AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 7:56 pm**

pozdravljeni

Imam en resen problem. Gre se za mercedes E 270 dizel, letnik 2006. Že cel teden, odkar je avto pri meni, ga je potrebno vžigati na kable. Indikator na akumulatorju kaže, da je ok, meril ga nisem nič. Tudi po približno pol ure vožnje, ko ga ugasneš, ga je potrebno potem spet vžigati na kable. Vmes sem imel akumulator odklopljen tri dni in je danes zjutraj vžgal brez težav (seveda spet na kable) in se odpeljem v Ljubljano, kjer sem moral na tem mercedesu popraviti šibedah. Vmes sem ga še malo vžgal na buster, ker sem rabil elektriko. Ko vsem vse zrihtal, hočem vžgati avto in nič. Zamenjali tri akumulatorje, priklopili na kable (s kombijem) za približno 15 min in nič. Elektrika sicer dela vse, samo zaštartati noče. Priklop na tester ni pokazal nobene napake. Upam, da sem napisal razumljivo in prosim za pomoč, ker ni moj avto

Lep pozdrav

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 8:40 pm**

Če tudi motorja ne obrača, poglejte kaj je z zaganjačem....

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 8:46 pm**

Start with the basics a compression test, then look for air in the fuel pipes and have the rail pressure tested.

It could be something like the rail pressure sensor or crank position sensor faulty.

If the CKP doesn't say the engine is turning the injectors wont inject fuel.

Thinking about it I'd probably fit a new CKP anyway as the symptoms sound right.

http://www.mbclub.co.uk/forums/engine/3 ... 0-cdi.html

Air lock in the fuel filter.

There is an air release on the top of the fuel filter. Rotate this so it is open.

Cycle the ignition key 10-20 times. This causes a momentary ON/OFF of the fuel tank pump.

Once you see fuel come out of the fuel filter, close the air release.

Cycle the ignition a few more times to purge any remaining air.

Crank the car, it may take a bit to purge the high pressure pump and rail (not very long).

The car should start after this.

http://www.benzworld.org/forums/w211-e- ... g-out.html

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 9:42 pm**

Pozdravljeni

Predvidevam da je DCI okoli 120kw.................. ali ste preverili kako se obnaša, če vgradite drug dober akumulator, ali potem normalno prižiga? Osebno bi pri prižganem motorju preveril koliko polni akumulator

Lep pozdrav

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 10:22 pm**

akumulatorje smo imeli tri ali štiri. Z nobenim ni vžgal. Vse dela normalno, samo vžgati noče, Tudi zaverglati noče, sama tišina. Bomo preverili štarter, samo dvomim, da je to

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 10:24 pm**

cakaj...takrat, ko ne vziga, a sploh skljocne kljucavnica in se prizge elektrika (stevci, recimo)?

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 10:48 pm**

perom je napisal/-a:Imam en resen problem. Gre se za mercedes E 270 dizel, letnik 2006. Že cel teden, odkar je avto pri meni, ga je potrebno vžigati na kable. Indikator na akumulatorju kaže, da je ok, meril ga nisem nič. Tudi po približno pol ure vožnje, ko ga ugasneš, ga je potrebno potem spet vžigati na kable.

perom je napisal/-a:akumulatorje smo imeli tri ali štiri. Z nobenim ni vžgal. Vse dela normalno, samo vžgati noče, Tudi zaverglati noče, sama tišina. Bomo preverili štarter, samo dvomim, da je to

Pozdravljeni

Sedaj pa res ne razumem .................... na kable prižge ................... na vgrajene akumulatorje pa ne ............... pa ste sigurni, da so akumulatorji dobri, dovolj močni...........................

Lep pozdrav

Objavljeno: **Če apr 18, 2013 11:16 pm**

ko daš kontakt se vse prižge, kot se mora, ko pa obrneš ključ do konca, da bi vžgal avto, se pa ne zgodi popolnoma nič. Števci, lučke je pa vse, kot mora biti.

Na kable je vžgal na stari akumulator (sicer je bilo potrebno imeti priklopljeno približno 10 min), na ostalo pa nič. Akumulatorji so bili dovolj močni (eden je bil od kombija)

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 12:46 am**

KOntakt na ključavnici za vžig .

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 5:34 am**

Kup si Volkswagna! Za vzgat na kable bo zmer dober!-:))
Pravjo majstri da bi lahko bilo nekaj na starterju, da verjetno ne dobi +!

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 2:11 pm**

težava odpravljena. Spregledali smo eno varovalko, zdaj pa kresne. Tudi nemc ni več kar je bil

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 3:24 pm**

Kaj je Nemec kriv za vaso slepoto ???

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 7:14 pm**

zcmr je napisal/-a:Kaj je Nemec kriv za vaso slepoto ???

Nemec je skril varovalko

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 8:20 pm**

zcmr je napisal/-a:Kaj je Nemec kriv za vaso slepoto ???

To je bilo mišljeno bolj kot hec, čeprav je res, da je danes skoraj vse eno in isto sranje. In glede na to, kar sem videl pri tem mercedesu, ni vreden naziva premium znamka. V detajle se pa ne bom spuščal. Važno je, da je zrihtan in sem se rešil teh j**c

Objavljeno: **Pe apr 19, 2013 8:44 pm**

Samo eno je vozilo, " Das auto!"-:)))

Objavljeno: **Po apr 22, 2013 6:17 am**

Kera varovalka je pa bila zanič ? Za potisni avtomat štarterja verjetno ?

Objavljeno: **To apr 23, 2013 8:37 am**

to pa ne vem. Me tudi zanimalo ni več. Samo da je vžgal, se tudi zanimal nisem več za avto

Objavljeno: **To apr 23, 2013 9:40 am**

Blazorama je napisal/-a:Kup si Volkswagna! Za vzgat na kable bo zmer dober!-:))
...

Blazorama je napisal/-a:Samo eno je vozilo, " Das auto!"-:)))

Upam, da ti je jasno, da še en podoben prispevek pomeni takojšen ban!

Objavljeno: **Če apr 25, 2013 9:27 pm**

Blazorama pejt si ga metat na vw ja -.-

AVTOMOBILIZEM.com

mercedes ne vžge

mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge

Re: mercedes ne vžge