AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo zanima me glede napake p0234 gre za vectro c 2.2dti 2003 letnik nikakor nemorm te napake odpravt:/ ucer sem zamenjal tist spodnji el.magnetni ventil ampak usen mece v rezervi program ko ke uzuni ful vroce pa k dam pri 80kmh v peto pa do konca gas nato na 2300-2500 vrze v rezervni program:/ ma kdo kaksno resitev

Sčisti maf senzor, in poglej vakume.

Vakum cevke so komplet use zamenjane kje pa je ta maf senzor:)

Bolj znan kot LMM
Mislim pa da si tud to že menjal ..tko da, prodat in kupit V6

Malo heca - v kakšnem stanju je boost senzor? Tist konektor nad sesalnim kolektorjem..

Za lmm nwm vem da je egr menjan tako je reku prejsni lasnik nwm nimam jst to pojma napise mi da je prevec negativnga tlaka v boost kaj jst vem sej jo bom prodou tko al tko pa grem na 530d dost zajebancije z sr.njem hah

OBD Code P0234refers to
The PCM disables (bypasses) the supercharger boost and sets a diagnostic trouble code (DTC) to keep from damaging the powertrain (engine or transmission) during potential harmful operating conditions.
Symptoms
Possible sumptoms of OBD code P0234
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Causes
Possible causes of OBD code P0234
- Brake torque (brake on and throttle at wide open). - Transmission oil temperature (TOT) exceeds calibrated threshold. - Engine over temperature. - Ignition misfire exceeds the calibrated threshold. - Knock sensor (KS) failure
Possible Solutions
Check for other diagnostic trouble codes accompanying P0234, or check appropriate and available PIDs related to the above possible causes.

Nevem kaj je teli vectri k je vroce jo ful mori use pa trokira postopoma vlece itd mislm po presledkih a zdj k je bolj sveze gre pa kot nora brez kaksnega trokiranja itd:) svasta res