AVTOMOBILIZEM.com

Lp.

Danes sem bil na optiki, ker bom dal na avtu nove gume in nočem da si jih uničim.

Na sprednji osi mi je lahko spravil vse "meritve" v zeleno območje, problem pa se je pojavil na zadnji osi, ker je naredil do maximuma koliko je lahko nastavil, in še vedno ni prišlo v zeleno območje.
Nebi rad da bi zliže zadnje gume, zato me zanima če kdo od vas ve, ali so ta odstopanja zelo velika in če mi jih bo lizalo pri teh nastavitvah ?

Ojej....

O katerem avtu pa je govora?

gre se za MB w210. Zadaj je lahko nastavlo samo ekscenter. Skrbi me samo da mi gum nebo lizalo

Mogoče si kam butnil z njim, robniki ali kaj podobnega?

marko21 je napisal/-a:gre se za MB w210. Zadaj je lahko nastavlo samo ekscenter. Skrbi me samo da mi gum nebo lizalo

Vsekakor ti jih bo. kaj nima ta avto še nagibe za poštelat?

TrijoAdijo je napisal/-a:

marko21 je napisal/-a:gre se za MB w210. Zadaj je lahko nastavlo samo ekscenter. Skrbi me samo da mi gum nebo lizalo

Vsekakor ti jih bo. kaj nima ta avto še nagibe za poštelat?

Pojma nimam.. Če že tisti ki mi je optiko delal ni točno vedel, oz. je našel samo ta ekscenter katerega je lahko spreminjal.

marko21 je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:

marko21 je napisal/-a:gre se za MB w210. Zadaj je lahko nastavlo samo ekscenter. Skrbi me samo da mi gum nebo lizalo

Vsekakor ti jih bo. kaj nima ta avto še nagibe za poštelat?

Pojma nimam.. Če že tisti ki mi je optiko delal ni točno vedel, oz. je našel samo ta ekscenter katerega je lahko spreminjal.

Če ti ni predaleč, ga pelji k ducmanu, so maherji za optiko!

http://www.ducman.si/

To pelji enemu, ki ima še staro optiko tako na špago Edini v nulo nastavijo, tak so men Xantio nastvli, da je leta po ovinkih tudi čez 120kmh a prej niti 80 kmh ni bilo možno ! , http://www.ehow.com/list_7673295_alignm ... -benz.html

http://www.rumenestrani.si/si/avtomehan ... n-edi-7926

Če ti ga tale majster ne bo uštimal potem ti ga noben ne bo ( je nekoč tudi delal na Autocommercu tako, da mu je MB dobro znan)

Pri nekaterih vozilih se ne, da nastavljat drugega kot naklon na zadnji osi. To je praviloma pri vozilih s togo premo na zadnji osi, ko ni neodvisnega vzmetenja po kolesu. V tem primeru ti ne preostane drugega kot periodična rotacija koles ali pa menjava poškodovanih delov kar pa ni nujno, da bo bistveno pomagalo. Vsaj meni je bilo tako razloženo.