AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni
Pri yarisu letnik 05 z 280 000km so se mi pričeli pojavljati problemi.
Zgublja mi vodo-hladilno tekočino. Pri cca 1000km mi pade nivo tekočine od sredine med min-max na min ali pa tudi kakšen cm pod. Nekajkrat mi je v daljšem klancu pričela utripati lučka za previsoko temperaturo motorja, a je po pol minute ali prej ugasnila, ko sem spustil gas.
Zadnje dni opažam, da mi občasno ne dela gretje ali klima. Je mogoče kakšna povezava? Nikjer nisem opazil nič mokrega, kjer bi iztekala hladilna tekočina.
Je mogoče komu vsaj približno jasno, kaj bi to lahko bilo, ali pa veste za dobrega mehanika za Toyote na primorskem.

lp pavel

v izoli je jereb za toyote...

Šlo je tesnilo glave mogoče da je počena tudi sama glava (upam da ne). Gretje ne dela ker se v sistemu za hlajenje nabirajo zračni mehurji,ki potem ne dovolijo da hladilna tekočina kroži normalno,zato se bo tudi motor pregreval. Zarad pritiska bo tekočino ven metalo skozi ekspanzijsko posodo ali tam kjer je čep za dolivanje tekočine. Čimprej na servis da ne bo kšna večja škoda na koncu. Zarad pritiska lahko poči ali se vtrga kšna plastična ali gumljasta cev kjer kroži hladilna tekočina in če se to zgodi bo motor ostal popolnoma brez hlajenja z veliko nevarnostjo da lahko takoj zariba.

pa je šla tut nepokvarljiva toyota. Kolko bojo šele stala tesnila in kar spada zraven

Ti 1.4 toyotini dizli so pregovorno zelo nezanesljivi. Vem, da je tisti, ki sem ga vozil v avtošoli, imel menjan motor dvakrat. Poleg tega je na toyotinem forumu polno tem na temo težav z 1.4 D4D. Glede na opis ima @valvoline prav.

Da so toyotini dizli nezanesljivi se ne bi čisto strinjal - to je prva napaka pri 280 000km. Na žalost pa kar velika . Ima pa res naš bivši yaris 1.0 450 000 km, pa še vedno lepo vozi brez večjih problemov.
To, da je verjetno tesnilo glave, mi je rekel že prijatelj, ki se na motorje malo spozna, pa sem vseeno upal, da se moti.
Glede na to, da je zamenjava tesnila kar veliko delo, ga verjetno ni za vozit k pooblaščencu. Lepo bi bilo dobiti koga, ko ima izkušnje z Toyoto. pa tudi če je dalje.
Se komu kaj sanja, koliko bi zneslo takšno popravilo? Moram se nekje pozanimati za cene, da ne bo popravilo dražje, kot je vrednost avta.

lp

Blinder je napisal/-a:pa je šla tut nepokvarljiva toyota. Kolko bojo šele stala tesnila in kar spada zraven

verjetno pol manj kot za tvojo garo!

Pavel, pa si pogledal recimo pokrovček od hladilne, je gor prisotna kakšna sluz?

Sem pogledal in gor ni nibene sluzi.

na notranji strani izpuha je kaj belega praha?

imel enake simptome na passatu dizlu par let nazaj in so šla tesnila. podobno okoli 250.000km. servis sploh ni bil tako drag pri nepooblaščencu. edino kar je da mora to ravilno zatisnit in potem se voziš nekih 2500km in ponovno zatisne..
nevem, prišlo me je manj kot obnova turbine..

pavel je napisal/-a:Sem pogledal in gor ni nibene sluzi.

ker če bi ti spustilo tesnilo, bi se skupaj mešala olje in voda in v expanzijski posodi bi se videli mehurčki, posledica tega je ta sluz ki se nabira na pokrovčku...drugače imam jaz enega odličnega mehanika za toyotke v domžalah...

Toyota, mi lahko na ZS pošlješ številko tega mehanika iz Domžal?

čp pavel

Najprej dobro preveri, če pušča na kakšni cevi, ali na vodni pumpi. Da ne boš brezveze razdiral motorja.

Dvomim da gre samo za puščanje na cevi ali pumpi, ker bi gretje delalo.

Sam sem imel na dveh avtih prebito tesnilo na glavi in strošek popravila ni bil velik. Obakrat ni bilo smetane na pokrovčku.
Samo smrdelo je po antifrizu, ko si odpru motorni pokrov, antifriz je zginjal in se pojavljal v ekspanzijski ter segrel se je momentalno.

Pri tvojih kilometrih bi preventivno menjal komplet zgornja tesnila, če bo že razdrto.
Poravnat glavo, če je treba.
Nove vijake glave, spet zaradi kilometrov, preventiva.
In ma da špila naprej.

Kakšne so cene za Toyoto se mi ne sanja.
Za 400€ bi pomojem moglo jit skozi, z zgoraj naštetim.

Tukaj je samo za zamenjat termostat ki ga je zabilo. Nobeno tesnilo glave ni tu
govorim za Yarisa 1.4 55kw d4d

lp

Tri leta stara tema!
Po tvoje je torej termostat kriv za izginevanje vode. Bolje, da se ne bi oglasil oz beri bolj pozorno/natančno...

pavel je napisal/-a:...Zgublja mi vodo-hladilno tekočino. ...

Ni bil termostat. Bilo je tesnilo glave.

Popravilo je bilo 250€ z materialom in od takrat veselo vozi dalje. Naredil je novih 60000 brez drugih posegov.

lp

Res je tesnilo glave šlo
Sam sem imel iste težave in sem menjal termostat pa po dveh tednih se mi je ponovilo isto zgodilo. Sem pa res malo prevozil v tem času.
Sreča pa, da sem sam vse zamenjal in ni bilo dosti stroškov

ahhhhh
se zgodi in verjamem da bo spet mir par let

lp