AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Situacija je sledeča...

Avto sem peljal na servis k Vrtaču, kjer so ugotovili, da je problem v tesnilu\lepilu vetrobranskega stekla. Je originalno, nikoli menjano, klub temu, pa naj bi plačal 120€ za ponovno pritrditev stekla (računali bi samo delo).

Popravilo pod garancijo (kulanca in to) naj bi v Nemnčiji zavrnili, saj je avto star 2 leti in 3 mesece.

Je to normalno? Se lahko kam pritožim?

Hvala in lep pozdrav,

Mitja

Je ob nakupu že obstajala akcija podaljšanega jamstva za 3. in 4. leto (tzv Jamstvo 4Plus)?

Nisem prvi lastnik, tako da nebi vedel...

SPloh imaš original šipo noter, ker da bi sama od sebe začela puščati, je malo bosa. Pelji h lokalcu, ti bo naredil za četrt cene.

Predvidevam, da imaš stekla zavarovana... hitro se lahko zgodi, da se kamen(ček) prisloni ob šipo in slučajno nekdo s kladivom udari po njem ravno toliko, da je treba menjat šipo...

Šipa je original, puščati je zaćela sama od sebe... Lokalec je rekel da ne bi na novo pritrjeval šipe, saj je nevarnost da poči.

Imam sicer kasko, ampak moram pri vsakem uveljavljanju dodati 150€, tako da se mi ne splača...

Strošek spet ni tako grozen, ampak denar raje bi zapravil na drugačen način:)

Hvala vseeno...

Samo zavarovanje stekel pride okoli 30€ s tem da ni odbite franšize
Boš prihranil 100€... Sedaj se pa sam odloči..

7 let garancije
4letna garancija se je pri VWju pojavila ravno nekje v 2010, če se ne motim. Drugače, pa se lahko obrišeš pod nos, garancija je mimo.

Marek_ je napisal/-a:7 let garancije
4letna garancija se je pri VWju pojavila ravno nekje v 2010, če se ne motim. Drugače, pa se lahko obrišeš pod nos, garancija je mimo.

na kaj?

@_furby_ VSE razen "akumulator, naknadno vgrajena Kiina originalna dodatna oprema, avdio sistem, navigacija in ostali avdio
priključki (12 mesecev brez omejitve kilometrov) in lak (5 let oz. 150.000 km). Potrošni material
ni predmet garancije."

PS Čeprav naj bi avdio sistem imel samo leto garancije so mi menjali radio pri polčetrtem letu starosti brez minimalnega problema.

Marek_ je napisal/-a:@_furby_ VSE razen "akumulator, naknadno vgrajena Kiina originalna dodatna oprema, avdio sistem, navigacija in ostali avdio
priključki (12 mesecev brez omejitve kilometrov) in lak (5 let oz. 150.000 km). Potrošni material
ni predmet garancije."

PS Čeprav naj bi avdio sistem imel samo leto garancije so mi menjali radio pri polčetrtem letu starosti brez minimalnega problema.

Pa cena servisa?

~toMmy~ je napisal/-a:

Marek_ je napisal/-a:@_furby_ VSE razen "akumulator, naknadno vgrajena Kiina originalna dodatna oprema, avdio sistem, navigacija in ostali avdio
priključki (12 mesecev brez omejitve kilometrov) in lak (5 let oz. 150.000 km). Potrošni material
ni predmet garancije."

PS Čeprav naj bi avdio sistem imel samo leto garancije so mi menjali radio pri polčetrtem letu starosti brez minimalnega problema.

Pa cena servisa?

Poceni skoraj zastojn.

lp

@~toMmy~ Bom preveril razlike med kio, renojem in seatom, nekih drastičnih razlik pa ni bilo, TSI je bil nekaj deset € cenejši, Reno in Kia pa sta tam-tam. Če pa je problem v tem, da nočeš avta peljat na pooblaščenca, ne vem koliko privarčuješ pri popoldancu. Nisem avta še nikoli peljal popoldancu, ampak ne verjamem, da je razlika v ceni tako velika, da bi se kdorkoli odrekel garanciji. Tudi vi VW drajverji...

Marek_ je napisal/-a:@~toMmy~ Bom preveril razlike med kio, renojem in seatom, nekih drastičnih razlik pa ni bilo, TSI je bil nekaj deset € cenejši, Reno in Kia pa sta tam-tam. Če pa je problem v tem, da nočeš avta peljat na pooblaščenca, ne vem koliko privarčuješ pri popoldancu. Nisem avta še nikoli peljal popoldancu, ampak ne verjamem, da je razlika v ceni tako velika, da bi se kdorkoli odrekel garanciji. Tudi vi VW drajverji...

Sami garanciji ne, ampak ko je avto enkrat izven garancije, pa drugega kot menjave olja doma ne vidi....In so dosti nižje, če servis dela en popoldanc.

Ne vem kako je pri bencinarjih, ampak pri dizlih so pred nekaj leti bile razlike v ceni servisa pri pooblaščencu kar konkretne, če primerjamo recimo Golfa in Ceeda. Takšne, da bi v recimo šestih letih (takrat bi jaz dosegel 150k km in izgubil garancijo) moral zbrat že kar lep kupček za izredna popravila pri VW-ju. Če jih ne bi bilo, bi bil pač v plusu.

Zdaj me pa prosim ne jemat smrtno resno, le malo v premislek! Če vzameš še ceno rabljenega (isti letnik), k temu dodaš še po spritmonitorju sodeč cca. 0.5l nižjo porabo 1.6 TDI-ja v primerjavi z 1.6 CRDi-jem, Golf skozi leta "nadoknadi" minimalno 2000€. Na koncu se izkaže, da dražji avto s krajšo garancijo sploh ni (bistveno) dražji oz. je lahko še cenejši, če nimaš večjih okvar!

~toMmy~ je napisal/-a: Na koncu se izkaže, da dražji avto s krajšo garancijo sploh ni (bistveno) dražji oz. je lahko še cenejši, če nimaš večjih okvar!

In upajoč, da ti znotraj garancijskega obdobja sploh upoštevajo reklamacijo ...