AVTOMOBILIZEM.com

PogachnyK je napisal/-a:Samo toliko glede hladilne tekočine...

Bil sem 1x na obisku slovenske firme, kjer delajo (bolje rečeno pakirajo in rečijo) antifriz.
Ko sem tehnika tam vprašu, kako je s temi barvami in standardi, je rekel, da osnova za vse barve antifrizov je ista, da oni dodajo le barvilo. Potem sem si pač misli, da je v barvilu potem vsi porebni dodatki, pa tehnik hitro odgovor, da ne ker je isto barvilo vmešajo tudi v druge proizvode, ki nimajo veze z antifrizom.

Tako zdaj si pa mislite kar želite...

Kakšna pa bo osnova, če so hladilne tekočine za motorna vozila narejena na bazi etilen glikola (EG) EG je osnovna surovina hladilnih tekočin v vozilih in določa nizkotemperaturne lastnosti, nikakor pa ne določa kakovosti same tekočine. Drugače povedano... merilo za kakovost hladilne tekočine so adativi oziroma dodatki, ki ščitijo hladilni sistem pred korozijo in določajo rok menjave hladilne tekočine. Boljši kot so dodatki, daljši je interval menjave hladilne tekočine, npr vagov G13.

Drugi tip hladilne tekočine je na osnovi propilen glikola (PG), ki pa se zaradi bistveno višje viskoznosti uporablja za druge namene, npr. centralne naprave, za hlajenje, klimatizacijo, solarne panele itd..

Ni vse tako preprosto kot ti misliš.

No kot sem povedal...

Menjajo samo barvilo, nič drugega.
L.P.

S tem, da nevem, ali lahko ena vrsta antifriza ugodi tudi drugim standardom. In je dejanska razlika le v barvi.?
O tem lahko verjetno pove več nekdo, ki ni izbrskal informacij o hladilni tekočini le po 5 min iskanju po googlu.

Pozdravjeni,
Mogoče ve kako hladilno tekočino rabim za 2010 Renault Clio 1.2 16V 74Kw?

Toliko je bilo že napisano okoli antifriza in njegovih barv na tem forumu. Malo se uporabi iskalnik, pa se takoj vidi, zakaj ni priporočeno mešati barve med seboj ................

Dajte že razumet, da barva hladilne tekočine ne pove popolnoma nič o sami sestavi. Dve vrsti hladilne tekočine imata lahko enako osnovo in barvo pa vendarle različne inhibitorje in se ju ne sme mešat med seboj, ravno tako velja nasprotno- različni barvi, enaka sestava. Dober primer je zgoraj omenjena G13, ki se lahko meša z G12+ in G12++, nikakor pa se ne sme mešati z osnovno G12... Zakaj že

Zame je mirodajno samo tehnično navodilo proizvajalca in nič drugega. To je vse z moje strani.

A kdo ve kakšna je hladilna tekočina z oznako FL 22 in kje bi se to dalo kupiti? Ker hladilne s tako oznako še nisem zasledil, je pa omenjena v navodilih za moj avto.

Na pooblaščenem servisu imajo original tekočine po 1 liter pakirane ... cena je sicer višja ampak je "po propisima"

Hladilna tekočina maže drsni ležaj črpalke ... če bi navadno vodo imeli notri bi apnenec slabo mazal ?

Mazda2 je napisal/-a:A kdo ve kakšna je hladilna tekočina z oznako FL 22 in kje bi se to dalo kupiti? Ker hladilne s tako oznako še nisem zasledil, je pa omenjena v navodilih za moj avto.

FL 22 je Mazdina mešana hladilna tekočina (pre-mixed), ki se nič več ne reči z destilirano vodo, ampak nalije direkt v hladilni sistem. Gre za longlife hladilno tekočino, s podaljšanim intervalom menjave 10 let, pri tovarniškem polnjenju, vsaka nadaljna menjava je predvidena na 5 let.

Mislim, da je tudi na embalaži navedeno opozorilo o nemešanju z vodo.

Kataloška številka je 0000-77-508e-20.

Obema hvala za odgovor, ampak sem že našel na internetu proizvod, včeraj po vprašanju sem šel še 1X gledat, pa sem našel. Ko pa sem v zadnje iskal po netu, več tednov nazaj, pa nisem nič zasledil. Ta, ko sem našel je od firme Ravenol, kateri tudi pakira motorna olja. Zdaj moram le še ugotovit, kje se prodaja Ravenol. Na http://www.motornaolja.com/ ga imajo, vsaj olja, čeprav ni na spletni strani napisan, za hladilno pa nevem.

Imaš uvoznika Ravenol in prodajo "pred nosom"

http://www.ravenol.si/slo/si/zimska-kem ... x-40c.html

Rave olja d.o.o., Tržaška cesta 23, 2000 Maribor

Saj ravno to sem našel, ampak to je v Mariboru, jaz pa sem iz ok. Kranja. Če naročim prek pošte spet nekaj poštnina stane. Najraje bi videl, da bi prodajali tudi v štacunah kot so Euroton, Bartog in podobno, kar je tudi v Kranju.

Potem pa pokliči v omenjene trgovine in preveri, če držijo FL22.
Zaradi poštnine 5€ pa tudi ni še nihče bankrotiral. Na koncu bo poštnina cenejša, kot letanje in iskanje po trgovinah

No yashica, upam, da boš po toliko časa opazil. Sem pred dvema letoma naročil preko spleta na motornaolja.com Ravenol FL 22 in ni bila že mešanica, temveč koncentrat. Zdaj pa imam 2 flaši po 1.5 litra preveč. Poleg tega imam sedaj drug avto.

Zdaj pa mene zanima, ali lahko to hladilno tekočino uporabim za Hondo Civic, 10-a generacija? Original je Hondina, če uporabim komercialno kupljeno piše v navodilih naj ne vsebuje silikatov in ta FL22 je brez aminov in silikatov. Če pa grem na Ravenol spletno stran (iskalnik maziv in tekočin) mi pa za dotično Hondo ven vrže hladilno tekočino na kateri embalaži piše, da je brez fosfatov. Zdaj pa mi ni jasno, če v knjigi piše brez silikatov, zakaj so na embalaži poudarjeni samo fosfati in ali je morda tudi tista brez silikatov ali moja FL22 brez fosfatov? V glavnem, ali lahko ta FL22 prišparam za to Hondo, ter ali bo zdržala toliko let v original zaprti embalaži, dokler ne bo potrebna menjava? Imam jo že 2 leti, pri sedanjem avtu pa jo moram menjati čez 8 let, se pravi bo takrat stara 10 let + še nekaj let v hladilnem sistemu.

yashica je napisal/-a:Gre za longlife hladilno tekočino, s podaljšanim intervalom menjave 10 let, pri tovarniškem polnjenju, vsaka nadaljna menjava je predvidena na 5 let.

To mi ni jasno, zakaj tovarniška polnitev drži dalj kot potem ob menjavi, čeprav vliješ hladilno tekočino z isto oznako??

Tudi namaz iz polenovke ima rok uporabe tri tedne, dokler je tovarniško zaprta. Če pa embalažo odpreš, je rok uporabe 3 dni.

Ko je vozilo sestavljeno, je vse novo. Po nekaj letih se v samem sistemu naberejo oksidi/rja in usedline. Iz tega naslova se kasneje menja v krajših intervalih.

Hja, zakaj pa se potem prva ne menja že prej preden pride do oksidacije?

Ne obremenjuj se z zadevami ki jih ne poznaš. Delaj tisto kar znaš.
Imaš priporočila proizvajalca in pooblaščenega serviserja kako se avto vzdržuje. Na tebi je ali boš upošteval ta navodila. Nihče se ne bo sekiral za tvoj avto.

Ta odgovor mi je pa ful pomagal.

Lepo, da prepoznaš dobronamernost v odgovoru.