AVTOMOBILIZEM.com

Niti asistence nimaš?

Jaz jo koristim takoj, ko je mogoče, itak imam 3 fure na polico vštete. Pa makar če mi crkne avto pred mojo hišo in bi bilo treba zvleči do mehanika. Simpl!

titanius je napisal/-a:Fire,preberi se enkrat. Kaj mi bo asistenca za avto kateri ne gre vec kot 10km od doma?

Bomo poskusili danes s porivanjem.

Imas prav kot pravis avto se ti je pokvaril stran od doma. Imeti asistenco ki je ponavadi brezplacna v dolocenih paketih zavarovanja ali pa simbolicen znesek za placilo bi bilo res nesmiselno Upam da zrihas cimprej in cimceneje

Avto se večino časa vozi 4-5x na fitnes ca. 4km v eno smer ter nazaj, do trgovin/pekarne itd 2km.. Bolj za mestno vlačenje, zato se mi ne zdi smiselno plačevat 30e za asistenco. Ampak očitno bo treba.

Avto ni vzgal niti na porivanje niti na kable.

Torej ni starter. Bi rekel, da bo kr akumulator, kljub temu da je "nov".

Ampak ko kontakti ugasnejo in obrnem ključ, da bi ga vžgal, samo naredi tk in se ne zgodi nič. Kot da zobnik na štarterju ne zagrabi. Bom poiskal mehanika/avtoelektričarja ter ga odpeljal do avta pogledat.

Tale tk so lahko tudi kakšni releji, ali pa premik zaganjača, ki pa nima dovolj moči, da bi obrnil.

Po moje je tudi baterija. Kratke poti, se nima kdaj ponovno napolniti. Po možnosti še luči gorijo ob vžiganju...

Če niti na porivanje ne vžge, verjetno niti aku in starter nista. Morda je "immobiliser", če ga sploh ima (sem pred tednom zaradi imobilajzerja imel povsem enake simptome (tudi tk) na drugačnem avtu). Obstajata sicer dve vrsti (verjetno kdaj združeni), ena je proti kraji, druga prekine elektriko v primeru nesreče. O tem je na netu precej materiala, malo poišči - npr https://www.youtube.com/watch?v=UcdcLADkSuA

Če ne, je nekaj z elektriko, a ne (samo) rele ("tk" je gotovo preglasen za rele)

Živjo.

Starter je bil obnovljen, zmontiran na avto in smo spet na cesti vžiga odlično. Tako, da je starter vendarle bil krivec.

Strošek: obnova + demontaža in ponovna montaža 80€. Kakšna se vam zdi cena? Ne vem pa kaj točno se je zamenjalo na starterju, mehanik je obnavljal pri privat avtoelektričarju, katerega poznam tudi jaz ampak plačal sem le enemu tako da niti točno ne vem kaj je bilo na starterju.

Ščetke motorje ti je menjal

Živjo.

Avto je opravljal svoje bp do danes. Na tehničnem je naenkrat začelo smrdeti po bencinu. Ugotovitev: počena ena izmed 2eh cevk za dovod goriva spredaj pri motorju. Sedaj pa se pojavi problem. Kopije nismo uspeli najti, original pa stane 116€ ena cev, torej 230€ za dve

Če moram res dati 230€ za dve ubogi cevki dolgi vsaka po 15-20cm, ga rajši odjavim iz prometa. Ideja bi bilo iskanje na avto-odpadih ampak vprašanje, če so cevi cele, saj niso na avtu.. Bi se dalo dati kakšne druge gumijaste cevi ali se pač zaradi pritiska goriva ne da?

Verjetno bi se dalo rešiti s kakšno spojko.
Jaz sem imel podobno. Povozil štor od drevesa, ki je bil v travi, zadevo rešil z dvema objemkama, šel na pooblaščenca, so me opalili za enih 50 jurjev tolarjev. Pa je bilo z objemkama čisto ok narejeno.
Ali pa greš v avtotrgovino, kjer imajo verjetno tudi take cevi na meter.

https://www.gumitehna.si/cevi/gorivo
http://www.s3c.si/gumijasta-cev-za-gorivo

Tukaj povprašaj

Daj sliko za katere cevi se sploh gre?! Če je neka klasišča gumi cev izmeriš notranji fi in greš do prve avtotrgovine in kupiš univerzalno cev za gorivo za drobiž...

hvala za odgovore. storili pa smo tisto kar je rekel nejc. univrrzalno cev je mehanik vgradil in zadeva dela, tud tehnicnega je naredil in ni vec vonja po bencinu.

hvala vsem za ideje.

Kje narediti optiko v okolici Kranja, Skofje Loke, Radovljice ali Trzica, padane bom prevec obran in bo kar dobro narejeno? cena nekje do 40€,50 se mi zdi ze prevec

Do sedaj sem bil v Šenčurju pri Todivu, v Kranju na AMZS, povsod zadovoljen. Dobro ceno in kvaliteto bi ti znal dati tudi Erik v Šenčurju (slišim samo pohvale, nisem pa še bil).

Pozdravljeni,

Golfu sem hotel privosciti nekaj menjav podvozja, tudi dele sem ze kupil na dopustu in sicer volanske koncnike, vse 4 selene, stabilizatorje skupaj z gumicami.. Med dopustom je avto stal 15dni. Danes sem se hotel peljati z njim ampak je mrtev. Ko dam kontakt utripajo vse lucke, tista od akuja ne gori. Kljuc ven ter ponovno noter, utripajo 4 lucke, od akuja se komaj vidi. Avto ne vzge. Starter je bil menjan ne dolgo nazaj, aku pa je star ca. 3leta, morda malo manj. Kje iskat napako? Moram zrihtat do sredine februarja ter te dele podvozja zamenjat, ker imam registracijo sredi februarja. Na kable nisem probal, ker jih nimam, prav tako je parkirisce zelo ozko in komaj sploh prides z drugim avtom zraven pa se drugi so parkirani.. Je mogoce, da se je izpraznil akumulator v teh 15ih dneh? Lansko leto je prav tako stal med bozicem 15dni pa je vzgal povsem normalno.

Ima kdo kako idejo?

Najceneje je da preveriš napetost na akumulatorju s klasičnim multimetrom. Če je pod 12V, ti ga nekaj prazni.

(Če ga še nimaš, si ga nabavi, ker dostikrat prav pride. Čist navadni so tam okrog 10€)

Primer:
https://www.mimovrste.com/multimetri/em ... eter-em391

Naj omenim se, da pred dopustom okrog 20.12 je centralno zaklepalo vsa vrata in prtljaznik, zdaj pa zadnjih desnih vrat ne zaklene ampak jih moram rocno.

Najbrz aku.
Hvala za link, bo treba kmalu kupit.