AVTOMOBILIZEM.com

Je kdo jemal že tega hudiča narazen?
Al pa pozna kdo kake manuale... ?
Je pa SANDEN 1417D.
Ti hudič ne paše ne lagune, ne od megana ne od CLIOTA Z ENAKIM motorjem ampak leto dni mlajši....

Enoastvno pri vseh paše nosilec...jermenica....ampak pri HUDIČU ne pašejo priklopi.....
Je pa tale
http://www.autopartoo.com/oem/sanden/1417dera.html

Nov seveda 400 eur....

Išči Service Guide za serijo SD6V12-1417D, ker tej seriji pripada ta model. Na spletni strani sanden-a poglej, če bo kaj pametnega. Za serijo SD imajo servisna navodila medtem, ko za seriji PX in TR ne obstajajo.

Ti imaš to serijo http://www.compressortech.co.uk/images/ ... SD6V12.jpg

Za sanden sem nahitro našel samo tole http://www.sanden.com/originals/images/ ... _Rev.2.pdf

U hvala lepa....Mogoč mi pa uspe s parih kompresorjev zmetat skupaj enega
Grem razkopat vse skupaj.

Ok WTF Vzel kompresor narazen...in ce na batke nalijem Bencin le ti drzijo torej obrocki ne puscajo....je mozno da bi ventilcki tok spuscali?

Ve kdo kako pridet ugodno do kompresorja klime? Iscem kake rabljene al obnovljene varjante.
Nov je okoli 800€.
Rabim pa za mojo corso d 1.6 masina

_furby_ : pogooglaj....na dolenskem en obnavlja te kompresorje....kontakt sem žal zgubil...mogoče ve kdo od forumašev.

Mam pa jaz novo vprašanje okol klime....in sicer pri jeepu. Klima NORMALNO hladi....a kompresor se vklopi za 10 sekund....nato ugasne za 30 sekund in spet in spet.....to dela neprestano. V sami kabini pa se ne čuti ali opazi nihanje temparature izpiha. Premal plina?

Ma ne najdem nic razen novega za 800€.
Obnovit ... ja no ... razneslo mi ga je

kopija ne obstaja?

_furby_ je napisal/-a:Ma ne najdem nic razen novega za 800€.
Obnovit ... ja no ... razneslo mi ga je

Jah te kurčave corse imajo po moje narobe preračunano še v štartu prevelik pritisk se ustvari. Osebno sem menjal kondenzator in še cev na pregibu je počla seveda jeba dol vzet. Ko sem vse to zrihtal je delala bp samo pri visokih temp zunaj se je slišal kompresor in hvala bogu sem jo prej prodal. Tukaj imaš katalog od evrotona za 580eur če pomaga - http://katalog.euroton.si/?prikaz=artik ... l=DCP20023

Če je motor Z16LER in je kompresor takle

je nov 450€ v Stahlgruberju,na zalogi v nemčiji,en dan rabi do SLO in ziher bi dobil nek popust če bi zagnjavil.

Uni ki je gor v linku ima stevilko 5570....
Sta dva razlicna, oba od denso. No meni rabi ta drugi

čare je napisal/-a:Če je motor Z16LER in je kompresor takle

je nov 450€ v Stahlgruberju,na zalogi v nemčiji,en dan rabi do SLO in ziher bi dobil nek popust če bi zagnjavil.

On ima Z16LEL ker LER je od OPC-jke. Zdaj v detajle ne vem koliko sta si podobna in lahko, da paše gor tudi od LER

LEL in LER mata iste kompresorje...vsaj po katalogu.Maš original kataloško??

Ne nimam in lahko, da sta ista

Če sta ista je teh ponaredkov očitno neomejeno.

http://www.findpart.org/part/ope-55702661/

pskoda je napisal/-a:Ne nimam in lahko, da sta ista

Ne.ne ne mislim tebe.Sprašujem furby-ja.

to je vse kar imam zaenkrat ce kaj pomaga

lisko je napisal/-a:Mam pa jaz novo vprašanje okol klime....in sicer pri jeepu. Klima NORMALNO hladi....a kompresor se vklopi za 10 sekund....nato ugasne za 30 sekund in spet in spet.....to dela neprestano. V sami kabini pa se ne čuti ali opazi nihanje temparature izpiha. Premal plina?

To naj bi bilo normalno pri nižjih temperaturah, senzor temperature evaporatorja izklopi, da prepreči zamrznitev.
Daj ventilator na max oz. počakaj na toplejši dan in opazuj če to še dela.

Lahko pa je tudi problem s količino plina.

Energetik81 je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Mam pa jaz novo vprašanje okol klime....in sicer pri jeepu. Klima NORMALNO hladi....a kompresor se vklopi za 10 sekund....nato ugasne za 30 sekund in spet in spet.....to dela neprestano. V sami kabini pa se ne čuti ali opazi nihanje temparature izpiha. Premal plina?

To naj bi bilo normalno pri nižjih temperaturah, senzor temperature evaporatorja izklopi, da prepreči zamrznitev.
Daj ventilator na max oz. počakaj na toplejši dan in opazuj če to še dela.

Lahko pa je tudi problem s količino plina.

Več ali manj je čudna

Recimo pri cliotu ostane kompresor konstantno vklopljen ne glede na temparaturo...je pa res da pol toliko senzorjev nima kot jeep....Kar mi je zanimivo....kaj jih rabi toliko?

Drugač pa čudna....če imam izpih nastavljen na vse šobe potem se klima ne vklaplja....kakorkol obrnem kam drugam jo občasno vklopi poleg ne glede na nastavljeno temparaturo...Zjutraj ko ga vžgem in nastavim na šipe in gretje na MAX vklopi klimo zraven...

Kot zanimivost nima tipke AC posebej....ampak ima gumb za izbiro izpiha dvojne funkcije....z zasuki v desno nastavljaš kam more pihat....z zasuki v levo pa nastavljaš ENAKE izpihe ampak s klimo.
In če je na sredini potem piha na vse šobe in samo takrat se klima ne vklaplja....v nastavitvah za klimo klima laufa kot je opisano zgoraj....pri vseh drugih pa se občasno vklopi.
V navodilih seveda o tem ni govora....samo piše kaj pomeni kateri znak...

Vsaj meni je čudno da bi takole vklaplal po svoje oz. kr vklop izklop....se ne bi sklopka uničla kr hitro? V končni fazi potegne par kilovatov moči....čuti se sicer samo če pod prostim tekom lezeš s prvo da malo cukne....med samo vožnjo ni razlik oz. se sploh ne čuti.

Evo tkole zgleda konzola...



Gumb zgoraj na sredini je za vklop gretja ogledal in zadnjega stekla.
Samo če je vrtljiv gumb v sredini postavljen navpično klima miruje....Na levo je tko vklop klime na desno pa se vključuje občasno....zakaj? NE vem....
Če obrnem na šipe se vklopi avtomatsko...

Ganc nov berlingo je poleti škljocal na 20 sekund...