AVTOMOBILIZEM.com

Živjo,

avto (Passat 2.0 l 2006) mi je zadnje 14 dni občasno malenkost težje vžigal. Nič pretresljivega do danes, ko pa ni hotel več vžgati. Ob verglanju se zasliši pisk in utripa kontrolna lučka oranžna spirala. Za kakšne vrste okvaro bi lahko šlo? Vse štiri šobe so bile pred 15. meseci zamenjane na pooblaščenem servisu, tako da upam, da to ni problem. Garancija je namreč bila 1 leto.

Pod črto bo potrebno itak avto dati najprej na tester ampak to cca 2 dni ne bo možno pa sem mislil malo povprašati vas, če je kdo imel podobno izkušnjo. Nekako sumim napako pri dovodu goriva (pumpa).

Kak predlog?

LP

pumpa v tanku, ali pa kljucavnica za vzig...

Najbolj tocno diagnozo bo pa dal tester

Ja, saj tudi sam nabolj sumim tole pumpo v tanku. Original stane cca 370 EUR. Jutri ga priklopim na tester in čakam koliko bo tole "usekalo" po denarnici.

Dizli imajo pumpo v tanku?

uros11 je napisal/-a:Dizli imajo pumpo v tanku?

nizkotlačno v tanku, visokotlačno pri motorju


ni pa pri vseh dizlih tako

Pipita je napisal/-a:Ja, saj tudi sam nabolj sumim tole pumpo v tanku. Original stane cca 370 EUR. Jutri ga priklopim na tester in čakam koliko bo tole "usekalo" po denarnici.

cca 170€ pride vložek pumpe (ne cela), vsaj tako je bilo, ko je meni šla na takem passatu...

Aha, tole mi je tudi že nekdo omenjal, da se lahko menja le nek vložek. Ali je ta cena 170 EUR za original del ali kakšno kopijo? Ker ponavadi imajo na servisih samo v kompletu. S tem mislim, bolj na splošno ne za dotično pumpo.

Črpalka se da dobit nova za cirka 100€,

Na seniku dci je meni isto naredilo napako sem imel pa v prekinjenem kablu za + od senzorja položaja odmične gredi čeprav je tester pokazal, da so kar vsi senzorji zanič

Evo, pri meni se je napaka precej srečno odpravila. No, vsaj gledano na stroške. Tester je pokazal, da je napaka na senzorju vžiga, vendar se je mehaniku zdelo malo nenavadno, ker je avto po njegovih besedah preslabo verglal.. Nato smo še enkrat poizkusili vžgati avto. Tokrat na kable in je le-ta vžgal BP. Na koncu pa smo ugotovili, da je fuč le akumulator. Avto je sicer verglal a bojda premalo močno, da bi avto vžgal. Smo izmerili, da je napajanje akumuratorja OK, tako da je ostala edina neznanka. Torej akumulator.

Hvala vsem za svoj prispevek.