AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me ker pač glih bom mel priložnost pa kolese mam na avtu dol a bi blo kej narobe če bi povrto orginal diske na golf 4? pač ene 4 vrstice po 3 lukne recimo da bi mogoc "bolše" zgledal..sam spredi al sam zadi al lahko oboje? kulk fi lukne? če je ze kdo to delu prosim za nasvet

recimo takole:

http://shrani.si/f/a/Dw/2tWHALre/11032012347.jpg

Pozdravljeni

Luknje na zavornih diskih so geometrijsko postavljene, da ne omejuje sil/tirnic, ki nastajajo pri zaviranju. Ta vaša ideja, da boste navrtali zavorni disk ............... da bo lepše izgledalo ......................... je prvič zelo navarna ( za vas in vse ostale vdeležence v prometu ) in drugič se vidi, da niste preverili nobene litarature, ki piše o tej tematiki ( na netu jo je polno ).
No, v najlabšem primeru, vam bo med zaviranjem vse skupaj raspadlo/počilo/potrgalo..........
Kar se tiče tovarniško narejenih zavornih diskov .............. za vaše vozilo, se jih lahko nabavi za zmerno ceno ( ne bo ogrozilo družinskega proračuna ) in bo 100% varno.

Lep pozdrav

Kot ti je napisal že Fan NE vrtaj! Kupi ATE power diske (niso pretirano dragi): http://www.google.si/imgres?imgurl=http ... AA&dur=204

Če hočeš pa nujno luknje pa so dokaj uredu po besedah uporabnikov Zimmermannovi diski: http://www.google.si/imgres?um=1&sa=N&b ... x=73&ty=33

Če se prav spomnim sem kake dve leti ko sem tudi sam imel želje po narvtanih diskih bral, da tovarniške luknje niso vrtane ampak so diski uliti, zato naj bi bili tudi bolj konstrukcijsko močni - mislim da bo Fan kaj več znal o tem povedat.

Ti samo vrtaj in edina stvar ki po lepo zgledala bo golf navit okoli drevesa ko ti bo disk razneslo.

jao kakšne ideje mate eni

itak da ne moreš kr neki na pamet vrtat v disk

Luknje in razni utori, so predvideni že v orodju za diske (stranska jedra) Nikakor pa se jih ne vrta ali pa kaj podobnega...

čare je napisal/-a:Ti samo vrtaj in edina stvar ki po lepo zgledala bo golf navit okoli drevesa ko ti bo disk razneslo.

+1

Samo ti vrtaj. Pa vzami veliki sveder (8mm + ). Večje bojo luknje na diskih, bolj bojo pičke nažajfane.

vi se kr hecajte, sam jst kokr sm usel prebrat on resno misli to narest in se hitr lah zgodi da bo se prbil v koga od nas oz naših bljižnjih.

nikoli se ne dela premembn na zavornih ehanizmih.
kupi že navrtane diske niso dragi.zimmerman jih ima po zelo ugodni ceni,tudi ebc-jevi niso dragi.
če ti gre pa za perforance pa kupi narezane ker bolje odvajajo toploto...

sem že marsikaj predelu na zavorah, sam tok ubrisan pa nism, da bi diske vrtu

Tarox G88 kupi, vse babe bodo za tabo skakale, pa še zvok zaviranja je ko da bi se na vlaku pelju

Ko smo že pri hudih diskih, keri so recimo top racing, če denar ni ovira ?

ESX je napisal/-a:Ko smo že pri hudih diskih, keri so recimo top racing, če denar ni ovira ?

govora je o racing serijah
- brembo
- stoptech
- ap racing
- wilwood
- ebc
tega je dosti....

Kaj pa ATE Powerdisk ?

Sam sem imel naknadno navrtane brembo diske na svoji corsi na začetku takoj po predelavi (ko je še bila registrirana in sem se z njo vozil na dirke) in mi jih je navrtal en mojster točno po neki šabloni in nisem bil edini s takimi diski na "dirkalnem" avtomobilu, so zdržali par let meni in še kar nekaj drugim, pa brez tega, da bi komu počili, pa verjemite, da so bili x-krat konkretno obremenjeni...

ja po šabloni ja... probaj pa vrtat na roke, sigurno boš zadel mimo hladilne reže...

Kovcek je napisal/-a:Sam sem imel naknadno navrtane brembo diske na svoji corsi na začetku takoj po predelavi (ko je še bila registrirana in sem se z njo vozil na dirke) in mi jih je navrtal en mojster točno po neki šabloni in nisem bil edini s takimi diski na "dirkalnem" avtomobilu, so zdržali par let meni in še kar nekaj drugim, pa brez tega, da bi komu počili, pa verjemite, da so bili x-krat konkretno obremenjeni...

Jaz mislim, da se je pri bremzah veliko koristneje nagibat na varno stran. Brezveze nekomu vlivat upanje, da je ok. Brezveze bo vrtal tistih nekaj lukenj, da bo zgledalo lepše. Mislim, nevem no...kaj vse je folk pripravljen reskirat za izgled?

Še malo, pa bo kul imet premalo napihnjene gume. Malo heca, ampak...nevem no. Meni je to čudno.

Ok...mi nismo vrtali diskov zaradi izgleda, ampak zaradi dodatnega hlajenja

Kovcek je napisal/-a:Sam sem imel naknadno navrtane brembo diske na svoji corsi na začetku takoj po predelavi (ko je še bila registrirana in sem se z njo vozil na dirke) in mi jih je navrtal en mojster točno po neki šabloni in nisem bil edini s takimi diski na "dirkalnem" avtomobilu, so zdržali par let meni in še kar nekaj drugim, pa brez tega, da bi komu počili, pa verjemite, da so bili x-krat konkretno obremenjeni...

Pozdravljeni

Ja po šabloni....................

Lep pozdrav

Kovcek je napisal/-a:Ok...mi nismo vrtali diskov zaradi izgleda, ampak zaradi dodatnega hlajenja

Točno tako, in nenazadnje je bil avto dirkalec, ki (predvidevam) svojih potencialov ni dosegel na javnih cestah.

Avtor teme sploh ne odgovori, mam občutek da je nekterim res DC...