AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni !

Pred dobrim tednom dni sem zamenjal brisalce. Stari so mi razmazali šipo, in posledično med vožnjo v dežju nisem nič videl !

Potem sem šel v trgovino in kupil od Boscha brisalce za Nissan Primero 1.6 1998 letnik. Brisalce namontiram gor ( novi brisalci so za 2 cm daljši od original, čeprav na antiketi piše da je za moj model in letnik izdelave avtomobila ). In takoj sprobam brisalce z špricanjem šipe, in vse dela lepo, tiho brisalci niso nič mazali, res lepo obrisali šipo.

Potem sem pa brisalce uporabil šele po enem tednu ( včeraj ), med vožnjo pošpricam šipo in brisalec na voznikovi strani cvili ( ampak res močno ) in sem ga že malo dvignil in spustil, spocal gumo nič ne pomaga, čisto nov brisalec cvili


A mi lahko poveste, kaj se da narediti, da to cviljenje preneha ker res malo manjka, da brisalcov ne polomim in vržem stran

Vesel bom kakršnega odgovora in pomoči

Če je nov ga zanesi nazaj in jim reči d cvili

Sej sem že šel, tja kjer sem jih kupil ( ena trgovina z avtodeli v hali A v BTC-ju ).

In pridem tja, povem kakšen je problem, in mi un prec nazaj reče in kako ti naj jaz zdej pomagam ? In mi lepo pove, da brisalci nimajo garancije, ker je to potrošni material

Svetoval mi je naj probam z alkoholom namazat, bom probal ampak ne vem če bo kaj pomagalo Sam res mi je čudno, ko sem jih takoj sprobal brez cviljenja, res odlično so očistili šipo. En teden po tistem brez uporabe pa takoj cvilijo ? A jih je mogoče sonce zjebal, ker je avto skoz na soncu parkiran, ampak potem bi to tudi stari brisalci cvilili, ampak sem jih zamenjal samo zaradi mazanja šipe

Prav šel bom v leclerc in nabavu ene čist obične, poceni brisalce in da vidim če bo kaj bolje

Še vedno so dobrodošle vse rešitve in mnenja ? ker mi je škoda tistih 30 € ki sem jih dal za nove brisalce

meni na oktaviji so ravno tako hitro začeli cvilit.
problem sem rešil tako, da sem spoliral šipo, metlice pa namazal z glicerinom. zdaj pa že lep čas briše brez problema.

Ta je pa dobra. Tut če je potrošni material v enem tednu ne more biti fuč.
Men je naprimer z ebayja prodajalc poslal 2x d sm dubu na konc vredu brisalec. Pri k sm jih dobil od njega so pa cvilil za znort.

tudi pri meni je bilo isto

prvo imel valeo in so cvilil potem bosch so cvilil, potem iz leclerca so vse razmazal

potem sem kupik original tiste klasične in od takrat naprej je OK

sam recimo na drugem avtu pa imam že 1 leto iz leclerca pa so čisto OK

Prav šel bom v leclerc in nabavu ene čist obične, poceni brisalce in da vidim če bo kaj bolje

Te iz Leclerca imam jaz najbolj poceni mislim ,da se po komadu kupujejo pa so več kot dobri ... 1x na tedn jih že iz navade potegnem z glicerinom pa je to to ...... prej sem mel skoraj vse kar obstaja pa kratkomalo ne vidim razlike razn to ,da za ceno Boschevih dobim 3 komplete teh

Drugače pa ima Autocommerce trgovina BERU brisalce, ki so po kvaliteti na nivoju originalnih samo cena je malo bolj sprejemljiva

TOLE BO REŠITEV!

1.) http://www.youtube.com/watch?v=94Oxzt9m_QI

2.) Zaradi modela brisalcev (gledano predvsem na novejše avtomobile), nisem mogel uporabiti rešitve, kot je navedena v prvem primeru,
zato sem uporabil drugo metodo in ne boste verjeli, resnično deluje!

http://www.youtube.com/watch?v=WIgw-SZWguE


Pa srečno vožnjo!

Meni so tudi novi brisalci cvilili in res nisem vedel več kaj naredit, potem pa sem nekje prebral, da je lahko šipa "mastna" kljub temu, da je avto opran. Torej potrebno je šipo zunaj dobro očistiti npr. s stelexom(res dobro zdrgnt ) in potem problema ne bi smelo biti več - razen, če so pač brisalci res za en drek jaz sem tako rešil težavo na treh avtomobilih doma

jaz sem pa rešil to tako da sem dal silikonske gumice, dobiš v rosil zadaj za porsche slovenije v dravljah. Zaviješ notri v ulico med porsche in tisto poslovno stavbo modra hiša. Cena 15 ojro za 1.5m trak. Seveda sem kasneje ugotovil da imaš tudi v leclercu za 2-3 ojro silikonske gumice take rdeče. Pa obvezno prinesi s seboj v rosil brisalec ker npr na champion aerotwin ne paše gumica za bosch.

Pred leti kupil te rosilove velecenjene gumice in so nove puščale črte.Hvala lepa nikoli več.Glede krivljenja nosilca metlice pa se to ne dela z montirano metlico ampak jo snameš,nosilec položiš na šipo in pogledaš če cela "kljuka" nalega na šipo in če ne ustrezno skriviš in je to to.

zakaj pa preprosto ne kupite original gumic za brisalce?
-jaz to prakticiram že vsaj 6let na treh različnih avtomobilih... sicer me na servisu čudno gledajo in zmeraj nazaj zabrusijo, da tega izdelka(gumice) ne bo moč vrniti, ampak jaz za pičlih 7eur dobim dve gumici za sprednje brisalce... zamenjane so pa tudi v dveh minutah...

So pa vsi trije iz VW koncerna najbrž a ne?

ne, renault je vmes

pri cliotu l.2001 sem prakticiral, pri meganu 2007 in pri masterju 2006 ... edino pri masterju sva s kolegom rabila par minutk, da sva ugotovila kako pa kaj

Pa si na reno servisu dobil originalen nadomestne gumice?? Za VW-ja majo za aerotwine gumice tudi??Na metre al odrezane po dolžinah brisalcev?? In najbrž rabiš kataloško al pa vsaj šasijo,ker drugače "ne morjo iskat"

Zdaj ne vem kako je pri renoju z original gumicami...
v času lastništva clia sem kupoval gumice v ist-u ; za megana pravtako kupujem gumice v ist-u (pač meni najbližja trgovina z avtodeli)
te se kupujejo na metre...

pri svojem golfu in passatu pa kupujem gumice na uradnem servisu, katere imajo kataloško, seveda... =dolžina mislim da je 1m
10eur brez popusta, jaz imam malo popusta=7eur

glede masterja; to pa ne vem, ker je kolegov kombi...mislim, da jih je kupil v neki manjši trgovini z avtodeli v Celju...

Ah klinc tistih gumic u raznih avtotrgovinah ne dam gor pa če so zastonj za ceno 2m VW-jevih pa dobim Boscheve Aeortwine.