AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 6:59 am**

Živijo, fantje oops

Predvidevam, da ste v večini fantje online :lol:

Imam vprašanje, navezujoč se na servis, ki ga moram opraviti te dni. Zanima me, kaj vse moram nabaviti za glavni servis Peugeot-a 307 2.0 (letnik avtomobila 2004).

Hvala, ker ste si vzeli čas in za pomoč :vrum

Lp

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 3:19 pm**

Jermen
Zobati jermen
Jermenica
Šponer ali napenjalec
Vodna črpalka
Svečke
Filter za olje
Filter za bencin
Filter kabine

Mogoče sem še kaj pozabil

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 3:21 pm**

Zračni filter mašina
Olje

Zakaj bi pa jermenico menjal :?:

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 3:33 pm**

Energetik81 je napisal/-a:Zračni filter mašina
Olje

Zakaj bi pa jermenico menjal

Ker ni velik strošek in se lahko menja preventivno, če se že daje vse dol

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 4:22 pm**

mogoče pa je diesel

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 5:20 pm**

Je diesel,ja... Vodno pumpo tudi? Hmmm...

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 6:20 pm**

Incha je napisal/-a:Je diesel,ja... Vodno pumpo tudi? Hmmm...

itak...če maš že razdrto

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 6:36 pm**

Kolk ma pa avto prevoženga? če ima okoli 200.000+ pride še kaj zraven.

Objavljeno: **Če sep 20, 2012 7:51 pm**

Toliko se ne. Manj. 135.000km...
Fantje, hvala :-)

grem v prihodnjem tednu v nabavo ;-)

Objavljeno: **Pe sep 21, 2012 11:00 pm**

Glavni servis bi moral narediti že pri cca 100.000km

Objavljeno: **Pe sep 21, 2012 11:37 pm**

Atomic Sound je napisal/-a:Glavni servis bi moral narediti že pri cca 100.000km

Od kje ti ta podatek? Pri 2.0 HDI naj bi se velik servis delal na 160 000 km.

Objavljeno: **So sep 22, 2012 12:29 am**

Tole so podatki letos pomladi. Je blo že kar nekaj tem na to temo.

-garnitura zobatega jermena z napenjalci
-garnitura mikro jermena z napenjalci
-vodna črpalka
-antifriz
-olje motor
-filter zrak, olje, klima
To je osnova.
Zaželjeno pa je ko; že imaš razdrto:
-preveri ležaj klime
-ležaj/jermenica alternatorja
-nosilci motorja

viewtopic.php?f=6&t=57504&start=80

Objavljeno: **So sep 22, 2012 11:15 am**

esem je napisal/-a:
Atomic Sound je napisal/-a:Glavni servis bi moral narediti že pri cca 100.000km

Od kje ti ta podatek? Pri 2.0 HDI naj bi se velik servis delal na 160 000 km.

Sem pozabil da je Diesel

Objavljeno: **So sep 22, 2012 12:25 pm**

Doche je napisal/-a:
Energetik81 je napisal/-a:Zračni filter mašina
Olje

Zakaj bi pa jermenico menjal

Ker ni velik strošek in se lahko menja preventivno, če se že daje vse dol

ja seveda ja

to lahko potem za vsako stvar tako rečeš, najbolje da zamenaš kar komplet motor, zihr je zihr aveš

Objavljeno: **So sep 22, 2012 1:06 pm**

Atomic Sound je napisal/-a:
esem je napisal/-a:
Atomic Sound je napisal/-a:Glavni servis bi moral narediti že pri cca 100.000km

Od kje ti ta podatek? Pri 2.0 HDI naj bi se velik servis delal na 160 000 km.

Sem pozabil da je Diesel

Si še kaj drugega pozabil? Npr to, da očitno sploh ne veš, kdaj ima P. glavni servis, a kljub temu pišeš točno o tem (česar ne veš) in zavajaš ostale uporabnike. Torej verjetno še lažeš, da "si pozabil, da je dizel"? Če bo v kratkem še ena taka, pa boš kot trenutno prvi kandidat zasluženo nagrajen z nekredibilno oznako.

Drugače je glavni servis za P. 2.0 HDI (90 ali 110 KM, ne 136 !) na 150 000 km!

Več o tem, kdaj ima P. glavne servise, tu (pdf - knjižica vzdrževanja)

BENCINSKI MOTORJI ; DIZELSKI MOTORJI OBIČAJNI POGOJI UPORABE ....................... POSEBNI POGOJI UPORABE
2,0 l 16V 180 KM 120 000 km ali vsakih 10 let .................................................................. 90 000 km ali vsakih 10 let
2,0 l 140 000 km ali vsakih 10 let ................................................................................... 120 000 km ali vsakih 10 let
1,1 l - 1,4 l - 1,6 l - 1,8 l - 2,2 l ; HDi 2,0 l (razen 136 KM) 150 000 km ali vsakih 10 let ........... 120 000 km ali vsakih 10 let
3,0 l V6 24V ; HDi : 1,4 l – 1,6 l – 2,0 l (136 KM) - 2,2 l - 2,7 l 240 000 km ali vsakih 10 let .........180 000 km ali vsakih 10 let

PS
Imaš ZS

Objavljeno: **So sep 22, 2012 1:20 pm**

ESX je napisal/-a:
Doche je napisal/-a:
Energetik81 je napisal/-a:Zračni filter mašina
Olje

Zakaj bi pa jermenico menjal

Ker ni velik strošek in se lahko menja preventivno, če se že daje vse dol

ja seveda ja

to lahko potem za vsako stvar tako rečeš, najbolje da zamenaš kar komplet motor, zihr je zihr aveš

Tudi prav. :roll:

Objavljeno: **Sr sep 26, 2012 7:06 pm**

kaj bo storil mehanik če bo solzil kak semering?

Objavljeno: **Sr sep 26, 2012 7:28 pm**

reku, da je to normalno

Objavljeno: **Če sep 27, 2012 12:32 am**

ESX je napisal/-a:reku, da je to normalno

Če pa pa oba solzita je pa to za mazanje podvozja - dodatna zaščita proti rjavenju.

V bistvu pa je vedno odločitev na tebi, mehanik ti samo predlaga, te obvesti kaj bi bilo potrebno zamenajti, odpraviti..... Vse je odvisno s kakšnim namenom si pripeljal avto k mehaniku in če si definiral zgornjo mejo stroška. O vsakem eventuelnem dodatnem posegu izven dogovorjenega pri predaji avtomobila, te mora obvestiti. Samostojno lahko odpravlje le tovarniško opredeljene napake-brez dodatnih stroškov, ki bi te bremenili.

AVTOMOBILIZEM.com

Glavni servis - nabava delov

Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov

Re: Glavni servis - nabava delov