AVTOMOBILIZEM.com

P307, 10 let star,
ekspanzijska posoda - normalno polna
lani zamenjan hladilnik (že pred menjavo je bilo enako)
na avtocesti pri stalni vožnji 130 km/h je kazalec za temperaturo krepko čez 90 C, ni pa še v rdečem, ne manjka pa dosti. Termostat deluje, ventilator se normalno vklaplja, me pa skrbi, ker je kazalec tako blizu rdečega polja. Ko grem dol z avtoceste, se sicer kazalec postavi malo nazaj, še vedno pa je kar lepo čez 90 C. Kaj menite ?

Modra črta, kje približno je kazalec pri 130 km/h

r teh pežojih je bil problem da se je vetrnica na vodni pumpi odlimala pa potem voda ni več krožila.
a na povratek voda lepo teče nazaj v ekspanzijo?
možno je tudi da se termostat ne odpre do konca.

No, najprej preverite kakšna je rss temperatura. Ne kakšno kaže kazalec...

zlica22 je napisal/-a:No, najprej preverite kakšna je rss temperatura. Ne kakšno kaže kazalec...

x2

Vseeno bi na tvojem mestu menjal termostat, sploh če ni orginalen. Sam imam tudi dostkrat probleme s tem termostatom. Sicer menjal 3x, kakšno leto in pol je ok, nato se začne. Namesto 90 stopinj, začne vse bolj odpirat in nekak odpira ko preseže 85 stopinj. Tako, da imam ''novo'' del. temperaturo 80-85 stopinj. Tudi če je vročinski val, kot je bil učeraj. Seveda kmalu seledi, da crkne termostat in pol imam 70 stopinj, tako da pričakujem pred zimo, da bom spet menjal ga. Pa sem že originalni in neorginalni menjal, pa je pri vseh ista težava. Eno leto je ok, medtem ko je prvotni zdržal skoraj 5 let. Se pa ne sekiram preveč, da mi avto dela nekaj nad 80, ker pri porabi ni razlike. Edino ko crkne termostat in je čist odprt, imam višjo porabo.
V tvojem primeru je treba paziti, da ga nebi zaprlo, čeprav današnji termostati tega naj nebi naredili.
Glede vodne pumpe na tem avtu, nisem slišal da je težava. Lahko preveriš tako, da gretje uklopiš na max in če ti res vroč zrak piha ven, pumpa dela. To pomeni, da voda kroži in gre skozi pečko v kabini.

zlica22 je napisal/-a:No, najprej preverite kakšna je rss temperatura. Ne kakšno kaže kazalec...

Verjetno malo čudno vprašanje, pa vendar, kako lahko to najlažje in najesnostavneje naredim ?

Scorp84 je napisal/-a:Lahko preveriš tako, da gretje uklopiš na max in če ti res vroč zrak piha ven, pumpa dela. To pomeni, da voda kroži in gre skozi pečko v kabini.

sem preizkusil in piha zelo vroč zrak

Smrk je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:No, najprej preverite kakšna je rss temperatura. Ne kakšno kaže kazalec...

Verjetno malo čudno vprašanje, pa vendar, kako lahko to najlažje in najesnostavneje naredim ?

Nobeno vprašanje ni čudno Najlažje s testerjem ali pa (ir) termometrom.

Zna biti napaka v števcu, rešitev bi bila preizkus z drugim, najlažje je to kar so ti že predlagali, priklop na tester in pogledat kaj kaže senzor temperature, čeprav lahko tudi on laže

Pozdravljeni

Ja, lahko laže, vendar se v takem primeru meri vedno v paru - tester in termometer .................... in nekega groznega odstopanja ne sme biti. Če pa je, se ve, da je senzor zanič.

Lep pozdrav

Poglejte še upor ventilatorja (POZ 7) hladilnika (imel podoben problem in sem ga zamenjal in je bilo potem OK)

Poglejše še upora (POZ 6), če sta kaj oksidirana.

Mogoče vklopi samo prvo stopnjo ventilatorja, druge pa ne vklopi.

LP