Opel Astra '97 potrebujem nasvet!
Objavljeno: Sr apr 10, 2013 5:22 pm
Pozdravljeni! 
Situacija je sledeča: v petek sem imela probleme z vžigom svoje Astre (1997), ker je padal dež in sem imela v takem vremenu že dlje časa probleme s kabli, sem bila prepričana, da je problem zopet v kablih.. Kable sem 'porihtala' in po enournih poskusih je avto vžgal. Nato sem se odpravila iz Ljubljane proti domu, nakar se je začelo dogajati sledeče: avto je začelo nenormalno vleči nazaj oz 'cukati', kot ko zmanjkuje goriva. Goriva je bilo sicer dosti, vendar sem ga nekaj dni pred tem dogodkom pošteno 'naterala' v rezervo
. Na prvem semaforju je avto ugasnil, vendar sem ga takoj uspešno zagnala nazaj. Potem je šlo tako: v prvi je malo vleklo nazaj, potem je popustilo in je avto nenadno pospešil, nato druga prestava- situacija se ponovi, tretja prestava- konec veselja- avto spet ugasne. 
Ratalo mi je prist na začetek Lj na eno velko parkirišče. Po tistem sem poskušala še enkat po parkirišču, situcija pa ni nič boljša. Večina se strinja da je problem najverjetneje v filtru za bencin. Prepuščam strokovnjakom tu gor, da presodjo v čem je problem.
Tu pa nastane še en problem- in sicer moja finančna situacija- da bi avto peljala z vleko do mehanika, se mi trenutno ne izplača, ker imam še ene dve stvari tako al tako za popravit in potrebovala bi nekoga, ki bi to prišel malo pogledat tja, da vidim v čem je problem. Če je problem samo v filtru potem OK, če pa je težava bolj obširna, pa bo šel avto na stiskanje ali pa za dele nekomu, ker bi pač samo popravilo stalo veliko več kot pa sam avtomobil. Zanima me če veste za koga, k bi bil prpravljen to nardit (tut plačam normalno
), ker sm klicala en par mehankarjov, k so navedl tisoč in en razlog, zaka bi oni raj da ga prpelem 
Forum prebiram že dolgo in tu gor najdem res ogromno koristnih nasvetov od različnih ljudi, ki so prpravljeni pomagat tko da, vsak nasvet je dobrodošel
Situacija je sledeča: v petek sem imela probleme z vžigom svoje Astre (1997), ker je padal dež in sem imela v takem vremenu že dlje časa probleme s kabli, sem bila prepričana, da je problem zopet v kablih.. Kable sem 'porihtala' in po enournih poskusih je avto vžgal. Nato sem se odpravila iz Ljubljane proti domu, nakar se je začelo dogajati sledeče: avto je začelo nenormalno vleči nazaj oz 'cukati', kot ko zmanjkuje goriva. Goriva je bilo sicer dosti, vendar sem ga nekaj dni pred tem dogodkom pošteno 'naterala' v rezervo
. Na prvem semaforju je avto ugasnil, vendar sem ga takoj uspešno zagnala nazaj. Potem je šlo tako: v prvi je malo vleklo nazaj, potem je popustilo in je avto nenadno pospešil, nato druga prestava- situacija se ponovi, tretja prestava- konec veselja- avto spet ugasne. Ratalo mi je prist na začetek Lj na eno velko parkirišče. Po tistem sem poskušala še enkat po parkirišču, situcija pa ni nič boljša. Večina se strinja da je problem najverjetneje v filtru za bencin. Prepuščam strokovnjakom tu gor, da presodjo v čem je problem.Tu pa nastane še en problem- in sicer moja finančna situacija- da bi avto peljala z vleko do mehanika, se mi trenutno ne izplača, ker imam še ene dve stvari tako al tako za popravit in potrebovala bi nekoga, ki bi to prišel malo pogledat tja, da vidim v čem je problem. Če je problem samo v filtru potem OK, če pa je težava bolj obširna, pa bo šel avto na stiskanje ali pa za dele nekomu, ker bi pač samo popravilo stalo veliko več kot pa sam avtomobil. Zanima me če veste za koga, k bi bil prpravljen to nardit (tut plačam normalno
), ker sm klicala en par mehankarjov, k so navedl tisoč in en razlog, zaka bi oni raj da ga prpelem Forum prebiram že dolgo in tu gor najdem res ogromno koristnih nasvetov od različnih ljudi, ki so prpravljeni pomagat tko da, vsak nasvet je dobrodošel
imel astro ne tak problem lahko, da je ti cinšpula šla al pa sam filter goriva zapacan 
Lahko pa tudi vžigalne svečke ?! Poleg ostalih dvesh stvari 
). Če nama uspe to izpeljat, potem sledi poročilo o težavi. Upam, da čimprej. 