AVTOMOBILIZEM.com

Lp.. eno vprašanje ... lučka za olje se mi prižge ..ko avto štartam pol se čez čas pojavi lučka za plje in utripa cca 20 sekund nato vgasne...avto je bil kupljen pred mescem dni ..servis narejen 90 000 naslednji pa je 120000 , menjano je bilo vse olje filtri itd..oljke sem gledal , je novo in ga je dovolj zanim me če ma kdo že iozkušnje z tem oz kaj bi to lahko bilo?? hvala za odgovor--

Jermen ? Že ma več Km, kot piše .

napačna ponastavitev servisnega intervala.
če ma avto dpf se servis ponastavi drugače kot za avto brez dpf.

Ivan36 je napisal/-a:Jermen ? Že ma več Km, kot piše .

ja mislim da ne.., kako pa še drugače vidiš če je jermen? samo rečeno in preverjeno ( je avto kupljen od poznanega v slo -ptuj) ima zdaj 93 000 km! olja pa je dovolj..pa čisto kot vino

SE DA TA NAPAKA KAKO ODPRAVIT KER MI GRE FUL NAŽIVCE KO MI UTRIPA PA MAKAR SEMO 20 SEC.. ni glih najbolj prijetno če vidiš tisti znak utripat..

bobek34 je napisal/-a:SE DA TA NAPAKA KAKO ODPRAVIT KER MI GRE FUL NAŽIVCE KO MI UTRIPA PA MAKAR SEMO 20 SEC.. ni glih najbolj prijetno če vidiš tisti znak utripat..

pravilno naj ponastavijo interval pa je to to.bo nehal utripat.

A da bi se pa do servisa sprehodil da se resetira interval pa ne a??Kot so že povedali če ima avto DPF maš kilometrski in datumski reset.

Servisni interval na 30k ni nekaj za kar ti bo avto hvalažen

čare je napisal/-a:A da bi se pa do servisa sprehodil da se resetira interval pa ne a??Kot so že povedali če ima avto DPF maš kilometrski in datumski reset.

Vse 159 imajo DPF, razen če je bil naknadno odstranjen! Ampak še vedno je potrebno resetirati, poleg servisnega intervala, tudi števec za obrabo olja v motornem računalniku. Ta je nastavljen na 50.000km, ampak se ne zmanjšuje 'linearno'' s kilometri, temveč vpliva tudi stil vožnje, dolžina relacij, število hladnih vžigov ter regeneracije.