AVTOMOBILIZEM.com

Ponoči se peljem domov po avtocesti LJ-NM in pri Trebnjem nekaj glasno poči,kod da bi zbil kakšno žival.... Hitrost mi je začela naglo padat. Takoj sem se ustavil na odstavnem pasu in pokazal se mi je rdeč znak za olje. Ko sem ugasnil motor se je pokadilo iz pokrova motorja. Grem ven in vidim da teče olje izpod avta. Pod pokrovom motorja ni videt nikjer nič da bi kaj razneslo. Kaj bi to bilo?? Samo upam da ni šla turbina

Gre se za Škodo octavio combi letnik 2008 (105KM). Prevoženih samo 122000km. veliki servis bil narejen pri 116000km. Med vožnjo vedno pazim da ne "tiščim" hladen motor in tud ko se ustavim ga ne ugasnem takoj. Avto mi zdaj stoji v trebnjem in čakam da mehanik pogleda.

lp

aam sj veš da uporabniki nimamo telepatskih sposobnosti.an?
noben na forumu ti po opisu ne more povedati kaj je narobe.res ne.nekdo naj dvigne avto pa pogleda od kot je olje prišlo.

mislim, na žalost, če ti sveti rdeča lučka, da za motor ni to nič dobrega, če ti teče izpod avta, si mogoče lahko zbil kaj in s tem naredil luknjo v karterju?

je bil kakšen bat potleh na cesti al kosi bloka?

Kolkr sm uspel sredi noči,na avtocesti, videt ni blo nobenih delov po tleh samo sledi olja....

mogoče je samo karter prebilo, najmanjši znesek

lahko da se je zlomila ojnica in je naredilo luknjo v bloku motorja

Citirano iz škode foruma:

"oni je napisal/-a:
No, pa sem dočakal sranje z avtom . Skoraj pet let sem jo hvalil,zdaj mi je pa pri 92000 km motor razgnalo. Na Ac Nm - Lj pri Grosuplju mi je ojnico odtrgalo. Seveda poplava olja in podobno. Nov motor pride cca 6000€,kar pa ne pride v poštev. Še kdo s podobno izkušnjo?"

Zanimivo je to da sta avta popolnoma enaka in kaže na isto okvaro Kak se to lahko naredi pri tako malo prevoženih in rednem servisu pa ne razumem,saj te mašine veljajo za "neuničljive"

Lahko,da se ti je zgodilo tako kot meni pred davnimi leti na Golfu 2D. Ko sem startal motor,je počilo in olje se je razlilo po celi garaži,Crknila je oljna pumpa in pritisk olja je tako narasel ,da je odprlo ohišje oljnega filtra kot bi bil iz papirja.Ker nisem vedel vzroka ,sem kupil novo olje nov filter in spet startal,zgodba se je ponovila ,tudi drugi filter je dobesedno odprlo po šivu. Po menjavi oljne črpalke je bilo v redu brez posledic,res pa je ,da se jaz nisem peljal niti metra brez olja in mašino po poku takoj ugasnil.

Če je mašina "neuničljiva" še ne pomeni da je res neuničljiva. Očitno si eden redkih, ki mu je 1.9TDI motor odpovedal.

Če bi šla turbina, nebi olje teklo izpod avta. Avto peljat k mehaniku pa naj pogleda.

LinuxFuter je napisal/-a:Če je mašina "neuničljiva" še ne pomeni da je res neuničljiva. Očitno si eden redkih, ki mu je 1.9TDI motor odpovedal.

Dejansko je omenjen problem kar pogost pojav, vendar zanimivo le na zadnjih verzijah 1.9TDI s 77kW (zlomljene ojnice, poškodovane odmične gredi, utrgani ventili, celo počene glave motorja...).
Nazadnje sem videl ko so na enem zadnjih prodanih 1.9TDI-jev 77kW preden so šli iz proizvodnje menjali komplet glavo motorja ter še par drugih stvari (vzrok so bile neke težave s šobami??, če se ne motim) in to pri novem avtu z dobrimi 10.000 prevoženimi kilometri.

Če se mene vpraša je to zato, ker se je proizvodnja ključnih komponent zadnja leta preselila v določene države, kjer je kvaliteta zelo vprašljiva. Važno, da je izdelava poceni.

peroRS je napisal/-a:

Če se mene vpraša je to zato, ker se je proizvodnja ključnih komponent zadnja leta preselila v določene države, kjer je kvaliteta zelo vprašljiva. Važno, da je izdelava poceni.

2x in ne velja samo za avtomobilsko industrijo.

peroRS je napisal/-a:

LinuxFuter je napisal/-a:Če je mašina "neuničljiva" še ne pomeni da je res neuničljiva. Očitno si eden redkih, ki mu je 1.9TDI motor odpovedal.

Dejansko je omenjen problem kar pogost pojav, vendar zanimivo le na zadnjih verzijah 1.9TDI s 77kW (zlomljene ojnice, poškodovane odmične gredi, utrgani ventili, celo počene glave motorja...).
Nazadnje sem videl ko so na enem zadnjih prodanih 1.9TDI-jev 77kW preden so šli iz proizvodnje menjali komplet glavo motorja ter še par drugih stvari (vzrok so bile neke težave s šobami??, če se ne motim) in to pri novem avtu z dobrimi 10.000 prevoženimi kilometri.

Če se mene vpraša je to zato, ker se je proizvodnja ključnih komponent zadnja leta preselila v določene države, kjer je kvaliteta zelo vprašljiva. Važno, da je izdelava poceni.

ajoj mi kar slabo rata ko tole preberem.... nč,jutri zvem kaj je narobe ,upam na čim manj stroškov... čeprav bolj slabo kaže trenutno...

hvala vsem za odgovore.

lp

marko01 je napisal/-a:Če bi šla turbina, nebi olje teklo izpod avta. Avto peljat k mehaniku pa naj pogleda.

Če jo razstreli potem iz dovoda (mazanje) steče veliko olja to pa potem po plastiki na tla menda.

Probaj motor obrnit na roke.... ko se prižge lučka za tlak olja je ponavadi že prepozno.

Pozdravljeni

Ja tega korenjaka bi pa red videl, da obrne na roke motor, ki lahko ustvari kompresijo

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet.

lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Ja tega korenjaka bi pa red videl, da obrne na roke motor, ki lahko ustvari kompresijo

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet.

lep pozdrav

Mojster ne nakladaj , daj pusti wikipedijo pa prestopi enkrat vrate delavnice.

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet. ......to bi svetovala moja mama ko je frizerka. Človek pričakuje kakšen konkreten predlog, da si bo recimo lahko sam postoril.

Mivec je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Ja tega korenjaka bi pa red videl, da obrne na roke motor, ki lahko ustvari kompresijo

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet.

lep pozdrav

Mojster ne nakladaj , daj pusti wikipedijo pa prestopi enkrat vrate delavnice.

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet. ......to bi svetovala moja mama ko je frizerka. Človek pričakuje kakšen konkreten predlog, da si bo recimo lahko sam postoril.

sam ne bom nič postoril ker sem bolj lajik na tem področju. avto čaka u trebnjem na mehanika. me je pa sam zanimalo kaj lahk pričakujem po takem pripetljaju. zato sem tudi pisal na forum. pa mogoče bo še kdaj komu prav prišlo....
zato pa so forumi kaj ne?

Mivec je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Ja tega korenjaka bi pa red videl, da obrne na roke motor, ki lahko ustvari kompresijo

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet.

lep pozdrav

Mojster ne nakladaj , daj pusti wikipedijo pa prestopi enkrat vrate delavnice.

Kakor je bilo že svetovano, mehani/mojster/popoldanec na pogleda in se bo videlo kaj je pognalo v cvet. ......to bi svetovala moja mama ko je frizerka. Človek pričakuje kakšen konkreten predlog, da si bo recimo lahko sam postoril.

kaj bo sam postoril?no dj povej.ce do zj ni uspel pogledat pod pokrov mal bolj temeljito da se vid ce je kje kaj poceno/odlomljeno....potem ali nima pojma o vozilih ali pa se mu ne da tega naredit in bo cakal jutri na mehanika.
na roke pa res nebos obrnu motorja z kompresijo.dobesedno na roke,saj niti nimas km kj zagrabit.
p.s.. ko posvetu rdeca luka še ni prepozno.tud čče pade tlak olja je se vedno olje prisotno in nebo motor kr tko zaribal...