AVTOMOBILIZEM.com

kalsekgrega je napisal/-a:prvo nista to ista avta tist je opel astra 1,7dti. to je pa fiat marea 1.9

Prihodnjič pa napiši v prvem postu, še bolje pa kar v naslovu, za kateri avto gre!
Če enkrat napišeš, naslednjič pa ne, bi ob podobnih simptomih vsak domneval, da gre za isti avto.

se opravicujem nisem glih dougo na foromu. sm bil že pri dveh mehanikih pa ni ugotovil kaj je narobe pri astri. na mareji je pa počena glava. hvala za nasvete

kalsekgrega je napisal/-a:... sm bil že pri dveh mehanikih pa ni ugotovil kaj je narobe pri astri. ...

Ni problema, boš vedel za drugič.
Sori za Mareo.
Sta ta dva mehanika napumpala pritisk v sistem pri Astri, kot ti je bilo že svetovano? Če nista, zamenjaj mehanika s tretjim, ki mu bo to prvo prišlo na misel! S pritiskom se mora ugotovit, kje pušča. Če se ne vidi nikjer (niti pečka v armaturi), gre lahko voda samo še nekam v cilindre, a bi se moralo videt olje ali pritisk (med delovanjem) v ekspanzijski.

Pri Corsi C...enak problem...po dolitju je kmalu zmanjkala hladilna, a samo do določenega nivoja...zamenjali pokrovček ekspanzijske in nivo (po enem letu) ostaja nespremenjen.

Pozdravljeni.

Zanima me sledeče. Na avtu mi je malo počla cev hladilne tekočine fi 16mm, zamenjal sem jo z drugo cevjo. Vendar stara cev je imela koleno na 3 mestih novo sem naplejal kakor je šlo ne morem jo tako zviti.

Ker je to bolj začasna rešitev me zanima ali lahko naredim cev iz kolen in cevi ter objemk(?) da bo lepo pasala, ker sedaj ko je zvita jo malo zapiga nebi rad vidu da pretok se zmanjša.

Ima kdo kako spletno stran, kjer se da to naročiti od cevi kolen? nekaj imajo na santerm.

lp

Lahko se sestavi s koleni, lahko pa v Prit-u nabavite gibljivo cev.

Opazil sem to kar sledi na slikah. Zanimajo me vaša mnenja, če je to uhajanje hladilne ali ne. Da vidim, če bo potrebno nabiti pritisk in preverjati. Ne morem zagotovo reči, da zmanjkuje, a je kak cm in pol pod maksimumom.
Avto je Punto 2002, 1,2, 8V 60 km, fire motor, ima pa vgrajen LPG. Slika je z priklopa cevi na koleno LPG uparjalnika.









http://imgur.com/a/IHwu0

Hvala za mnenja.

Pozdrav,

Oče ima čudno situacijo na octaviji 2005, 1.9 tdi. Avto ima že več let in letos prvič, ko so bile vročine izpiše računalnik, da je premalo vode. Dolije in čez par 100km zopet opozorilo, da ni vode. Odpelje na servis, uni k iz topa , da pušča vodna pumpa. Sicer še ni nameraval menjati ampak ker manjka še 20.000km do menjave jermenov se odloči in zamenja komplet jermene. Ko je mehanik dol dal staro pumpo, pravi pumpa ni. Jbg. Zamenja in gre serviser na testno in ne ugotovi kje pušča. To je bilo nekje sredi Julija, nato je moral še ene 2,3 dolit vodo in sedaj že mesec dni ni duha ne sluha o pomanjkanju vode. Dolil ni že 1500km in voda je tik pod maximumom. Kaj za vraga je bilo poleti, da je primanjkovalo vode?

voda ne pušča, antifriz pa pušča ker je bolj agresiven. Nalijte antifriz pa opazujte

Pozdravljeni,

pred kratkim sem opazil pomankanje hladilne tekočine na D2 (1.6 hdi) motorju. Napaka je bila na vodni pumpi, narejen glavni servis, hladilna tekočina natočena na max.
Nato mi nekaj km po servisu javi, da je le te premalo. In čez 300km spet. Dotočim do max levela in vozim dalje.

Sedaj sem prevozil cca 1500km in nivo je nespremenjen.

Je to normalen pojav, da se tudi po 300km še vedno najdejo "zračni žepi" v sistemu?

Vozi in spremljaj porabo.