker če je potem je potrebno nafilat celo roko z mastjo, da bo vsa mast potem prišla tudi do ležajev ?

Pozdravljeni, ko ima hudič mlade se zgodi še meni na mojem p 206 sw ju problem zadnje preme, letnik 03, prevoženih 135000km.Avto sem l šele dobro kupil in en teden je bilo vse ( očitno je bil avto ves prešprican z oljem)ok zdaj pa škripa kot stara ciza, me je kar sram.Mehanik nisem in tudi orodja nimam da bi se lotil sam. Zanima me ali mi kdo lahko zamenja če kupim set oz. ali to kdo to počne dobro,pošteno in za razumljivo ceno.
Hvala vsem za odgovor ali telefon od izvajalcev.

kim je napisal/-a:...ali to kdo to počne dobro,pošteno in za razumljivo ceno. Hvala vsem za odgovor ali telefon od izvajalcev.

V Beltincih ali v Piranu?

Seveda mi je Piran bližje.

Pozdravljeni

To lahko naredi vsak mehanik - o strošku popravila preverite pred posegom
- http://www.vargalant-horjul.si/
- http://www.vargalant.si/

Lep pozdrav

lisko je napisal/-a:Ena butasta...Zakaj pri hudiču so šli tlačit not ležaje?
Jaz bi to že predelal na puše kot imajo ostali.....ni hudiča da ne bi šlo pa je mir za evig.

Za enega bratranca sprasujem, ima zjeban zadnji most na p206 klasika, kljub temu da je par let nazaj bil obnovljen pa zelo malo vozen. Kje pr nas dobit kakovostne bakrene/bronza puse? Nekaj temu podobno:
http://marxxonindustry.blogspot.com/201 ... ugeot.html

Dobil smo obnovljen rabljen zadnji most in je res kot nov nima nic lufta. Most smo ze zmontiral in je top. Gor na rokah smo se nasraufal niple ter lepo nafilal mast z mazalico tak da bo mir. Problem je da je avto iz katerega smo dol vzel biv znizan, torej visina torzije je nastavljena kasnih 2-3cm nizje kot je tovarnisko. Iscemo nekega pametnega navodila na netu kako pravilno nastimat visino pa nic ne najdemo. Okvirno vem kaj je treba naredit, torzijske stange prestavit za en zob levo in desno, pa vendar bi raje pogledal nekega navodila da ne bomo kej zjebal in unicil most