AVTOMOBILIZEM.com

na cliotu 2 letnik 98 še vedno izginja voda/antifriz z expanzijske posode,menjana je hladilna tekočina-sistem prezračen,znakov in sledi da bi antifriz kje spuščal pa ni,use suho in tako kot mora bit,menjan je tudi pokrovček na posodi! antifriz v posodi je čist in lep na pokrovčku za olje tudi nobenih sledi kakšne smetane. temperatura na števcu pride malo čez polovico in antifriz izginja po rečmo 10-15km izgine deci antifriza! je kje kakšen poceni mehanik(popoldanc) da bi zamenju tesnilo glave motorja.jermeni pa so bili pred kratkim že zamenjani tako da ni treba menjavat. lp peter

si pogledu pod prve tepihe če je kej mokro mogoče pečka za gretje pušča

stig je napisal/-a:si pogledu pod prve tepihe če je kej mokro mogoče pečka za gretje pušča

bom pogledal jutri in sporočim! lp

speedfaca je napisal/-a: je kje kakšen poceni mehanik(popoldanc) da bi zamenju tesnilo glave motorja

Pozdravljeni

Poceni, je lahko na kraju najdražje...................
Osebno bi preveril strošek menjave pri treh, štirih mehanikih/mojstrih/popoldancih in se na podlagi ponujenega odločil kje se bo servisiralo. Kaj pomaga cenena rešitev, če se na kraju izkaže da je bilo polovičarsko delo............................veliko mehanikov/mojstrov/popoldancev se tako s ceno prilagodijo stranki, vendar temu primerno tudi naredijo. Po prevoženih par tisoč km pa se pokaže šlamparija..................... samo naglas razmišljam

Lep pozdrav

Kaj pa hladilnik?

sem pogledal pod prve predpražnike v avtu in ugotovil da je pod sovoznikovim predpražnikom nekakšna rosa,predpražnik rosen nekje 5x5cm, a potem je to znak da pušča pečka??je to teško zamenjati? gretje v vozilu pa drugače deluje. lp

Fan je napisal/-a:

speedfaca je napisal/-a: je kje kakšen poceni mehanik(popoldanc) da bi zamenju tesnilo glave motorja

Pozdravljeni

Poceni, je lahko na kraju najdražje...................
Osebno bi preveril strošek menjave pri treh, štirih mehanikih/mojstrih/popoldancih in se na podlagi ponujenega odločil kje se bo servisiralo. Kaj pomaga cenena rešitev, če se na kraju izkaže da je bilo polovičarsko delo............................veliko mehanikov/mojstrov/popoldancev se tako s ceno prilagodijo stranki, vendar temu primerno tudi naredijo. Po prevoženih par tisoč km pa se pokaže šlamparija..................... samo naglas razmišljam

Lep pozdrav

use razumem in vem kako je s polovičarskim delom ter s cenami. samo avto sem kupil od kolega za nizko in res ugodno ceno zato se mi v njega ne splača vlagat nekaj veliko denarja. jermeni pa so zamenjani kakor tudi olje,filtri,svečke ter hladilna tekočina! lp

speedfaca je napisal/-a:sem pogledal pod prve predpražnike v avtu in ugotovil da je pod sovoznikovim predpražnikom nekakšna rosa,predpražnik rosen nekje 5x5cm, a potem je to znak da pušča pečka??je to teško zamenjati? gretje v vozilu pa drugače deluje. lp

Če je ta "rosa" sladka, potem je to najbrž hladilna tekočina. Za menjavo radiatorja je potrebno odstraniti armaturo. Ni to kakšna raketna znanost...

jutri bom razdrl armaturo,verjetno gre na dva dela zgornji in spodnji del armature,da bom potem lahko menjal pečko za gretje katera pušča.me pa zanima ali je potrebno airbag na volanu odklopit ali ni potrebno? ima pa samo airbag na volanu drugje ne! lp peter

Daj kar tesnilec not poči glede na to, da NE boš vlagal je OK varijanta . Fajn segrej sistem pa vli not v Exspanzijsko, da se lepo premeša . Ako je pa počena pečka je 99% pri stiku cevi z ohišjem .

Ivan36 je napisal/-a:Daj kar tesnilec not poči glede na to, da NE boš vlagal je OK varijanta

Daleč od tega, da je to OK varijanta. Ta pizdarija ti zasvinja sistem, zmanjša hladilno kapaciteto, po možnosti lepi termostat.. kar vodi samo v dodatne stroške.Na koncu se zna zgodit, da bo moral menjati še vodno pumpo, hladilnik, nov antifriz...

Ne tlači kakih tesnilcev v sistem. To je rešitev za 5 minut, potem pa dolgo glava boli. Glede na to kar si napisal je res verjetno spoj pečke in cevi. Tesnilo glave verjetno ni ker praviš da je expanzijska čista in ni belih lis na pokrovčku expanzije. Lahko pa preveriš če imaš pritisk v expanziji. Ko je motor hladen odvij pokrovček expanzijske, če se normalno odvije in ni slišati sproščanja pritiska-zraka potem je tesnilo ok.

To, da je na avtu vse zamenjano, pri takem avtu nima dosti veze. Glede na to, da lahko vložiš nanj še 500€ in boš še vedno imel starega, nezanesljivega Clia, ti svetujem enako, kot Ivan36. Vlij not tesnilec, pa kar bo bo. Mogoče boš rešil in se boš še vozil. Če ne boš, pač kupi nekaj izpravnega.

Ker samo menjava hladilnika predstavlja skoraj polovično vrednost avta.

Glede na simptome, ti zginja hladilna v valj in naprej v izpuh. Kar pomeni: glavo dol, kompletno obnovit, poravnat, tefloni,... Glavo nazaj, menjava olja, hladilne,...

Se lahko zgodi, da ko boš porihtal glavo, bodo na vrsti kakšni ležaji, pa alternator, potem ugotoviš, da je poden gnil, vmes še ene par rednih stvari in si tam.

Kupim ga za 100 eur...