AVTOMOBILIZEM.com

Moj hobi, oziroma Alfa, je pokazala nov diagnostično zanimiv problem
Torej, preko OBD porta lahko dostopam do klime, airbagov.... nemorem pa se povezati na ECU (mašino). Ker lahko dostopam do ostalih stvari, lahko izključimo slabe driverje, kabel ali software (testiral sem na drugih avtih tudi).

Kar sem naredil do sedaj:
-diagnostični pin (7) na obd konektorju ima stik z pinom 48 na ECU -> edino kaj je, tukaj nisem mogel meriti direktno pina(na ECU) ker nevem kaj naj vtaknem v konektor da bi lahko meril? je pa pin lepo zataknjen notri kot ostali in prevaja vsaj direktno od konektorja do konektorja
-OBD konektor ima napajanje in obe vredu masi
-pin 7 ni v stiku z maso
-razdru sem ECU in preveril notranjo povezavo pina do plošče in je cela
-nevem če mora met pin 7 (K-line) kakšno napetost, ampak v mojem primeru je pri prižganem in ugasnjem avtu napetost na tem pino 0V


Bi lahko še kaj drugega preveril mogoče?
Torej še enkrat, avto dela, diagnostika pa ne dela za mašino, za vse ostale računalnike pa deluje. In ne, tudi z original Examinerjem na pooblaščencu ne gre.


Upam da ma kdo kakšno idejo, ker bi rad pred morjem čipiral avto, pa nemorem zaradi tega
Če se bo slučajno kdo zanimal: Alfa Romeo 156 Sportwagon, JTD 8v, 2005, računalnik Bosch EDC15C7, koda mašine: 937 A2.000

LP

Pozdravljeni

Vaše vozilo ima na 16 pinskem priklopu naslednji vrstni red:
- + vozila / pin 16
- - pol, masa vozila / 4 in 5 pin
K linija:
- motorna elektronika / pin 7
- ABS/ASR / pin1
- Airbag / pin 3
- Alarni sistemi / pin 11
- imobilajzer / pin 8
- Ventilacija, klima / pin 9

Lahko da ste tlačili kakšnega Kitajca na vozilo, ki se ni znal pravilno povezati z ECUjem in je le ta zaradi varnosti linijo enostavno zaklenil. To se lahko preveri s kakšnim BOSCHem ali FiatEcuScan-om ................ za odklep pa je potrebno vpisati varnostno kodo ( imate jo napisano v knjižici vozila ali pa se sestavi iz VIN številke ).
Še bolj enostavno je, da se oglasite na pooblaščencu in naročite pregled ECUja, da lahko to strokovno opravijo, morajo odkleniti linijo

Lep pozdrav

Zdravo. Tako nekako je, ja, avto še nima CAN linije.
Tudi na pooblaščencu se ni mogel povezati na motorni računalnik, lahko pa se je povezal povsod drugam. Z Multiecuscan pa tudi ne pridem gor, ne dobim odgovora od ECU (KKL kabel, ELM327 kabel, ali pa CANtieCA interface). Z nobenim ne gre. Medtem se na ostale računalnike povežem normalno (klima, airbag itd).

To je meni delalo na eni 156-i. Problem je bil v kitajskem kablu

Sej bi šel do kakega avtoelektričarja pa so vsi ful sposobni z komentarji da ne šraufajo Alf ker kabli rzpadejo po par letih
Drugače pa sem probal z preverjenimi kabli ki sigurno delujejo in z originalno opremo.

Jst sem mel praktično enake težave z lybro, problem je bil kabl (je delal na vseh avtomobilih samo na moji lybri ne ), no, pri meni nov kitajski kabl odpravil težavo.

¸Žal tukaj tudi z original opremo ne gre