AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

imam vprašanje. Namreč eno leto si lastim omenjeni avtomobil, ki ima garancijo na strojelom motorja in prestav (garancija velja do februarja 2015). Ker sem pred registracijo me zanima, ali se avtomobil še splača servisirat na uradnem Oplovem servisu (do sedaj je bil vedno servisiran na AT Vis v Lj), ali ga je bolj smiselno serviisirat pri nepooblaščenem serviserju, ki mu 100% zaupam?

Sprašujem zato, ker mi garancija pri servisiranju pri nepooblaščenem serviserju seveda propade. Nekateri pravijo, da je ta garancija že tako ničvredna, ker se t.i. lom motorja sploh ne zgodi. Je kakšen strokovnjak tukaj, ki bi mi lahko svetoval?

P.s.: v dvomih sem še zaradi tega, ker je avto zadnje leto in pol malo mal obolj žejen pri olju (cca 0,4-0,5l na 1000km, za kar pa pri Oplu pravijo da je v mejah normale - do 0,8 je v mejah) in če je za to slučajno kriv bat motorja, bi mi ga morali s to garancijo popraviti, kajne?

hvala in lp!

Pol litra na 1000 kilometrov v današnjih časih ni normalno.Na 10000 ja OK ampak na 1000 je pa neki na motroju znucano al ga pa stalno tiščiš in za tako stvar bi jaz na servisu težil da zrihtajo.Pa je to kje napisano kakšna poraba je normalna??

0.5l na 1000 kilometrov definitivno ni normalno! Takoj na servis in konkretno znort pa jim svoje povedati, da to NITI slučajno ni normalno. Ker le tako boš kaj dosegel!!! Tuki je neka napaka, itd. Uglavnem obvezno treba odkriti napako!

Če si pa slučajno pozabil dodati eno nulo. Se mi zdi, da je pa 0.5l na 10000km nekaj normalnega. Čeprou če bi imel jest tak avto in garancijo bi šel definitivno na servis in zatežil. Nima to kaj piti. Moj skor 12 letn leon 1.9tdi pije 0.5l na 10000km

Lp

Po njihovo je normalno in dosezes samo kaj ce jim non stop gnjavis ce sploh laj dosezes

seveda bo proizvajalec napisu neko veliko porabo olja, da je še normalno, s tem se izogne stroškom popravila... Mone smo pa mi ko take avte kupujemo

Zakaj so ti pa bat "popravljali"?

Hvala vsem za odgovor. Ja, v navodilih piše, da je normalna poraba olja na 1000km do 0,8l!!! Moram reči, da pije že kakšno leto in pol konstanto tam okoli 0,5l/1000km. Na servisu vedno pravijo, poglejte navodila, kjer piše da je normalna poraba do 0,8l! Nimam kaj naredit.. Bata mi niso popravljali. Kar se mene tiče ni problem dotakati olje, samo me skrbi, da nebi bilo vedno slabše in bi mi mašina na koncu zarustala...

Kot pravim, je pa garancija na strojelom motroja.. A se taka napaka sploh kvalificira pod to garancijo? Na servisu so rekli, da mi mora motor razgnati če bi želel uveljavljati to garancijo. .

tassador je napisal/-a:Pozdravljeni,

imam vprašanje. Namreč eno leto si lastim omenjeni avtomobil, ki ima garancijo na strojelom motorja in prestav (garancija velja do februarja 2015). Ker sem pred registracijo me zanima, ali se avtomobil še splača servisirat na uradnem Oplovem servisu (do sedaj je bil vedno servisiran na AT Vis v Lj), ali ga je bolj smiselno serviisirat pri nepooblaščenem serviserju, ki mu 100% zaupam?

Sprašujem zato, ker mi garancija pri servisiranju pri nepooblaščenem serviserju seveda propade. Nekateri pravijo, da je ta garancija že tako ničvredna, ker se t.i. lom motorja sploh ne zgodi. Je kakšen strokovnjak tukaj, ki bi mi lahko svetoval?

P.s.: v dvomih sem še zaradi tega, ker je avto zadnje leto in pol malo mal obolj žejen pri olju (cca 0,4-0,5l na 1000km, za kar pa pri Oplu pravijo da je v mejah normale - do 0,8 je v mejah) in če je za to slučajno kriv bat motorja, bi mi ga morali s to garancijo popraviti, kajne?

hvala in lp!

Tassador, pa si ti sploh siguren, da ti garancija 100% velja. Koliko sem prebral si lastnik vozila eno leto, avto je pa letnik 2008. Lahko ti povem, da smo imeli doma zelo velik problem z uveljavljanjem garancije prav tako na opel Astri. Avto naj bi bil 7 let v garanciji, toda ko smo želeli uveljaviti garancijo so na oplovem servisu začeli z izgovori, da garancija velja samo prvemu lastniku.

Ce ti pije 0.5l na 1000km sploh ne rabis delat servisa, ker itak po 15000 mas ze vse olje zamenjano malo za salo, malo za res, ampak da spije 7.5l olja na 15000km more bit nekaj narobe. Batni obrocki, tefloni al pa kje kaj pusca. Kar je vec kot 2l na servisni interval ni normalno.

tudi jaz sem mnenja, da tole ni vredu.

matejxx je napisal/-a:

tassador je napisal/-a:Pozdravljeni,

imam vprašanje. Namreč eno leto si lastim omenjeni avtomobil, ki ima garancijo na strojelom motorja in prestav (garancija velja do februarja 2015). Ker sem pred registracijo me zanima, ali se avtomobil še splača servisirat na uradnem Oplovem servisu (do sedaj je bil vedno servisiran na AT Vis v Lj), ali ga je bolj smiselno serviisirat pri nepooblaščenem serviserju, ki mu 100% zaupam?

Sprašujem zato, ker mi garancija pri servisiranju pri nepooblaščenem serviserju seveda propade. Nekateri pravijo, da je ta garancija že tako ničvredna, ker se t.i. lom motorja sploh ne zgodi. Je kakšen strokovnjak tukaj, ki bi mi lahko svetoval?

P.s.: v dvomih sem še zaradi tega, ker je avto zadnje leto in pol malo mal obolj žejen pri olju (cca 0,4-0,5l na 1000km, za kar pa pri Oplu pravijo da je v mejah normale - do 0,8 je v mejah) in če je za to slučajno kriv bat motorja, bi mi ga morali s to garancijo popraviti, kajne?

hvala in lp!

Tassador, pa si ti sploh siguren, da ti garancija 100% velja. Koliko sem prebral si lastnik vozila eno leto, avto je pa letnik 2008. Lahko ti povem, da smo imeli doma zelo velik problem z uveljavljanjem garancije prav tako na opel Astri. Avto naj bi bil 7 let v garanciji, toda ko smo želeli uveljaviti garancijo so na oplovem servisu začeli z izgovori, da garancija velja samo prvemu lastniku.

Pa saj crknne avto, ne lastnik. Oprostite izrazu. Glede pitja olja... Če je garancija na motor, se to pač mora odpravit v sklopu garancije.

Aja, ups, pardon. Nahitro in posledično sem narobe prebral :S

zlica22 je napisal/-a:Pa saj crknne avto, ne lastnik. Oprostite izrazu. Glede pitja olja... Če je garancija na motor, se to pač mora odpravit v sklopu garancije.

Hmmmmmmmmmmmmm ....................... lepo prosim, avto ugasne ali odpove sodelovanje ( ker ga nekaj buba ), to se popravi in vozilo veselo "kleple" naprej.

@ tassador
Poraba 0,5L olja na 1000 km je apsulutno preveč, in je nekaj okvarjeno - potrebno popravila. V koliko se bo odlašalo s popravilom, bo motor začel porabljati več olja, sama vožnja pa zna biti zelo draga.
Malo v šali, malo zares: "Se bo prišlo na črpalko in reklo: natoči olje in preveri ali kaj goriva manjka. "
Bi bilo zanimivo videti kaj piše v garanciji - pogoji, mogoče pa so dolžni odpraviti napako brezplačno??

Lep pozdrav

Hvala vsem za navete! Ko bom doma prepišem pogoje garancije. Nekaj piše tudi v zvezi s popravilom batov. Sicer pa se mi zdi, da je poraba olja konstantna okoli 0,5l na 1000km, že nekje 2 leti. Garancija je veljavna do 2/2015.

Fan je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Pa saj crknne avto, ne lastnik. Oprostite izrazu. Glede pitja olja... Če je garancija na motor, se to pač mora odpravit v sklopu garancije.

Hmmmmmmmmmmmmm ....................... lepo prosim, avto ugasne ali odpove sodelovanje ( ker ga nekaj buba ), to se popravi in vozilo veselo "kleple" naprej.
Lep pozdrav

Haha! Pa sem se naučil lepšega, "osebnega" izraza. Hvala

zlica22 je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Pa saj crknne avto, ne lastnik. Oprostite izrazu. Glede pitja olja... Če je garancija na motor, se to pač mora odpravit v sklopu garancije.

Hmmmmmmmmmmmmm ....................... lepo prosim, avto ugasne ali odpove sodelovanje ( ker ga nekaj buba ), to se popravi in vozilo veselo "kleple" naprej.
Lep pozdrav

Haha! Pa sem se naučil lepšega, "osebnega" izraza. Hvala

Ma to je večna uganka Audi pije olje, Sharan pa ne, pa oba imata 300.000km prevoženih Prevozu 1300km z Sharanom niti cl ni olja pokuru ( menjano novo ) a Audi cca 900+km- 0.6 dcl