AVTOMOBILIZEM.com

Živjo!

Imam Opel Astro J 2011, staro dobri 2 leti in ravno ven iz garancije z 26.000 prevoženimi km.

Ena izmed stvari, ki me je ob nakupu nove Astre navdušila je bila neverjetno mirna vožnja pri višjih hitrostih. Prve pol leta sem imel takoj notri 160 po občutku misleč, da vozim 130.
V zadnjem času imam občutek, da vožnja niti približno ni tako mirna kot je bila na začetku. Pri 150 mi je kar nekoliko neprijetno, občutek imam da se trese cel avto in potem celo pot ugotavljam ali sem čuden ali je res kaj narobe.

Pred 1 mesecem sem zamenjal zimske gume z letnimi (+centriranje, stare 2 leti) in od takrat sem naredil morda 1000 km. Spodnji del volana ne trese vedno, zgodnji del pa se pretežno trese.
Pri zaviranju na avtocesti avto močno trese in volan postane povsem mehek.

Najprej bom peljal ponovno centrirat gume, glede tresenja pri zaviranju pa sem iz drugih podobnih tem razbral, da je verjetno potrebno zamenjat diske in ploščice.

Preden peljem na servis in rečem "avto trese" bi se rad čim bolje pozanimal kaj je lahko vzrok za težave in koliko to stane. Sicer me bodo nategnili po dolgem in po čez.
Ali gre lahko za kakšen večji problem?
Kako naj postopam? Centriranje? Optika? Kje lahko pregledajo če imajo gume kakšne bule?
V primeru da so krivi diski, koliko to stane in koliko je dela z zamenjavo?

Hvala!

Tresenje se lahko pojavlja zaradi zanič gum, slabega centriranja, zračnosti na podvozju... Prav tako pri zaviranju lahko trese, če ima kje kakšen luft, lahko tudi zaradi diskov, ampak pri teh kilometrih diski nebi smeli biti še zanič. Bule na gumah bo videl vsak mehanik/vulkanizer. Z menjavo diskov ni veliko dela-to je osnovna stvar. Cena dela je pač taka kot jo nastavi servis, za ceno materiala pa najbolje, da pogledate po internetu- spet odvisno kaj hočete kupiti. Sicer pa, kaj ni več v garanciji?
Vsi po vrsti pa tudi ne nategujejo......

Hvala za odgovor. Avto je imel žal samo 2 leti garancije.

Kam mi priporočate naj peljem na servis, da mi pregledajo za more itno zračnostjo na podvozju in diske v Ljubljani ali okolici?

Nad Avtotehno Vis nisem pretirano navdušen, poleg tega imajo neverjetno drage storitve.
O tem koliko je dela sprašujem zato, ker sem že pri prvem servis, da ponekod računajo 45min dela, po nekod pa 1,5h. Potem je pa vedno dilema ali so nekje šlampasti ali te drugje nategujejo.

Menjava diskov recimo sprednih pri popoldancu 20€, toččno 1 ura dela. Je pa zelo odvisno od "popoldanca".
Ko sem delal optiko je tudi trajalo 1 uro.

Hvala, vuli!

Danes sem peljal k vulkanizerju ponovno scentrirat in moram reč, da je volan precej bolj miren, še vedno pa ni 100 % tako kot bi moralo biti.
Jutri peljem še na AMZS, da preverijo ali je kakšna guma bulasta.

Pred leti sem kupil rabljen avto, kjer je volan precej tresel pri visokih hitrostih. Peljal sem ga k 3 različnim vulkanizerjem in nihče na oko ni opazil, da bi bilo s katero gumo kaj narobe. Nato sem peljal na amzs na optiko in tam kolesa zavrtijo z neko napravo (dvignejo avto in zapeljejo tisto zadevo spodaj), ki zavrti kolo. Če se kolo lepo vrti ob to zadevo potem je okroglo, če začne skakati, potem je nekaj narobe.

No, upam, da jutri kaj ugotovim dalje. Če bo tu vse v redu, peljem na nekam (KAM?) na servis, da preverijo luft in diske.

Očitno sta sprednji 2 gumi nekoliko deformirani.

Lahko kaj več poveš o tem?
kje in kako so ti to izmerili? cena?

dr. jAcKaSS je napisal/-a:Očitno sta sprednji 2 gumi nekoliko deformirani.

Pa saj se to tut na centrirki vidi. le pogledat je treba gumo, ne samo cifre na ekrančku.

Jah ne vem kako je s tem. Kot že rečeno, pred sedaj že 4 leti, tega tudi ni opazil noben od 3 vulkanizerjev.
Bom dal zamenjat sprednja in zadnja kolesa in bom videl kako bo potem. Pri prejšnjem avtu je bila to rešitev.

Tresenje pri zaviranje pri veliki hitrosti moram pa preveriti, čeprav to verjetno ni povezano.