AVTOMOBILIZEM.com

Imam en problem oz.vprasanje.
Vceraj smo opazili masten madez pod avtomobilom.
Po pregledu motornega dela sem opazil, da je verjetno prislo do poskodbe tesnila glave motorja. Sicer je precej mastno tudi na spodnjem delu motorja vendar najbrz zaradi gornjega tesnila.
Vem, da bo treba menjati slednje ampak me vseeno zanima okviren strosek.
Opazil sem tudi, da je olja precej pod minimalnem nivoju.
Hkrati me zanima tudi mozne poskodbe motorja, ker se je to ugotovilo se vceraj, glede na nivo olja, ki je ostal v motorju pa smatram, da je poskodba tesnila prisotna ze vsaj 2 tedna. Lucka za olje se ni prizgala-mozno, da celo ne deluje, avto je star 12 let.
Avtomobil je mitsubishi Carisma 1.6, bencinski motor.

Slika gornjega dela motorja:






Hvala vsem.

Pozdravljeni

Na sliki ni tesnilo glave motorja, temveč tesnilo pokrova ventilov.
Cena popravila? Hja, v koliko boste sami menjali tesnilo ......................... je strošek samo material, za ceno materiala pa lahko izveste v lokalni avto trgovini ali pa http://avto.mrak.si/. Če se bo menjalo pri mehaniku, se pred posegom dogovorite za ceno.
Kar se tiče motornega olja ................... v koliko bi se redno preverjalo nivo, do tega ne bi prišlo ( predvidevam, da se bi nalilo kakšen liter že prej ).

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Na sliki ni tesnilo glave motorja, temveč tesnilo pokrova ventilov.

Lep pozdrav

x2
to lahko zamenjaš sam brez posebnega znanja,cena se bo pa sukala okoli 20€........

Hvala obema za odgovor

stari to je micka, to ne crkne, se je prej naveličaš drugače pa samo malo pušča tesnilo pokrova ventilov, cena tesnila tm ene
15 eur, narediš pa lahko sam doma, ni dela za več kot pol ure........

xsara je napisal/-a:stari to je micka, to ne crkne, se je prej naveličaš drugače pa samo malo pušča tesnilo pokrova ventilov, cena tesnila tm ene
15 eur, narediš pa lahko sam doma, ni dela za več kot pol ure........

Hehe

Avto ni moj ampak od tasce. Drugace pa bolje da jaz tega ne poskusam popravit sam, ker bo drugace potrebno konkretno popravilo

Morem tud sam enkrat zamenjat to tesnilo samo da na 1.8 motorju, ampakn dokler mi na 10,000km kot menjam olje popije samo kakšnih 0,5l me sploh ne moti. Se vsaj maže da ne rjavi

gdi je napisal/-a:Morem tud sam enkrat zamenjat to tesnilo samo da na 1.8 motorju, ampakn dokler mi na 10,000km kot menjam olje popije samo kakšnih 0,5l me sploh ne moti. Se vsaj maže da ne rjavi

Hahaha dobr razlog

tkole mam tud jst na accentu pr svečkah, je to isto pa da lahko zato popije tolk olja al je vrjetn da so še zmer tefloni?

tefloni ali pa celo obročki, tesnilo zamenjaš pa obvezno toploto obstojno tesnilo dat-namazat.

ojnica je napisal/-a:tefloni ali pa celo obročki, tesnilo zamenjaš pa obvezno toploto obstojno tesnilo dat-namazat.

Misliš ta rdeč silikon?

koliko so pa približne cene teflonov in batnih obročkov za accenta 1.5

Sami deli so poceni...No ja, menjava teflonov in obročkov potegne še marsikaj za sabo; vsaj komplet tesnil motorja, če je že podrto se menjajo še jermeni, vodna črpalka, olje, hladilna tekočina itd. itd... Cena dela pa je spet druga stvar.

blazkom je napisal/-a:koliko so pa približne cene teflonov in batnih obročkov za accenta 1.5

razdret je potrebno cel motor, kar nanese še več €€ z delom, če se že razdira je potem smisleno
naredit še velik servis

če ne žre nevemkoliko olja jaz ne bi tikal, čene drugo kupiš gostejše olje čeprav ni nujno da ga
bo potem manj spilo

Kuri od max do minuma v dveh tankih, tako da pije ogromno :p

Crisma se je vceraj popravila. Strosek popravila je z delom znesel 140€. Menjano tesnilo pokrova in pri sveckah (so bili cist zanic).
Avto sedaj dela kot urca-zvok motorja neprimerno lepsi kot prej.