AVTOMOBILIZEM.com

Ojla! Dejstvo je, da se ženske na avtomobile ne spoznamo tako kot moški, zato bom vesela dobrih in koristnih nasvetov. Ker imam več vprašanj, jih bom za lažje odgovarjanje oštevilčila.
Gre za Renault Clio, diesel, letnik 2004, 98.000 prevoženih

1) Najprej me zanima največ koliko naj bi prišel mali servis (menjava olja in filtrov)pri mehaniku brez računa?
2) Koliko pride olje in vsi filtri (katero olje 10/?) če jih sama kupim?

3) Pri koliko prevoženih kilometrih naj bi se menjavalo sprednje zavorne ploščice in diske?
4) Največ koliko stane servis sprednjih zavornih ploščic in diskov (brez računa)?

Za prvič bo dovolj. V naprej hvala za odgovore.

olje+ vsi filtri+ delo max. 100€
olje gre not 5W40
diski in ploščice pa crknejo odvisno od vožnje.lahko pri 20000 lahko pri 100000
menjava diskov + ploščic (kvalitetna roba) cca 100€

novanaforumu je napisal/-a:Ojla! Dejstvo je, da se ženske na avtomobile ne spoznamo tako kot moški, zato bom vesela dobrih in koristnih nasvetov. Ker imam več vprašanj, jih bom za lažje odgovarjanje oštevilčila.
Gre za Renault Clio, diesel, letnik 2004, 98.000 prevoženih

1) Najprej me zanima največ koliko naj bi prišel mali servis (menjava olja in filtrov)pri mehaniku brez računa?
2) Koliko pride olje in vsi filtri (katero olje 10/?) če jih sama kupim?

3) Pri koliko prevoženih kilometrih naj bi se menjavalo sprednje zavorne ploščice in diske?
4) Največ koliko stane servis sprednjih zavornih ploščic in diskov (brez računa)?

Za prvič bo dovolj. V naprej hvala za odgovore.

diesel.. kateri tip?
avto je z znano zgodovino ali so kilometri vprašljivi?
mali servis nekako od 60eu dalje.. srednji s filtri 100
1.5dci je ta letnik zelo problematičen če ni servisiran na 15.000km in še par malenkosti

Jerch_ je napisal/-a:

novanaforumu je napisal/-a:Ojla! Dejstvo je, da se ženske na avtomobile ne spoznamo tako kot moški, zato bom vesela dobrih in koristnih nasvetov. Ker imam več vprašanj, jih bom za lažje odgovarjanje oštevilčila.
Gre za Renault Clio, diesel, letnik 2004, 98.000 prevoženih

1) Najprej me zanima največ koliko naj bi prišel mali servis (menjava olja in filtrov)pri mehaniku brez računa?
2) Koliko pride olje in vsi filtri (katero olje 10/?) če jih sama kupim?

3) Pri koliko prevoženih kilometrih naj bi se menjavalo sprednje zavorne ploščice in diske?
4) Največ koliko stane servis sprednjih zavornih ploščic in diskov (brez računa)?

Za prvič bo dovolj. V naprej hvala za odgovore.

diesel.. kateri tip?
avto je z znano zgodovino ali so kilometri vprašljivi?
mali servis nekako od 60eu dalje.. srednji s filtri 100
1.5dci je ta letnik zelo problematičen če ni servisiran na 15.000km in še par malenkosti

Točno ta, 1.5 dci. Prva lastnica, kilometri držijo. Morm rečt, da ni blo kakih problemov...
A srednji sevis tut obstaja? Kakih malenkosti si mislil?

Ma mali servis brez računa res ne more bit 60e pri privatniku. prej 10-20€

Care mal pretiravas, razen se ti sraufas zato da nekomu nardis uslugo in ne za zasluzek, ce se ne motim je samo naftni filter za dcija okol 30eur. Oljni 5, zracni 15, kabinski 15, 4l olja 25-35eur. Delo pa podaris? Ravn tko ploscic pa diskov kvalitetnih nebos dubu za 100eur.

Blinder je napisal/-a:Ma mali servis brez računa res ne more bit 60e pri privatniku. prej 10-20€

Kaj pa materjal?

ATE diski 42€+ddv,ATE ploščice 32€+ddv
delo 20€

Oljni filtri so ponavadi 5-8€, liter sintetike 7€, vsak zračni filter (motor, kabina) recimo 5-10€. Torej materiala za ca. 50€. Dela je pa za ca. 1/2 ure.

čare je napisal/-a:ATE diski 42€+ddv,ATE ploščice 32€+ddv
delo 20€

Kje dobis take cene ce ni skrivnost? Jz textar drazje placujem...

Za primer gremo pa lahko kak rang nižje in vzameš BARUM diske in ploščice ki spadajo pod continental Teves isto kot ATE,pa lahko odbiješ 30% zgornje cene takoj.Pa da ne bo zdaj kdo mislu da so to zanič zavore.Sem jih že nekaj montiral pa noben nima problemov,imam pa probleme jaz z Yebenimi ATE Power diki ki tulijo kot zanič ležaj ko bremzam,če se gremo neki kvaliteto pa nekvaliteto,ker v končni fazi bo počas itak vseen drek kaj kupiš ker bo kmalu vse Kitajsko.

Mabor gume tut spadajo po continental pa niso senca

Slicker je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:Ma mali servis brez računa res ne more bit 60e pri privatniku. prej 10-20€

Kaj pa materjal?

pozabil

novanaforumu je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:

novanaforumu je napisal/-a:Ojla! Dejstvo je, da se ženske na avtomobile ne spoznamo tako kot moški, zato bom vesela dobrih in koristnih nasvetov. Ker imam več vprašanj, jih bom za lažje odgovarjanje oštevilčila.
Gre za Renault Clio, diesel, letnik 2004, 98.000 prevoženih

1) Najprej me zanima največ koliko naj bi prišel mali servis (menjava olja in filtrov)pri mehaniku brez računa?
2) Koliko pride olje in vsi filtri (katero olje 10/?) če jih sama kupim?

3) Pri koliko prevoženih kilometrih naj bi se menjavalo sprednje zavorne ploščice in diske?
4) Največ koliko stane servis sprednjih zavornih ploščic in diskov (brez računa)?

Za prvič bo dovolj. V naprej hvala za odgovore.

diesel.. kateri tip?
avto je z znano zgodovino ali so kilometri vprašljivi?
mali servis nekako od 60eu dalje.. srednji s filtri 100
1.5dci je ta letnik zelo problematičen če ni servisiran na 15.000km in še par malenkosti

Točno ta, 1.5 dci. Prva lastnica, kilometri držijo. Morm rečt, da ni blo kakih problemov...
A srednji sevis tut obstaja? Kakih malenkosti si mislil?

1.5dci obstaja od 65 pa danes že do 115km variant.. zato sem te vprašal za tip.
problemov ni bilo, ker pač mogoče se še niso pokazali.. če ima delphi pumpo in ne siemens lahko pričakuješ probleme. citiram iz druge teme:
koneckoncev, če bi pri prvih 1,5dci (tam 2004, 2005) na 120.000km menjali ojnične lezaje in delali servise na 15.000 ter dali ultrazvočno čistit šobe in pri 150.000 menjali črpalko, potem bi motor delal še danes s 300.000km. pa tega niso vedeli.

Slicker je napisal/-a:Care mal pretiravas, razen se ti sraufas zato da nekomu nardis uslugo in ne za zasluzek, ce se ne motim je samo naftni filter za dcija okol 30eur. Oljni 5, zracni 15, kabinski 15, 4l olja 25-35eur. Delo pa podaris? Ravn tko ploscic pa diskov kvalitetnih nebos dubu za 100eur.

2 tedna nazaj delal mali servis na 1.4 tdi.. olje 4litre Aral High Tronic - 23,50eur, oljni filter 7 eur (brez popusta), za delo pa sem dal 7eur. Recimo, da je naftni 30, kabinski 15 in zračni 15.. kar menjam sam na 30kkm. Ampak vsak popoldanc, ki dela brez računa, ima vsaj 30% off, ko nabavlja robo. Stranki zaračunaš polne cene, sam dobiš ceneje, da pa še nabiješ zraven nevem kolk eur za delo, potem je lahko tak "mehanik" srečen, da se mu stranke še sploh vračajo.

Aja ker je v rangu Cliota.. za ATE power diske + ploščice sem dal 140eur.

Doche je napisal/-a:

Slicker je napisal/-a:Care mal pretiravas, razen se ti sraufas zato da nekomu nardis uslugo in ne za zasluzek, ce se ne motim je samo naftni filter za dcija okol 30eur. Oljni 5, zracni 15, kabinski 15, 4l olja 25-35eur. Delo pa podaris? Ravn tko ploscic pa diskov kvalitetnih nebos dubu za 100eur.

2 tedna nazaj delal mali servis na 1.4 tdi.. olje 4litre Aral High Tronic - 23,50eur, oljni filter 7 eur (brez popusta), za delo pa sem dal 7eur. Recimo, da je naftni 30, kabinski 15 in zračni 15.. kar menjam sam na 30kkm. Ampak vsak popoldanc, ki dela brez računa, ima vsaj 30% off, ko nabavlja robo. Stranki zaračunaš polne cene, sam dobiš ceneje, da pa še nabiješ zraven nevem kolk eur za delo, potem je lahko tak "mehanik" srečen, da se mu stranke še sploh vračajo.

Aja ker je v rangu Cliota.. za ATE power diske + ploščice sem dal 140eur.

Tukaj je razlika al ti delas to za prezivetje ali pa popoldne po sihtu. Vem da te to ne zanima ampak dejstvo je da ce imas v najemu delavnico ne mores delat za 10eur na uro. In pa so ljudje ki ne gledajo samo na ceno, ampak tut mal na kvaliteto. Materjala ne morm po polni ceni racunat ker imam do bartoga 100m, tam pa itak vsak ko pride dobi 20%

Kvaliteta dela ali materiala? Material vedno zahtevam najboljše.

Razumem te, ko imaš v najemu delavnico, in imaš stroške, pa še plačo moreš dobit ven. Tam tud delaš vse po "pravilih" in ne moreš mimo fiksne urne postavke za delo itd..

Tukaj je bilo pa vprašanje za cene pri mehaniku brez računa. Od nekoga, ki ima delavnico v najemu in "fura" firmo ne pričakujem, da bo nardil zadevo brez računa. Tako, da sklepam, je vprašanje o popoldancih.

Slicker je napisal/-a:

čare je napisal/-a:ATE diski 42€+ddv,ATE ploščice 32€+ddv
delo 20€

Kje dobis take cene ce ni skrivnost? Jz textar drazje placujem...

Zapelji se v Motoroil, ATE se je v zadnjem času kar nekaj pocenil

Doche in kaj tebe briga kok popusta jaz dobim za materjal??Pa ga pejt sam kupit in boš dal isto ali več kot jaz pa je mir.

Jaz že za sebe uredim tako, da je prav.