AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Torej Megane 1.9 dti 74 KW,ko je avto hladen motor močno trese občasno se sliši tudi nek klikajoči zvok... ,ko dodam plin kadi črno in sajasto,po parih minutah se zadeva umiri avto teče gladko,brez črnega dima in brez problemov.
Na avtu so pred kratkim bili menjani batni obročki ventili zobati jermen filtri... Dize so bile testirane na bosch servisu baje so OK razen,da imajo prevelik pretok.

Prosim za nasvete oziroma pomoč

LP

če imajo prevelik pretok, potem že niso ravno uredu.

Majster pravi da to naj ne bi bil problem,tej težavi... Pravi pa da bi bilo potrebno razdreti dize če slučajno elementi štekajo pa da se zamenjajo gumice itd.... Cena storitve 80 eur kos učinek ni zagotovljen....

LP

Svizec:) je napisal/-a:Majster pravi da to naj ne bi bil problem,tej težavi... Pravi pa da bi bilo potrebno razdreti dize če slučajno elementi štekajo pa da se zamenjajo gumice itd.... Cena storitve 80 eur kos učinek ni zagotovljen....

LP

Črno kadi...preveč nafte. Šobe ščijejo pa pravi da je ok? Šobe se lahko testira brez razstavljanja le teh.

Pozdravljeni!

Pri tem avtu me samo čudi,da avto kadi in kašlja ko je hladen,ko se pa ogreje pa tega sploh ni,zato bi tukaj želel dobiti tudi kakšno mnenje oziroma izkušnje koga ki se čim podobnim že srečal v praksi. Ne želim obnavljati šob če to ni potrebno oziroma če ne bo nič boljše.

LP

Svizec:) je napisal/-a:Pozdravljeni!

Torej Megane 1.9 dti 74 KW,ko je avto hladen motor močno trese občasno se sliši tudi nek klikajoči zvok... ,ko dodam plin kadi črno in sajasto,po parih minutah se zadeva umiri avto teče gladko,brez črnega dima in brez problemov.
Na avtu so pred kratkim bili menjani batni obročki ventili zobati jermen filtri... Dize so bile testirane na bosch servisu baje so OK razen,da imajo prevelik pretok.

Prosim za nasvete oziroma pomoč

LP

Šobe zalivajo....prihaja do nezgorene nafte ki se kaže skozi izpuh, ki črno kadi!

Svizec:) je napisal/-a:...zato bi tukaj želel dobiti tudi kakšno mnenje oziroma izkušnje koga ki se čim podobnim že srečal v praksi. Ne želim obnavljati šob če to ni potrebno oziroma če ne bo nič boljše...

V člem je problem? Zlica22 ti je kot strokovnjak tik pred tabo razložil, da se jih lahko hitro in poceni testira, ti pa govoriš o vprašljivosti obnavljanja?
Pojdi jih testirat in sprašuj najprej po tem (kvalitetno in poceni testiranje) in nato razmišljaj/sprašuj o obnovi (ki je verjetno res potrebna in tudi vzrok tvojih težav). Če bo test-majster sposoben, ti lahko tudi takoj odpravi težave. Boš porabil tudi manj goriva, če te skrbi denar.

Pozdravljeni!

"Esem" preberi celo temo vkjlučno z prvim postom... Šobe so bile na Bosch servisu,majstor dal diagnozo,(beri)-prevelik pretok.
Vem pa da se dajo dize stestirat tudi na avtu,samo nimam teh lončkov za testirat,ne ljubi pa se mi nekih šlauhov kupovat pa pacat nekaj skupaj,zato sem jih pa raje odnesel k "strokovnjaku"

LP

In če imajo prevelik pretok? Se čaka, da se same spravijo v red?