AVTOMOBILIZEM.com

Evo, odpiram novo temo v galeriji, ker ne spada več v temo sam svoj mojster.

Pa nekaj slikic belle:

Spomladansko čiščenje in popravljanje

Ali sploh obstaja v slo še kakšna tako lepo ohranjena?

Vprašanje je bolj koliko je še voznih,ne tako ohranjenih.

čare je napisal/-a:Vprašanje je bolj koliko je še voznih,ne tako ohranjenih.

Enako se lahko vprašamo za Mareo

Hehehe, v sloveniji so ti avti že prava redkost, se najde še kakšna solidna, ampak prav lepe so pa že skoraj ne vidne

Preventivno sem obnovil zadnje čeljusti, komplet nove gumice, spolirani batki, nova mast in zadeva mora spet delat 10 let bp

ena med delom:

Kako pa je kej s 145-ami a dobr delajo, in kateri motor je res odličen?

Delajo dobro, če jih dobro vzdržuješ. Twin spark motorji so hvaležni od 1.4 do 2.0, ob normalni uporabi edino kakšen merilec pretoka zraka crkne, kakšna roka, kakšna pregibna cev,...drugih težav jaz nisem imel. Razen kar sem menjal iz samega vzdrževanja volje...

Največja težava pri teh motorjih je VARIATOR FAZE - spreminjanje kota odmične gredi - podobn sistem kot VTEC, katerega menjava stane lepe denarce. Ob okvari se pri motorju ob vžigu sliši klopotajoči zvok, ni pa to takšna okvara s katero se ne bi smel voziti. Jaz sicer težav z njim nimam.

Imel sem 1.4 TS in 1.8 TS,obe nove,prvo sem vozil 50k km,drugo 68k km,tako da nisem imel časa preverjat zanesljivost,variator faze je šel pri prvi,razlika v porabi manj kot liter.Lepi spomini.

Se prav odličen avto za male pare, sam kaj ko je vse zguncan.