AVTOMOBILIZEM.com

AVTO audi a4 2.0 tdi sline 170 konju letnik 2006...kupljen prejšnji mesec v avtohiši,SLOVENSKI...servisna knjižica potrjena na pooblaščenem serviserju...160.000 prevoženih...

Težava...turbina se ne oklaplja do 2500 obratov...potem pa avto ponori...softwersko ni videti da bi biu avto modificiran...menjan erg ventil,menjana turbina...pazi zdej...isti simptomi kot prej???!!???? ....na pooblaščenem so rekli da ni pritisk sorazmerno porazdeljen v turbini,napaka na turbini??

Prosim pomoč

meće tudi v rezervni program...na 400km približno 2krat

zgleda, preveliki zalogaj za pooblaščenca......(v Brežicah bi to diagnosticirali definitvno, kje si bil ti, nisi napisal) ......skratka, dobra varijanta je tudi, da se zapelješ do RSR-ja(Matjaž) verjamem, da "dok si rekel keks" bo zadeva diagnosticirana oz. bo vedel kaj, kako in zakaj.....drugo gruntanje in menjavanje zadev je vse "lari-fari" dokaj hitro pa lahko tudi bankrotiraš.....

x2

Dobra diagnoza je tvoj cilj!

si pogledal "cevi" ki povezujejo turbino?

Bil v brežicah pri radanoviču...diagnostika je bila napaka na turbini...nekaj v smislu pritisk ni porazdeljen sporadično...ne vem...pri 2000 obratih se turbina sliši k dodaš/spustiš gas...smo dal novo turbino gor...in se isto sliši????...bili pri 3 mehanikih vsak po svoje palamudi...avto je sedaj v mb-ju na pooblaščenem servisu...

Kulk se jest zdej v to zastopim, potem pritisk ni porazdeljen občasno?
Vglavnem, radanovič v brežicah je NO GO.
Po vsej verjetnosti pa je napaka v krmiljenju turbine. Kulk razumem se dogaja, da en čas ni nič, potem pa nastane full pritisk. Bojo morali mojstri malo pregledat samo krmiljenje turbine.

SVG je napisal/-a:Bil v brežicah pri radanoviču...diagnostika je bila napaka na turbini...nekaj v smislu pritisk ni porazdeljen sporadično...ne vem...pri 2000 obratih se turbina sliši k dodaš/spustiš gas...smo dal novo turbino gor...in se isto sliši????...bili pri 3 mehanikih vsak po svoje palamudi...avto je sedaj v mb-ju na pooblaščenem servisu...

Nebi ti želel pokvariti veselja ampak samo v vednost v bodoče OD Trojan naprej še zrak ni dober.
Tudi sam imam težave z avtom pa ti povem da poznam marsi katerega mehanika do mehatronika obup.
Za sam Maribor ti pa lahko povem kar se tiče pooblaščenih serviserjev kod da si dal ovco čuvat tropu
volkov.ŠE HUJE PA ČE SE CELO NEGDO ODLOČI KUPIT AVTO NA TEH KONCIH.......
Oločitev je pa na tebi ali mi verjameš,vseeno upam da ti odpravijo napako se pa bojim da da bo ravno nasprotno.
Bi bil vesel če sporočiš kako si uspel

na pooblaščenem pravijo da sumijo dize??!!

Tester v roke pa gledat parametre... Bemti.

003 in 011

TomazVa je napisal/-a:

SVG je napisal/-a:Bil v brežicah pri radanoviču...diagnostika je bila napaka na turbini...nekaj v smislu pritisk ni porazdeljen sporadično...ne vem...pri 2000 obratih se turbina sliši k dodaš/spustiš gas...smo dal novo turbino gor...in se isto sliši????...bili pri 3 mehanikih vsak po svoje palamudi...avto je sedaj v mb-ju na pooblaščenem servisu...

Nebi ti želel pokvariti veselja ampak samo v vednost v bodoče OD Trojan naprej še zrak ni dober.
Tudi sam imam težave z avtom pa ti povem da poznam marsi katerega mehanika do mehatronika obup.
Za sam Maribor ti pa lahko povem kar se tiče pooblaščenih serviserjev kod da si dal ovco čuvat tropu
volkov.ŠE HUJE PA ČE SE CELO NEGDO ODLOČI KUPIT AVTO NA TEH KONCIH.......
Oločitev je pa na tebi ali mi verjameš,vseeno upam da ti odpravijo napako se pa bojim da da bo ravno nasprotno.
Bi bil vesel če sporočiš kako si uspel

Problem je biu v dizah...

Lp