AVTOMOBILIZEM.com

Še sem skopiram, na pugij ni odziva
Avto je Peugeot 307

Imam vprašanje glede te napake antipollution fault-

Motor je 1.6 bencinar, letnik 2006
Moja situacija je bila taka; enkrat se je zgodilo, da je pri hladnem vžigu močno tresel, obrati so skakali od 500 do 1000.
Drugič je bilo pa ravno za božični večer; vžgem, že tisto je malo dlje verglal preden je vžgal - vendar je tudi takoj ugasnil. Potem še enkrat verglam, ga je matralo, ni mogel stečt, zato sem dodal malo gasa, nato je zagnal, vendar motor tako rukalo, kot da bi delal po dveh cilindrih, obrati nihali, po parih sekundah zapiskalo in napis na displeju "antipollution fault" rumena lučka za napako na sistemu za onesnaževanje (taka je razlaga v knjižici) pa je utripala kakšnih 10 sekund. Potem je lučka ugasnila in motor je normalno delal. Ta čas, ko je lučka utripala pa sem ga lovil z gasom, drugače bi ugasnil.

Sedaj pa skoz normalno vžiga. Pa je po božiču avto 6 dni stal zunaj, in je včeraj normalno vžgal.

Kaj bi to lahko bilo?
Imam namen iti na servis, če jim bo tester kaj pokazal; če je imel kdo podobne simptome pa bi bil vesel informacije kaj je bilo in koliko ga je udarilo po denarnici

lahko je miljno stvari, čeprov jest bi prvo iskal napako pri zračni loputi

psa za skor vsako napako napiše na displeyu ta neumen Antipollution fault. na testerju se bo videlo kaj ga matra

ESX je napisal/-a:PSA za skor vsako napako napiše na displeyu ta neumen Antipollution fault. na testerju se bo videlo kaj ga matra

X2

Glih kar bil na servisu, tester pokazal 4 napake.
Napaka signal o temperaturi hladilne tekocine motorja
napaka nepopolno zgorevanje na nedolocenih valjih
napaka nepopolnega zgorevanja na valju 1
in napaka nepopolnega zgorevanja na valju 2.

Razlaga je, da lahko je senzor temperature prekino in ga je posledicno zalilo. Lahko pa je cinspula. Ali pa je sam kaj blo v bencinu. Zdaj mi je napake pobrisal pa da se naj vozim ce se bo ponovilo. Pravi da ne bomo kar napamet menjavali. Cinspula pride menda okrog 120 eur, sam ne vem al je ze popust upostevan.
Tesferja mi pa niso nic racunal.

mišek je napisal/-a:Glih kar bil na servisu, tester pokazal 4 napake.
Napaka signal o temperaturi hladilne tekocine motorja
napaka nepopolno zgorevanje na nedolocenih valjih
napaka nepopolnega zgorevanja na valju 1
in napaka nepopolnega zgorevanja na valju 2.

Razlaga je, da lahko je senzor temperature prekino in ga je posledicno zalilo. Lahko pa je cinspula. Ali pa je sam kaj blo v bencinu. Zdaj mi je napake pobrisal pa da se naj vozim ce se bo ponovilo. Pravi da ne bomo kar napamet menjavali. Cinspula pride menda okrog 120 eur, sam ne vem al je ze popust upostevan.
Tesferja mi pa niso nic racunal.

Pomoje so cinšpule pri koncu....vlaga...mraz in se seveda že pozna....pred menjavo poglej še kable kaj in kako je z njimi, morda so pa ti malo prepereli in kje malce prebijajo.....ali pa jih s kakim silikon sprejom mal pošprici, pa je začasno rešeno....

Pri meni podobni simptomi, cinšpula je bila kriva. Kopijo dobiš za 120 evrov, zamenjaš jo lahko sam v 10 minutah!

Sem imel skoraj identične težave na 307 1.6 l.02. Vzrok je bila vžigalna tuljava (cinšpula), ker sem pa čakal do konca je pa še en sesalni ventil ferderbalo zraven in ni blo več kompresije na prvem cilindru. Posledično je avto šel samo po treh cilindrih. Škode je bilo na koncu za čez 500€ zato svetujem, da zamenjaš vžigalno tuljavo (cca 100€) preden bo še kaj drugega šlo vragu. Meni se je tak zagon pojavil vedno kadar je avto stal dalj časa min. 3 dni, zato sem najprej predvideval da je blo zarad tega, zato nisem posvečal temu kakšne prevelike pozornosti, dokler ni dokončno odpovedal enkrat na avtocesti.

Ja zdaj men je reko, da se naj vozim, ce se bo napaka ponovila. Se potem priklopi na tester pa, ce bo isto napako vrglo ven je cinspula. Je reko, da ce je slaba se bo tako ponovilo. Da pa je bolje, da trikrat delamo diagnostiko kot pa da napamet menjujemo, ker ni poceni. Bojda pa da to, ce je slaba cinspula potem zacne vedno pogosteje kaj trest pa lucka se priziga, da kar tako brez opozorila ne odpove.

V glavnem pohvalno za avto celje, niso tisti, da bi sam studiral kak bi te ob denar spravili. Testerja mi niso nic racunali, pa se napake mi je sprintal.
Mi je rekla za salterjem, sej bom tak priso nazaj ce je resna napaka kaj mi cejo zdaj to racunat. Potem pa je na dele in material popust, se mi sploh ne splaca hodit k nekim susmarjem.

Imam tudi sam pohvale glede Avto Celja. Na p206 nam je crknil volanski modul za Airbag. In cena novega na servisu je 50€ nižja, kot rabljen pri našem lokalnem avto odpadarju.

Tudi jaz imam pohvale na račun Avto Celja. Sem imel en manjši karambol. Avto so prebarvali tako, da je vsak ki ni vedel opazil, da je bil barvan, karoserijo so zategnili, kar nekaj brez potrebe varili in mi je po par km počila prednja šipa. Pod zadnjim sedežem je bilo toliko svinjarije od kitanja, sem opazil, ko mi je crknila benz pumpa in so potem to svinjarijo spravili celo v tank. Ko so mi posledično začele šobe za vbrizg goriva odpovedovati ena za drugo, sem pa avto prodal. Da ne omenjam da so na vsaki plastiki ki so jo sneli v notranjosti polomili kak čep ali nastavek, na koncu ko sem pa nazaj pripeljal pa je za njihove pojme to vse že bilo! Avto pa nikoli prej karamboliran in čuval sem ga v nulo, ker sem ga težko kupil, moj je pa bil od novega.

Avto Celje - nikoli več! Imamo še enega Peugeota in ga vozimo v bistrico k Golecu, je en najboljših servisov v Slo za Peugeot in smo zadovoljni.

LP