AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav,

Lepo bi prosil za kakšne kontakte oseb oz. mojstrov/firm ki se ukvarjajo z popravilom oz. obnovo bencinskih tankov.

Problem je sledeči.prvotni tank na vozilu mi toči in sem šel v nabavo za drugega. Pri nakupu se ni videlo, da je povratna cev, ki pride na tank naluknana ter da so še lukne pod cevjo kjer je bila nalotana (tovarniško). Lukne smo opazili danes, ko smo ga peskali in krtačli, saj smo tank želeli obnovit.

Slike problema:

lukna kjer je bila cevka zalotana na tank



lukna na cevki (tam kjer gre cevka v tank, kjer je zalita v tank - zalotana)



luknja ki je nastala pod cevko, kjer je bla cevka zalotana na tank



...



Žal so luknje posledica rjavenja cevk, ker tank ni nikjer luknjast, le tam kjer so ble cevke fejst rjave in pritrjene so nastale sedaj luknje.

Iščem mojstra ki bi mi cevko odlotal kjer gre v tank, dal novo cevko in jo zalotal nazaj v tank in na tank ter da bi mi zalotal luknje.

Je še kakšen drug način da bi luknje zapolnili razen vročega lotanja? Varjenje odpade saj je pleh pretanek kjer so luknje.

Torej, prosim za kontakte mojtrov v slo ki bi mi lahko popravili tank.

Jaz se nahajam v MB, tako da bi bil štajerski konec super, lahko pa tudi lj ali okolica. Nov tank zaenkrat nebom naročeval ker pride z 30% popustom 240€, seveda neoriginal, original bmw pa 600€.

Prosim za pomoč.

Hvala, Lp,Patrik

Pozdravljeni

Posoda goriva se lahko obnovi na dva načina:
- cinanje, največkrat s srebrom ( je veliko bolj ostojen )
- menjava poškodovanih delov

V vsakem primeru pa je cenejše nabaviti aftrmarket del, kot pa restavrirati originalno posodo goriva. To storitev se koristi pri starodobnikih, kjer ni mogoče nabaviti nove dele.

Lahko pa si jo sam popravite ........................ uporabite poliestersko smolo + obvezno barvanje

Lep pozdrav

Kaj, ko bi poskusil popraviti z dvokomponentno tekočo kovino pa zdaj, ko imaš tank demontiran bi ga sam znotraj zalil s poliestersko smolo in bi moralo držati.Od zunaj pa obvezno 2K epoxy primer

Ker si iz MB, predlagam da se obrneš na MS vzdrževanje vozil, ker bodo gotovo vedeli kaj narediti v tvojem primeru.

Vidim,da si na starodobniku že spraševal, vseeno ti pa svetujem, da vpraši še na V8 forumu, al pa te pobe z "amerikanci", ki so na a.com-u. Po mojem poznajo katerega iz njihovih vrst,ki ti bo to znal rešit.

Jaz bi dal brez pomisleka 240 za novega. Kaj pa veš, kje vse je pleh tik pred luknjo. Pa da ti po lotanju spet pušča....

Pa glede na to, da imaš vsaj par tisoč evrov na lagerju za obnovo, je to drobiž. Če ne...raje odnehaj.

200€ pride na ebayu nov z poštnino brez popustov

Probaj s tem ali jih pokliči http://www.kemisplus.si/dopolnilni-program_8.html

Če imaš priliko potem kesl zamenjaj za plastičnega. Se boš ognil marsikateri sitnosti.

Danes bil pri majstru ki je že to počel itd. . po pregledu tanka je mi predlagal, da mi lahko luknje zalota, vendar, ker je še polno drugih cevi oz.izhodov iz tanka, ki so rahlo načeti z rjo je veliki riziko, da bo se tank na luknah porihtal, vendar bo drugod začel cvetet. lahko se tudi plastificira po varjenju v celoti itd. ampak če vse to skupaj seštejem me pride skoraj kot nov.

Tako da je odločitev padla, zjutraj grem v GMT pa naročim novega. Če ne to, pa ga bom naročil iz Ebay.de kjer me pride 200€ + 18€ za poštnino.

Zato ker ta avto nebo videl soli,dežja itd. bo bil nov tank super in večna investicija. ko pride tank k hiši ga bom po celotni zunanji strani zaščitil z voskom in bi moralo biti večno.upajmo

hvala vsem za hitre infote.