AVTOMOBILIZEM.com

Pozdaravljeni!

Zanima me nekaj v zvezi z alternatorjem pri Ford Focus 1.8 TDCi letnik 2007.

1. Kako se strokovno imenuje neka gred, ki gre iz alternatorja, katera poganja alternator z jermenom (v priponki je slika in je simbolična)?
2. Kakšna je cena na pooblaščenih servisih in kakšna pri cenejših dobaviteljih?
3. Kakšna je cena samega alternatorja za ta model vozila?

Nikjer na spletu ni mogoče zaznati posameznega dela alternatorja oz. tega dela in me zelo zanima vse o tej stvari, če kdo kaj ve.

Hvala in lep pozdrav!

G

Na njej se vrti rotor, zato ji rečemo kar rotorska gred. Cene alternatorjev so od cca 120€ dalje. Za podrobne cene se bo moral oglasiti kak prodajalec. Sama gred se bo po mojem v maloprodaji težko dobila-na njej so rotorsko (vzbujevalno) navitje, zobati (magnetni) rotor, drsni obroči in nenazadnje tudi jermenica na zunanji strani..... Kakorkoli, lažje bi bilo predlagati rešitev, če bi vedeli za kaj točno se gre (če je odpovedal alternator se ga lahko obnovi itd...)

O ja, poznamo ta del To je komplet jermenica alternatorja. Cena? V lokalni trgovini z rez. deli boš zanjo odkartal cca. 200€, na pooblaščencu krepkih 300€.Samega alternatorja s to gredjo ne boš dobil, ker je alternator spet extra sklop,ki tako odokativno stane cca. 120€+.
Zdej pa tako: obnova alternatorja stane pri avtoelektričarju cca. 80€ ali pa še tulk ne
Če pa je jermenica odpovedala sodelovanje, pa jo je mogoče dobit tudi v lokalni avtotrgovini. Zamenja pa se s posebnim orodjem. Stane pa nekih 55€ (Ruville).

Ta muslauf jermenica ni tako draga, je pa težje za odvijati, ker rabiš pnevmatično pištolo. Poglej Euroton, Adel, itd. Za diode pa ima vsak električar kombi dostavo za ene angleške diode in krtače.

Se vid da Forda ne maram.Prvič vidim to stvar.Kaj je to kot nek podaljšek "osi" alternatorja??

joztom je napisal/-a:Ta muslauf jermenica ni tako draga, je pa težje za odvijati, ker rabiš pnevmatično pištolo. Poglej Euroton, Adel, itd. Za diode pa ima vsak električar kombi dostavo za ene angleške diode in krtače.

Ne rabiš pištole za odvijat Gre na roke oz. z dvema viličastima ključema in nastavkom za muslauf jermenice.

čare je napisal/-a:Kaj je to kot nek podaljšek "osi" alternatorja??

Ja.Alternator je pršraufan na sprednji strani motorja pod visokotlačno pumpo in direkt nad kompresorjem klime.In ker je to troje skup nabito, je treba podaljašat akso alternatorja. Je pa res, da za menjavo muslauf jermenice ni treba celega alternatorja odšraufat,ampak samo to akso, ki pa je prišraufana s tremi M6 šraufi in s tremi m4 šraufi.Cel postopek traja manj kot 10 minut