AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

Na Cliotu, se mi je začelo segrevati pri sprednji levi koli!
Včeraj se peljem normalno in nakar začutim na volanu "neko ne vem kaj, ne znam opisati, neko hrdanje ali kaj", na kar hitro ustavim in grem okrog avta pogledati, pa se mi čudno pokadi iz sprednje kole, vzamem radkapo dol, temperatura jeklene felne in vijakov je bila tako visoka da sem se skoraj opekel.
Nato sem vzel kolo dol, da sem pogledal če je kaj z zavorami, bil pa je čuden smrad, ampak vročina je bila tako visoka da ko sem "plunil" oprostite besedi na rob diska je plunec v trenutko izhlapel.

No danes sem raztavil sprednjo zavoro, ( zavorno čeljust, ploščice, disk) ter vse očistil, sestavil skupaj in šel na probnjo vožno, pridem domov in preverim temperaturo platišča na dotik, in je bila leva stran spet dosti bolj vroča kot desna?

Zanima me kaj bi lahko bil vzrok segrevanja? Zavore niso, ker disk normalno drsi med čeljusti, bi lahko bil ležaj? Samo ko sem kolo z roko poganjal se ni slisal zvok ali podobno. Ampak na omenjeno težavo je lahko le ležaj ali se motim?

Prosim za nasvete!

Hvala in lep dan

Zavorni cilinder blokira, ali pa je treba gumi lajtngo zamenjat ker se je razpadla od znotraj.

Krivec so zavore... kaj točno, naj preveri nekdo, ki se spozna, kajti razlogov je lahko več, kot npr. vodila zavorne čeljusti, zavorni batek, sedeži zavornih ploščic, zavorna cev itd. Na koncu ne pozabite zamenjati zavornega olja, seveda pa preverite tudi diske ter zavorne ploščice (pregret marerial).

Se pravi potem ni problem v lezaju, ampak v zavorah?

Jop

renegejd je napisal/-a:Jop

Ni nujno...lahko je celo pesto malce zvito, ker je udaril ob kak robnik in podobno...

Zavorni batek blokira, če ni odluščen krom se ga očisti.
Gumi zavorna cev se znotraj odlušči posedično ti blokira batek.

WMB je napisal/-a:

renegejd je napisal/-a:Jop

Ni nujno...lahko je celo pesto malce zvito, ker je udaril ob kak robnik in podobno...

Ne to zagotovo ni,

WMB je napisal/-a:

renegejd je napisal/-a:Jop

Ni nujno...lahko je celo pesto malce zvito, ker je udaril ob kak robnik in podobno...

Nič ni napisal da je kam udaril

AMR je napisal/-a:Zavorni batek blokira, če ni odluščen krom se ga očisti.
Gumi zavorna cev se znotraj odlušči posedično ti blokira batek.

Da bi se to zgodilo? Letnik je 2006

zapori13 je napisal/-a:

AMR je napisal/-a:Zavorni batek blokira, če ni odluščen krom se ga očisti.
Gumi zavorna cev se znotraj odlušči posedično ti blokira batek.

Da bi se to zgodilo? Letnik je 2006

Jah zakaj pa ne? konc koncev je to staro 6 let...in noben nikdar ni čistil in mazal....Pranje s kirherjem direkt po zavorah ( kao čiščenje feln pod pritiskom.....malo zanese cev še na zavore...). Pod proti prašno gumico pride malo vode....začne rustat in rezultat je tukaj.

Ali si porukal kolo, če je ležaj? Ne vem zakaj ne bi mogel odpovedati.

Sem šel preveriti gumi zavorno cev, katero sem odmontiral, in res je bila že pri vijakih zarjavela, potem sem še v njo pihnil in je res bila zamašena, prav tako je bilo olje zelo umazano (izgledalo kot kurilno olje), sem šel v trgovino po novi cevi, namontiram jutri in bi moralo biti to to, seveda bom zamenjal tudi olje.
Vodilo in cilinder izgledata normalno.

Če pomislim na včerajšnji dogodek, ko se mi je zadeva zgodila, je res bilo, da sem kr naenkrat čutil na volanu, da je spredaj neki narobe, če pomislim sedaj, je res kakšno umazanijo potegnilo v zavorno cev, ter posledično zavora ni popolnoma popustila, se dobro da sem jaz vozil, da sem to občutil na volanu in takoj ustavil, ker če bi vozila punca ojej kaj bi bilo, hmmmm

Zadeva sestavljena in tudi ze testirana! Napaka odpravljena! Kriva je res bila zavorna gumi cev!

Fantje hvala za nasvete!