AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav, nisem 100% vendar imam občutek, da ima Avensis po menjavi olja povišano porabo za 1L pri Ljubljanski vožnji.

Nisem 100%, ker sem ob menjavi olja menjal tudi službo in je sedaj vožnja v center, prej pa je bila po obvoznici.

Vožnja pred menjavo olja vsak dan po obvoznici 15km v vsako stran (5,3-5,5l na 100km)

Vožnja po menjavi olja vsak dan v center 10km v vsako stran (6,8-7,5l na 100km)

Razumem da je avto težak 1500kg, ampak se mi zdi pretirana poraba, ker sem jo opazil takoj po menjavi olja, že naslednji dan.

Olje je bilo prej orginalno toyata 5-30, sedaj pa sem na servisu kupil castrola 5-40. (http://www.motornaolja.com/produkt/cast ... -c3-5w-40/)

Ali morda olje ni primerno ?

Ali je možno, da so novejše mašine tako zelo občutljive na specifikacije in aditive v oljih, da bi zaradi tega narasla poraba???

Avto je drugače brez napak, nobena lučka ne gori, ogreje se takoj, nobenih sprememb ni opaziti...

Menjava olja je bila opravljena 1mesec nazaj oziroma pred 1000km.

Avto: Toyota avensis 2.0d 127KM L.2007


Hvala vsem za pomoc

Po obvoznici si se premikal, zdaj pa stojiš. Semaforji, speljevanja, čakanje itd.. pa nanese

Si prepričan da je to točno po menjavi olja?
Pri nas doma zadnji mesec porabe vseh avtomobilov prav lepo rasejo, saj se je zunaj lepo ohladilo.

Tudi sam sem imel na sumu hladnejse vreme.

Opravil sem primerjalni test s kolegovim Bmw-jem 320d letnik 2008 177KM.

Iz Kranja v Ljubljano, od njegovega bloka do mojega, lepa vožnja, 110kmh po tempomatu, dva pospeševanja na polno na uvozu na avtocesto in po cestninski postaji.

Rezultat Toyota 4,9l 100km

Rezultat Bmw 4,8l 100km

Vsi podatki so iz potovalnih računalnikov, odstopanja so lahko v - ali +

Povprecna hitrost cca 75kmh.

Tukaj je vse ok.


Problem se pojavi pri mestni vožnji.

Ista relacija, dva različna avtomobila, mestna vožnja v Ljubljani

Od mojega bloka v center in nazaj

Bmw 6,1l na 100km

Toyota 7,2l na 100km

Start stop sistem na Bmw-ju je bil izklopljen.

1l večja poraba ob tem, da ima toyota samo 127 KM Bmw pa 177KM?

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Povprečje na spiritmonitorji je 6,48L

Sumim, da olje ne paše motorju...

Če ima kdo še kakšno drugo idejo, bi bil hvaležen za info.

zarad olja avto nebo kuru 1 litr vec.sploh ce si ugotovil da na relaciji imata enako porabo..
to da ma njegov avto tok vec konjeu se ne pomeni da more met tut vecjo porabo.\prej bi rekel da je tvoja tojota podhranjena in se davek pozna na speljevanjih oz na pospesevanjih od semaforja do semaforja.

Zdravo abbe, berem te že leta na tem forumu.

Vožnja je bila identična, eden za drugim po lj.

Sicer je bilo samo cca 20kilometrov vožnje, premalo za nek statistični vzorec.

Toyota ni ravno podhranjena, je pa ogromna razlika proti Bmw-ju in njegovih 177Km.

Razumel bi, če bi se razlika poznala ob visokih hitrostih na avtocesti, recimo pri 180kmh+, kjer bi se Bmw matral manj kot Toyota, vendar je razlika opazna samo v mestu, kjer se menja na 2000RPM in tukaj bi pričakoval, da bo bmw porabil več...

Tako kot ti imam tudi jaz rad avtomobile in vedno slišim vsako malenkost ali napako.

Takoj, ko sem se iz servisa peljal domov, sem imel občutek, da je nekaj drugače.

Sumim specifikacije olja Magnatec C3, ali pa kakšna druga napaka, ki pa se trenutno še ne kaže.

Mehanik mi je menjal olje in filter, nalil pa je 6,6 Litra!

Sem bil zraven in sem ga vprašal, če ne vliva preveč, odgovoril je da je vse ok.

Na merilni palčki se bolj slabo vidi nivo, ker je olje staro komaj mesec dni in ni še nič črno.

Abbe ali je možno da bi zaradi preveč olja v mašini ( ne trdim da ga je preveč) avto imel večjo porabo, ker mora kompresirati večjo količino olja...

Pozdravljeni

Zakaj se je pa menjala specifikacija olja?????
Sicer samo olje ne bi smelo vplivati na porabo goriva, je pa normalno, da pri vožnji po mestu vozilo več porabi, kot pa na obvoznici.
Se pa strinjam z uporabnikom @abbe, vozilo je težko in mu bi v mestni vožnji prišel prav kakšen KW več.

Lep pozdrav

A se avto kej sumljivo vede pri vžigu? Da se koazalci ko daš kontakt nenormalno premikajo ali da stropne lučke ne delajo?

Meni je crknila ena varovalka in se je poraba povišala za 1 liter. ravno tako po servisu. Zadnje stropne lučke so nehale delat pa ob kontaktu so se kazalci nekako nenavadno zatresli/permaknili.
Čudno, vem

Strošek nekih 5€.

Pri takšnih temah skoraj vedno upam, da bo avtor slej ali prej napisal, da gre za šalo...

Neogret dizel načeloma veliko porabi, cca. 1l/h je poraba, ko stojiš na mestu in mestna vožnja velja za najbolj potratno. Ne moreš primerjat minimalne razlike med umirjenim kruzanjem z enakomerno hitrostjo po obvoznici, kjer je avto več kot polovico časa ogret in nenehnim speljevanjem in ustavljanjem z večino časa neogretim avtom.

ta tvoj avto ma dpf.olje ki ga imas notri mislim da ni za vozila z dpf.
ali ga je prevec ali ne nevrm.poglej na palcko.
obstaja moznost da se zaradi napacnega olja zapaca dpf pa to vpliva na porabo vozila samo ne v tako kratkem casu,pa se kaka lucka bi se prizgala.
to o moci si pa v zmoti.bom pa tko napisal,tvoj voz ma manj navora kot bmw .navor je pa pomembne za porabo sploh v situacijah ko so semaforji.zato ima bmw najso porabo
vozi se po stari relaciji ko se nisi delal v centru in porocaj kaksna je poraba

Hvala vsem za pomoč.

~toMmy~ je napisal/-a:Pri takšnih temah skoraj vedno upam, da bo avtor slej ali prej napisal, da gre za šalo...

Neogret dizel načeloma veliko porabi, cca. 1l/h je poraba, ko stojiš na mestu in mestna vožnja velja za najbolj potratno. Ne moreš primerjat minimalne razlike med umirjenim kruzanjem z enakomerno hitrostjo po obvoznici, kjer je avto več kot polovico časa ogret in nenehnim speljevanjem in ustavljanjem z večino časa neogretim avtom.

Tega se povsem zavedam, vendar tak občuten poskok pri porabi in pa občutek, da moram zelo,zelo paziti , da dosežem prejšnje porabe.
Vem tudi, da avto porabi krepko več kot 1l nafte na uro, ko stoji.

abbe je napisal/-a:ta tvoj avto ma dpf.olje ki ga imas notri mislim da ni za vozila z dpf.
ali ga je prevec ali ne nevrm.poglej na palcko.
obstaja moznost da se zaradi napacnega olja zapaca dpf pa to vpliva na porabo vozila samo ne v tako kratkem casu,pa se kaka lucka bi se prizgala.
to o moci si pa v zmoti.bom pa tko napisal,tvoj voz ma manj navora kot bmw .navor je pa pomembne za porabo sploh v situacijah ko so semaforji.zato ima bmw najso porabo
vozi se po stari relaciji ko se nisi delal v centru in porocaj kaksna je poraba

Tudi sam sem malo bral in ugotavljam, da morda to olje res ni top za moj avto.
Gleda navora mi je tudi jasno, samo sem imel v mislih da je lažje hraniti 127KM ko 177KM v Bmw-ju.

MadIggy je napisal/-a:A se avto kej sumljivo vede pri vžigu? Da se koazalci ko daš kontakt nenormalno premikajo ali da stropne lučke ne delajo?

Meni je crknila ena varovalka in se je poraba povišala za 1 liter. ravno tako po servisu. Zadnje stropne lučke so nehale delat pa ob kontaktu so se kazalci nekako nenavadno zatresli/permaknili.
Čudno, vem

Strošek nekih 5€.

Vse dela kot pri novem, ni zaznati nobenih napak.

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Zakaj se je pa menjala specifikacija olja?????
Sicer samo olje ne bi smelo vplivati na porabo goriva, je pa normalno, da pri vožnji po mestu vozilo več porabi, kot pa na obvoznici.
Se pa strinjam z uporabnikom @abbe, vozilo je težko in mu bi v mestni vožnji prišel prav kakšen KW več.

Lep pozdrav

Specifikacija se je menjala, ker sem verjel prodajalcu, da je to olje povsem primerno za 2.0D v Toyoti.

Je tudi poklical okoli in tudi moški na drugi strani telefona mu je potrdil, da je olje ok za ta motor.


Meni sicer na castrol strani napiše podatek, da je za moj motor primerno olje EDGE 5-30w

pišete, da se vam v zimskih mesecih poraba poveča, no meni se ni, imam avensisa 177km ( isto 2007 ) z webastom in je vedno od 7,3 do 7,5...avto velikokrat , zaradi regeneracije dpf-a kar konkretno stisnem na AC-ju..., edino kar meni pade na pamet je, kot je pisal abbe; v kolikor imaš pdf filter!...je da se je zapacal filter oz. ti ne dela dobro regeneracija ali pa ti dela regenracija pa ne dosežeš tistih 600 stopinj, ki so potrebne za vžig saj, najbolje je da priklopite avto na obd in preverite kaj se dogaja s filtrom, če ga pa nimaš ti pa ostane še egr ventil, ki je lahko zaradi nepravega olja bolj zapacan kot ponavadi...ti avto kaj pokadi? belo ali črno?

Na vse je pravilno odgovoril Abbe, le olja je preveč v motorju, po podatkih naj bi ga bilo 5,9l.
Nisi povedal kakšne oblike sta avtomobila !? Različni količnik zračnega upora vpliva na porabo, nekaj gume, ter teža, ter uporabnik sam- način vožnje.

tomaz30 je napisal/-a:Na vse je pravilno odgovoril Abbe, le olja je preveč v motorju, po podatkih naj bi ga bilo 5,9l.
Nisi povedal kakšne oblike sta avtomobila !? Različni količnik zračnega upora vpliva na porabo, nekaj gume, ter teža, ter uporabnik sam- način vožnje.

Avensis in Bmw3 sta oba limuzinske oblike.
Na avtocesti ni razlike v porabi, v Ljubljani po centru pa 1L v škodo Toyote.

Ali je 5,9l olja mišljeno s filtrom ali brez?

Meni so menjali filter in nalili 6,6l olja, sem bil zraven in mi je v zadnji kantici ostalo 3dcl?!

Se pravi je možno, da imam 6-7dcl olja preveč v motorju?

Ali je možnost kakšne poškodbe motorja, tesnil?


Abbe in Fan oba namigujeta, na napačno specifikacijo olja za moj tip motorja, ali je preventivno najbolje zamenjati olje za Edga 5-30w ali pa toyota olja 5-30w?

Mislim, da v Avensisu 2007l nimam DPF filtra, vsaj ne v 127KM verziji.

Ali naj preventivno zamenjam olje za originalnega in pač požrem 60/70€ za novo olje ?


Hvala vsem za pomoč

Glede porabe je težko primerjat različna motorja.
Olje, ki ga imaš sedaj podpira uporabo DPF-ja ali za motorje brez.Nekateri motorji imajo DPF, se da preverit na avtu. 5,9 litra olja je z filtrom. Vem , da je težko odčitati olje na šipki, saj na eni strani šipke kaže premalo. V kolikor je olja preveč lahko začnejo puščati semeringi oz eden proti sklopki oz vztrajniku, na drugi strani je veriga, tako, da tam ni problema. Odvečno olje se lahko posesa ročno z "vakumsko tlačilko".
Mislim, da zaradi samega olja poraba nebi smela narasti. Sam bi omenjeno olje pustil, le odvečno bi posesal.

Težko verjamem da lahko zamenjaš olje s 30 na 40.

Zgornja številka posredno nakazuje na viskoznost pri delovni temperaturi, ta vpliva na debelino oljnega filma, ki je upoštevana pri konstrukciji motorja in tolerancami mehanskih stikov.

Poglej v servisno knjigo ali vprašaj na uradnem servisu ali lahko uporabljaš takšno olje.

ce nimas dpf filtra je skoraj vseeno kaksno olje nalijes.olje ne bo vplivalo na porabo goriva.za 1 liter nikoli,djte se s tem sprijaznit.kle se debata o olju konca.
olje pravtako ne vpliva na delovanje egr.
kar se tice hraniti 127 km pa 177 pa poraba ono ovo.kle ne mores primerjat.sta dva totalno razlicna avta.z razlicno dolgimi prestavami,krivuljo navora,moc,navor,gume.....uglavnem ne mores to primerjat.konec debate.
pojdi z vozilom po tisti relaciji ki si jo imel preden si zacel delati v centru in glej kaka bo poraba.potem porocaj.kaj je s porabo.
ce mas vec mestne voznje kot prej.sepravi vec stratov vec zaviranj vec stanja na mestu potem je poraba za 1liter vec kot prej popolno normalna zadeva.
a ves kaj je motor? ves ke se gleda kolicina olja?potegni ven sipko jo obrisi porini notri do konca spet potegni ven in poglje nivo olja,pa bos vidu a je olja prevec al ne.mi tega ne moremo namesto tebe narest.
potem bomo nadaljevali debato.kle vsi neki ugibamo teb se pa ne da pogledat ce mas prevec olja v motorju.kje je fora?
p.s. glede na letnik vozila mislim da ima vozilo dpf filter.
jst mam obcutek da ti doma samo posedas pa cakas da ti mi vse prnesemo na pladnju.vse odgovore.
vzam telefon poklic na tozoto.dobr dan ta pa ta pri telefonu.imam par vprasanj.ali moje vozilo z tem tipom motorja ima vgrajen dpf?koliko olja se v tako vozilo nalije pri menjavi olja?hvala lepa za podatke.lep dan.in si bos odgovoru na velik vprasanj.

sicer mam na dosegu prstou avtodato pa lahko vse preverim in olja koliko in ali imas dpf,pa tega nebom naredil iz principa ker se tebi ne da niti pogledat ce imas prevec olja v vozilu.
p.s.s. nevem kako bos sprejel ta post,no dejansko mi je vseeno,jst rad pomagam ce lahko sam nekje je pa vseen meja.sodelovanje mora bit.

Kopiram iz servisne knjige:

MAZANJE MOTORJA
Količina motornega olja (v litrih):
Motorja 3ZZ-FE in 1ZZ-FE
S filtrom 4,2
Brez filtra 4,0
Motorja 1AZ-FE in 1AZ-FSE
S filtrom 4,2
Brez filtra 4,0
Motor 2AZ-FSE
S filtrom 3,8
Brez filtra 3,6
Motor 1AD-FTV
S filtrom 6,3
Brez filtra 5,9
Motor 2AD-FTV in 2AD-FHV
S filtrom 5,9
Brez filtra 5,5
Vaša Toyota je tovarniško opremljena z
motornim oljem »Toyota Genuine Motor Oil«.
Toyota priporoča uporabo originalnega
motornega olja. Uporabite pa lahko tudi druga
enakovredna olja.
Vrsta olja:
Bencinski motor:
20W-50 in 15W-40-
API razred SL oz. SM –
motorno olje multigrade
10W-30 in 5W-30-
API razred SL »Energetsko varčno«,
SM »Energetsko varčno« oz. ILSAC
motorno olje multigrade.
Dizelski motor:
ACEA B1, API CF-4 oz. CF
(Uporabite lahko tudi API CE oz. CD.)

Po podatkih sodeč gre v moj tip motorja 6,3l olja, če se menja tudi filter.(1AD-FTV)

Nalitega je bilo 3dcl več, verjetno nima bit kaj narobe?

Edino specifikacija je narobna, vendar mislim, da viskoznost ne bi smela vplivati na porabo.

Ali naj vseeno odlijem 3-4dcl ven iz mašine, ali naj pustim?


Abbe, seveda vem kje je motor in tudi kje js palčka za motor...

Problem je, ker je olje staro komaj 1mesec in ima samo 1000km za sabo( ni še nič črno), poleg tega ima toyota glupo skalo na palcki, kjer je praktično nemogoče točno določiti nivo olja.

Vseeno hvala za pomoč

Probal sem že vse, razen menjave olja...

Kar se tiče avtomobilev sem zelo natančen in takoj zaznam, če kakšna stvar ne štima 100%

DPF-ja pa mislim da moja toyota nima?

no vidis pa se premikamao.tole bi moral nalimat ze par dni nazaj.
sepravi mac cca 3 dl olja prevec.ni neki strasnega.nebo z motorjem nic narobe.3 dl bos zelo tezko odlil stran.jst bi to tko kot je pustil.
kaksno porabo ima vozilo sedaj z tem oljem na lokaciji ko se vozis po obvoznici? (kot si se vozil prej v sluzbo)

abbe je napisal/-a:no vidis pa se premikamao.tole bi moral nalimat ze par dni nazaj.
sepravi mac cca 3 dl olja prevec.ni neki strasnega.nebo z motorjem nic narobe.3 dl bos zelo tezko odlil stran.jst bi to tko kot je pustil.
kaksno porabo ima vozilo sedaj z tem oljem na lokaciji ko se vozis po obvoznici? (kot si se vozil prej v sluzbo)

Zdravo, sem opravil pot v bivšo sluzbo in nazaj.

1kilometer do obvoznice + 14kilometrov obvoznice + 1kilometer do službe in nazaj isto, 1km do obvoznice+14km obvoznice+1km do doma.

Skupaj 32kilometrov, od tega 28 kilometrov Ljubljanske obvoznice.

Vožnja 110-120kmh, enkrat 160kmh, 2krat pospeševanje na polno do 4000rpm

Povprečne hitrost ne morem napisati, ker ima toyota glup potovalni računalnik, ki resetira hitrost vsakič, ko ugasneš avto

Ustavil sem se na Petrolu in seveda se je povprečna hitrost resetirala

Poraba 6,1L

Ni veliko, vendar imam občutek, da je bilo pred menjavo manj, sej je bila poraba vedno med 5,3-5,6l.

Ok morda zaradi hladnejšega vremena?

Ne vem, še vedno mi ne da miru, da je z avtom nekaj drugače.

Lučka nobena ne sveti, avto ne kadi, vse je isto.

Samo občutek na pedalki za plin, kot bi moral držati gas malenkost več kot pred menjavo olja.

Imam občutek, da avtomobilu preprosto ne paše olje, kakorkoli čudno se to sliši?!

Abbe, Fan, ali bi bil castrol edge 5-30w primeren za v Avensisa, ali raje original olje, ki pa ga tudi polni castrol (se mi zdi)

Malo sem bral po angleških forumih in tam je nakaj uporabnikov toyot pisalo o 1l večji porabi goriva zaradi narobne specifikacije, ali je to sploh možno ???

Ali ima olje sploh kakšen vpliv na porabo goriva?

Hvala vsem za pomoč