AVTOMOBILIZEM.com

živjo!

pri enmu subaruju moram spredaj menjat ležaj pa pesto noče lepo dol... a ga lahko z abcigrom tkole dol potegnem ali se tako zjebe polosovina ko jo v not našpona ?

Sneti moraš roko in potem s prešo ven potegnit. Ne vrejamem da bo šlo drugače, sploh ko vidim, kako je vse zarustan.

Slika je simbolična

Pozdravljeni

Premnik dol, s prešo potisniti pesto ven, odstraniti zaskočko na ležaju, s prešo odstraniti ležaj ...................... nazaj gre v nasprotnem vrstnem redu, samo pri vstavljanju pesta pazite, da vam ne porine ven notranje "šale" ležaja ( z nečim jo podložite ). V koliko pa ste si to omislil brez preše in snemanjem premnika - po možnosti s kladivom je pa bolje, da nov ležaj takoj vržete v smeti, se saj umazali ne boste.

lep pozdrav

PS
V koliko je polos zagrabila v ripnah na pestu se bo potrebovalo kakšen dober odvijač, jeklene živce in nekaj psovk................. Takrat se spolnite kako naj bi to mehanik/mojster/popoldanec zamenjal v pol ure

Abciger bo zanič prej kot polos;) Lahko poizkusiš, če ne bo šlo tako, na zglob priviješ matico, vzameš en konec medenine, kladivo in jo poizkusi izbiti. Če še ne gre pa ni druge kot vse skupaj vzeti dol in izprešati. Kar se tiče same menjave ležaja pa obvezno s prešo. Če pa je to slučajno kak starejši Justy pa pazi, ker ima dva ležaja- po enega na vsaki strani in med njima distančnik (na brzino izgleda kot navaden ležaj in marsikatero furjo to odnese). Tu moraš vsakega posebej izbiti iz sredine navzven-enega levo enega desno, da se razumemo. (če boš prešal kot navaden ležaj iz ene strani na drugo bo stran padlo še kaj drugega kot samo ležaj)

Fan je napisal/-a:PS
V koliko je polos zagrabila v ripnah na pestu se bo potrebovalo kakšen dober odvijač, jeklene živce in nekaj psovk................. Takrat se spolnite kako naj bi to mehanik/mojster/popoldanec zamenjal v pol ure

In računal za dva piva, saj je vendar zamenjal samo ležaj;)

notri ni nobenih segerjev.. takole zgleda ležaj



zadaj ima samo 4 vijake, aksa ni prijela na ripnah ker je lahko premikam po ripnah ven in not

Hja, potem drži tamle v konusu. Tu ti abciger prislonjen na polos nebo kaj pomagal (ponavadi se zapeče ko sam hudič). Priporočam ti, da jo vzameš stran in si nato pomagaš z "majzlom"-zabiješ od strani. Z ene in druge, dokler ne popusti.

ESX je napisal/-a:notri ni nobenih segerjev.. takole zgleda ležaj



zadaj ima samo 4 vijake, aksa ni prijela na ripnah ker je lahko premikam po ripnah ven in not

Pozdravljeni

Ja, bo potrebno v bodoče točno definirati kaj menjate: kolesni ležaj ali vse v kompletu ( ležaj z ohišjem ) - to na sliki je komplet .................. in v ohišju je ležaj

zlica22 je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:PS
V koliko je polos zagrabila v ripnah na pestu se bo potrebovalo kakšen dober odvijač, jeklene živce in nekaj psovk................. Takrat se spolnite kako naj bi to mehanik/mojster/popoldanec zamenjal v pol ure

In računal za dva piva, saj je vendar zamenjal samo ležaj;)

Enega, kaj dva, za dva si že zlatar

Lep pozdrav

Kladivo je tvoj prijatelj.

Ok hvala vsem za ideje


zanima me še kaj mi bolj priporočate kater ležaj izbrat od SKF ali NTN-SNR ?

Oboji sta OK, ampak js bi vseeno vzel SKF.

V SKF pakungi bo pa NTN not.Kupi kar je ceneje.

Ok ležaj zamenjan.. sm vzel vse dol in zbil star ležaj ven ker je notri držal ko kur**

zdej pa me zanima a morm it na optiko če sm odšraufu got kjer pride amortizer pa spodi na roki

ESX je napisal/-a:Ok ležaj zamenjan.. sm vzel vse dol in zbil star ležaj ven ker je notri držal ko kur**

zdej pa me zanima a morm it na optiko če sm odšraufu got kjer pride amortizer pa spodi na roki

Hja... Pri takih posegih se to priporoča ja. Čeprav kake krize nebi smelo biti