AVTOMOBILIZEM.com

Imam starega Hyundai Ponija l.91. Imam problem z vžigom, zaganjač deluje a ne vžge. Problem ni v gorivu, ampak se mi zdi nekje pri iskri. Ker je avto star in se mi ne splača vanj vložit več kot 30€ sem se ga lotil sam s svojim pomanjkljivim znanjem. Zaenkrat sem meril upornosti in napetosti. Kabli od razdelilca do svečk imajo kar veliko upornost, verjetno to ni problem pri tej napetosti. Pri vžiganju sem približal nek kabel med blokom in izhodom iz vžigalne tuljave, ni bilo iskre. Meril sem tudi napetost na vžigalni tuljavi, kjer nisem dobil napetosti. Kako se to pravzaprav meri, da določim, če je problem že kje na poti do teh zadev oz. so le-te pokvarjene. hvala lp

Za preskok iskre je potrebnih kakih 10000V, ne meri napetosti tuljave... Pri tuljavah se meri upornost med kontakti... Kmečki ampak učinkovit način: odvij vsako svečko posebej, nanjo priklopi kabel in glej če da iskro... Če ne da, svečko vzemi stran in kabel približaj kovini in spet glej če da iskro itd...
Veš kaj hočem povedat?

Pri tuljavah se meri upornost med kontakti...

Vendar je pogoj, da zadeva deluje 12 V na dveh vhodih na to tuljavo (en kabl je izhod na razdelic), ko je ključ na ON?

Sem še enkrat vse premeril, vsi prikljuki okrog tuljave imajo 12V glede na zemljo. Upornost med + in - na tuljavi je 0. Med priključki +- in iskro 115 kOmov (oz neka velka cifra). Zna kdo diagnozo postavt? hvala