AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo vsem!
Imam avto Golf 3 1.9TD l.1993 in me zanima kako bi moj avto prebavljal kurilno olje. Mogoče bi vsakih toliko časa nalil kakšen tank kurilca ker je nafta danes že zelo draga in na polen tank se že kar lepo pozna razlika. Zanima me če bi kurilc pustil kakšne posledice na motorju in ali bi mi kaj zamašil šobe in filtre in ali bi lepo vžigal. Enkrat sem ga že lani natočil pol tanka in pol tanka nafte pa mi je lepo delal. In kaj je bolje da tankam čisti tank kurilca ali da mešam z nafto.
Že vnaprej vsem hvala za kak odgovor!
LP!

najbolje je da kurilca ne tankas v avto,ker pac ni namenjen temu.
kar se pa samega delovanja motorja tiče pa nebo nobene razlike.komot natankas čisti kurilec v avto pa bo super delal.edino pozmi ni priporočljivo ker nima toliko dodatkov proti zmrzovanju.

Mam še eno vprašanje glede policajev. Če bi tankal pol tanka kurilca in nafte ali bi policaj videl v vzorcu da tankam kurilca in kolikšne so kaj kazni če kdo ve.
HVALA in LP!

ni važno ali imaš liter kurilca ali pohn tank, v vsakem primeru dobiš kazen. ker je kurilc rdeče obarvan se ga takoj opazi

Imam obcutek, da 50% znancev z dizelasi vozi na kurilca oz. po njihovem cvicka. Zanimivo, da dajo 20-30.000 za avto nato pa tankas kurilca. Provleme pa baje noben nima in to pri starih avtih kot cisto novih. lp

sej mal še počak, ne bo dolg trajal, ko bodo začel jamrat.

Največji specialci si dajo za cviček posebej tank vgradit sem enkrat gledal nekje en video enako kot specialci kateri imajo dvojne šipe spredaj pa še bi se jih našlo samo na koncu se vsi več al manj zakoljejo

Če gre bmw 7 na kurilca bo tudi golf 3 šel bp.
http://tvslo.si/predvajaj/dnevnik/ava2.83504231/0:12:25

kako je blo sram tipa! ena boljših novinarskih zadnji čas...

Jaz tudi poznam enga ko se z bmw 530d 2007 vozi na kurilca pa vžiga tud pozimi sošolec ni nič jamral pa je skos vozo na kurilca 2t olje daj zraven pa je ok

106 je napisal/-a:Največji specialci si dajo za cviček posebej tank vgradit

Ravno zaradi tega carina jemlje vzorce iz filtra.

Pa tut ko prešaltaš nazaj na disla še vsaj en kesl ostanejo sledi kurilnega in če ti vzamejo vzorec ti najdejo, da si tanko kurilno in lahko dobiš kazen. Pa lahko maš pol tank disel goriva.

glej splača se ti mal računice nardit, kolko km delaš letno itd.. pa prideš kmalu do osupljivega rezultata in sicer da si boš v dveh letih preplačal celega tvojega golfa trojko, pa še bo ostalo tako da tudi če te dobijo recimo v dveh letih ali treh, si še zmeraj v plusu

Pa odvisno kje se voziš, ob kakih prometnih cestah kjer je dosti "dizlašev" kombijev, tovornjakov , traktorjev tut pogosteje preverjajo. Pa golf je bolj tipičen disel te prej ustavijo, kot kakšnega netipičnega disla kak star npr nissan(ne terenec), ki so večina benz.

IcEm4n je napisal/-a:sej mal še počak, ne bo dolg trajal, ko bodo začel jamrat.

BlaBlaBla. Pokaži en primer ko je uradno zaradi kurilnega odpovedal motor ali bil kak večji zaplet. Ni ga.

Stari tanka Rav4 že dobro leto samo na kurilca, prej Tourana 2.0TDI od novega do 360.000 ni videl drugega goriva kot kurilnega, isto pajero. Kazen ? Haha, rav4 je že obiskala pol evrope z kurilnim, rade volje plačaš valjda kazen če te v 10 letih ne dobijo. Pa ne zdaj moralizirat da ni pošteno do drugih, ni pošteno do drugih da plačaš davek na dobiček, davek pri plači in še davek na nafto, kurilnega pa lahko spraviš skozi.

106 je napisal/-a:Največji specialci si dajo za cviček posebej tank vgradit sem enkrat gledal nekje en video enako kot specialci kateri imajo dvojne šipe spredaj pa še bi se jih našlo samo na koncu se vsi več al manj zakoljejo

indikator na izpuhu kaže kurilca, in to celo na tehničnem, kjer zna bit problem

Moje izkušnje s tem nečednim početjem so sledeče: poznal sem dva gospoda, ki sta ju tankala v prazgodovinske dizle (R. Trafic 2.1D in stari TAMov kombi). Oba sta delovala status quo ante bellum. Poznam pa tudi gospoda, ki ga je tankal v Oplov 2.2DTI (neposredni vbrizg a še brez skupnega voda) in je imel same težave, ki so se pojavile komaj po tanaknju kurilca - znanstveno/eksperimentalno, ne morem dokazat, da so se težave pojavile izključno zaradi kurilca. Seveda so to čisto anekdotalni dokazi - nikakor pa ne morem potegovati konkretnih zaključkov za razliko nekaterih, ki so fiziki, kemiki in metalurgi ob enem.

Ampak glede na to, da se na tak način izogneš trošarinam in s tem utajiš davek, to nekako ni vprašanje, ki bi ga bilo vredu postavljat na javnem forumu. To je podobno kot bi rekel: "Vse se draži, odločil sem se, da bom oropal banko. A se bo kaj poznalo na mojem Citroenu Jumperju, če z njim prebijem steno, preden začnem ropat? Na kak način bi se bilo najbolje zaletet v steklena vrata banke, da bi imel čim manj popravila na vozilu?"" Sicer pa... kaj bi pričakovali od etnične skupine katere narodni heroj Martin Krpan je prav tako utajevalec davkov?

vojkostar je napisal/-a:

106 je napisal/-a:Največji specialci si dajo za cviček posebej tank vgradit sem enkrat gledal nekje en video enako kot specialci kateri imajo dvojne šipe spredaj pa še bi se jih našlo samo na koncu se vsi več al manj zakoljejo

indikator na izpuhu kaže kurilca, in to celo na tehničnem, kjer zna bit problem

Kakšen indikator to ?

Ugibam: vrjetno ta indikator meri količino co2 in žvepla v izpušnih plinih ?

jaz predlagam da tankate olje iz kuhinje no olje ki ostane pri cvrtju pomfrija ga prefiltrirajte in ga mešajte 50-50 z nafto.to jr ubistvu BIO diesel in je trošerina že plačana razlike med nafto in oljem po videzu ni to pa je da diši za teboj ko se pelješ ,policija pa tukaj ne more kaj.jaz ga tankam v traktor,avto,tovornjak in bager.moč ima pa enako


lp