AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni

Torej včeri sem padel na tehničnem zaradi povečanih vrednosti lamdba sonde (1,138)? . res je tudi da je avto pred tehničnim
ornk cukal in trokiral...........no dons pa sem malo za hec izklopil lambdo (izklopil konektorje) pa avto dela brez problema, fora
je pa v tem, da je bila lansko leto pred tp menjana lambda sonda z univerzalno na 3 žice, letos po samo cirka 4000 prevoženih
km pa je spet problem v sondi, kaj pravite bo na tehničnem izklopljena sonda spet poskrbela za zavrnjen TPi?............

hvala za pomoč, lp

ps: avto je Fiat uno turbo 1,4 i.e., letnik 1993 (85 kw) in ima nameščen univerzalni katalizator

odklopiš,skriješ kabl in se odpeljes na TP (itak mas 3 dni rok)...zgubit nimas kaj

p.s.: pred tem pa motor dobro segret

kako ves da je tezava v sodi? je kdo pomeril napetost a sondi?

abbe je napisal/-a:kako ves da je tezava v sodi? je kdo pomeril napetost a sondi?

ja ni nujno da je sonda, sicer pa se po odklopu avto obnaša ko nov, s priklopljeno pa dela malo
da ne kot po treh cilindrih, trokira, trese, cuka, pa tudi poraba je skor 13 litrov
ja tudi meni je čudno da je po enem letu in komaj 4000 prevoženih od menjave že zanič....
sicer pa sem najdu račun od nakupa in menjave sonde in je garancije 2 leti, tako da grem jutri
prvo to na servis preverit, pol pa bomo vidl, kaj bo pokazal......drugače je pa težko s to staro kripo
ne dobiš kr tko servisa, ki bi mel tester za pregledat mešanje zraka in goriva, da bi še to eliminiru........

Pozdravljeni

No ja, tester ni nič poseben, lahko se pregleduje z Fiat EcuScan-om, samo 3 pinski konektor je potrebno imeti, drugih posebnosti pa ni.
In še slikca konektorja:


Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

No ja, tester ni nič poseben, lahko se pregleduje z Fiat EcuScan-om, samo 3 pinski konektor je potrebno imeti, drugih posebnosti pa ni.
In še slikca konektorja:


Lep pozdrav

fan hvala, enkrat ste mi že pomagal, poskušal sem najti mehanika s takim testerjem, enga sem našel, vendar ni resen, imate mogoče
to vi, ker vem da ste strokovnjak za te zadeve, in da bi lahko pri vas pregledal nekatere parametre?.........

Pozdravljeni

To naj bi imela vsaka mehanična delavnica, ki se resno ukvarja s popravilom Fiatov, med drugimi tudi pri nas.

lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

To naj bi imela vsaka mehanična delavnica, ki se resno ukvarja s popravilom Fiatov, med drugimi tudi pri nas.

lep pozdrav

a to misliš pri firmi, kjer ti delaš?, lahko tudi na privatna sporočila, da ne bo tu reklame, lp

xsara je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

No ja, tester ni nič poseben, lahko se pregleduje z Fiat EcuScan-om, samo 3 pinski konektor je potrebno imeti, drugih posebnosti pa ni.
In še slikca konektorja:


Lep pozdrav

fan hvala, enkrat ste mi že pomagal, poskušal sem najti mehanika s takim testerjem, enga sem našel, vendar ni resen, imate mogoče
to vi, ker vem da ste strokovnjak za te zadeve, in da bi lahko pri vas pregledal nekatere parametre?.........

S kje pa ste ? Lp

Hribo je napisal/-a:

xsara je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

No ja, tester ni nič poseben, lahko se pregleduje z Fiat EcuScan-om, samo 3 pinski konektor je potrebno imeti, drugih posebnosti pa ni.
In še slikca konektorja:


Lep pozdrav

fan hvala, enkrat ste mi že pomagal, poskušal sem najti mehanika s takim testerjem, enga sem našel, vendar ni resen, imate mogoče
to vi, ker vem da ste strokovnjak za te zadeve, in da bi lahko pri vas pregledal nekatere parametre?.........

S kje pa ste ? Lp

Sem iz Ljubljane-Novo Polje